Foorumi – Saabclub.fi

Mistäs erottaa kumpi on vasen ja kumpi oikea vetoakseli? Pöydällä näyttää samanmittaiselta. Kuitenkin eri osanro näyttää olevan. Kyseessä 2.3 täyspaine.

ihmetyttää kun osalla menee matkassa 7l/100lm ja osalla +10l... Taitaa laskentatavasta tulla suurimmat erot. Eikä se hetkellinen matka-ajon kulutus juurikaan merkkaa. Ainoa oikea tapa on mitata keskikulutusta pitemmällä ajanjaksolla esim. kuukausi. Laske ja hämmästy. Ajoin joskus työmatka-ajoa 80km ...

Bilteman GSS342 tyylinen pumppu 220l/h @ 3bar? http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Moottorin-ohjaus/Ilmapolttoaine/Polttoainepumppu/Sahkotoiminen-polttoainepumppu-52260/ No tuossa on hinta kohdallaan.. niin kuin monessa muussakin bilteman tuotteessa. Harmi kun ehdin ostaman walbron (noi...

Saappi (og9-3) 215/45/17 kumeilla se vasta kamala ajettava olikin. Noihin verrattuna yhtä juhlaa oli ajella 195/65/15 talvikumeilla. Komppaan täysin. Tonnariinkin kun vaihtoi 16" kitkat 17" kesärenkaiden tilalle, niin tuntui , että auto nuortui 10vuotta. Sen verta hiljaisemmaksi ja pehmeä...

Ravistus ei ole varmaankaan automallin vika, eikä välttämättä kilometreistäkään johtuvaa , vaan huonoa kunnossapitoa ? Tuskin nyt tasapainottomista renkaista johtuu. Kuka nyt autoa möisi ravistavilla renkailla. Ja mitä tulee alustan kunnossapitoon.. Kummasti monet merkit tuntuu menevän kuin juna ma...

kävin koeajamassa taannoin muutamaa 300-400tkm ajettua 9-5 dieseliä. Oli kyllä lievä pettymys etukäteisodotuksiin nähden. Kaksi automaattilaatikolla varustettua mm. ravisti tuntuvasti maantienopeudessa. Odotin kyllä enemmän 9-5:lta esim sisätilojen "desing" oli myös lievä pettymys, tosin t...

onkohan tehostin miten tarkka oikeasta öljystä?
Vaihtopumppukin alkoi ääntämään, laitoin jotkin motonetin tehostinöljyt..

Kylmänä ei äännä, kuumana kyllä. Toisaalta onpa tuo pari vuotta jo äännellyt eikä se siitä pahentunut ole..

öljysormi kirjoitti:Walbro 341:ssä näkyy jokin venttiili painepuolen lähdössä, onko se takaisku?
Eli saabin omaa takaiskua ei varmaan tarvinne ja sen voi poistaa turhana vai?

itselleni vastaten walbro 341:ssä on takaisku, mikäli netistä kaivettu tieto piti paikkaansa.

Tonnari88 kirjoitti:Pumppu vaihdettu. Nykiminen jatkuu edelleen. Kiihdyttäessä siis heti kun kaasua hipaisee hirveä nytkäisy ja kun tasoittuu menee laihalle ja meno hyytyy. Tasakaasulla meno on tasaista, normaalia siis. Apuja kaivataan, 50 litraa viinaa vielä tankissa...

Onko polttoainelinjan takaisku tsekattu?

Walbro 341:ssä näkyy jokin venttiili painepuolen lähdössä, onko se takaisku?
Eli saabin omaa takaiskua ei varmaan tarvinne ja sen voi poistaa turhana vai?

En nyt yhdeltä istumalta löytänyt faktatietoa, että kestääkö ne 9000:n bensapumpun ämpärin letkut etanolia vai ei?

Onko tietoa mikä käytännön ero on etanolin kestävällä pumpulla verrattuna normaaliin, muutakuin hinta?

Pelastin juuri erään viistokeulasatkun. Joitain vuosia ollut maaseudulla pihakoristeena, joten pienellä vaivalla leimalle. Vanha rouva on charmantisti vanhentunut ja kerännyt sammalta päälleen.
Löytö isolla L:llä.

jus kirjoitti:
Edit: Normaalissa penkissä anturi on oikean pakaran kohdalla istuinosan lämmityselementissä. Aeron penkissä ehkä samalla suunnalla?

Ei vaan anturi oli aanuksen kohdalla aeron penkissä.

Näinpä sen arvelin olevankin. Tulee vaan enemmän tuolla saksan kuin ruotsin puolella liikuttua. Silläpä sitä kyselin

Vilkaisin tuossa pikaisesti mobile.de ja autoscoutin tarjontaa 9-5 dieselistä. vm2007-2009 Tarjontaa oli aika vähän ja hintakin odotuksiini nähden korkeampi, tosin kilometrejä ehkä vähemmän kuin vastaavissa nettiauton verrokeissa. Toisaalta kilometrilukemiin ei ole luottamista. Taitaa saabien osalta...