Foorumi – Saabclub.fi

Minulla on joutilaana ihan paketissa iskemätön tuollainen parin kympin tunkki. Käy hakemassa pois.

Kevyen sisäpuhdistuksen jälkeen visiitti Trafin sivuille ja Sonetti on taas liikenteessä talven jälkeen.

Mohikaani sai pääsiäismaanantaina Vredesteinit alle. Ensituntumaltaan mustat ja pyöreät. Ainakin hiljaisemmat kuin talvigummit. Gislavedeilla varmaan vielä ensi talvi mennään. Sitten pitänee ruveta katsomaan uusia. Tuli myös tehtyä pieni kevätsiivous autoille. Pesu jäi toiseen kertaan, kun puutarhal...

Rummut on aukaistu ja hilut on vaihdettu toissa vuonna, vajaa 4000 km sitten. Pitää kokeilla tuota palojen vaihdon yhteydessä tehtävää säätöä ja polkea pedaalia muutaman kymmenen kertaa pohjaan. Katsurille tuo kelpasi kuitenkin nykyiselläänkin. Lambdan liitin aukesi, kun sen pisti tuhannen päreiksi....

Uusi lambda tuli haettua. Nyt pitäisi keksiä kuinka avataan rikottu lukitusliitin.

Ei mahda enää ne kaavat olla ehjät. Yhteenteipatuista sanomalehdistä ne silloin vanhojen mattojen pohjalta sovelsin.

Lambdan vikakoodista pomppasi, vaikkei vikavalo ollutkaan päällä.

Takajarrutkin olivat epäbalanssissa ja vielä ristiin seisontajarrun kanssa. Saako noita automaattisäätöisiä rumpujarruja muuten kuin pumppailemalla balanssiin?

Tunnin päästä pitäisi mennä käymään leimalla. Katsastukseen valmistauduin hakemalla marmoritiskitä kiinnikkeet takaluukun kahvaan ja maskiin.

Pitkällisen harkinnan jälkeen olen päättänyt pistää myyntiin harrasteautoni/projektini. Sonett löytyi kymmenen vuotta sitten Pine Valleysta, Kaliforniasta, josta tuotatin sen tänne. Autolla on ajettu joka kesä laittelun ohessa ja talvet on majailtu pressutallissa. Sonett III on teini-iän unelma-auto...

Aika postitella taas tännekin hiljaiselon jälkeen. Pari viime kesää on mennyt lähinnä ajellessa. Jotain pientä on kuitenkin tullut tehtyä. Kaasariin asensin korjaussarjan ja pistin sen säätöihin. Tämä auttoi nykivyyteen ryypyn ollessa päällä. Alipainekello tuli myös vaihdettua, kun vanhasta oli kalv...

Jos ei ole egr:ää sotkemassa imusarjaa tai hiukkastuotatinta, niin ei ole varmaan muuta etua kuin että maailma pelastuu. Imusarjan ja hiukkassuodattimen takia minä lähinnä MY:tä tankkaan. Toki sen mualimankin.

Kieltämättä jokin Alfan GT Twin Sparkilla hieman houkuttelisi. Oman ymmärryksen mukaan tuo motti pitäisi huollettuna olla aivan tolkku ja kiekaisee kauniisti.

Kop kop. Nyt on toista viikkoa menty ilman vikavalon syttymistä sen jälkeen, kun nitkuttelin kakkoslambdan liitäntää.

Kelit alkaa näyttämään siltä, että pitänee käyttää Pösö katsastuksessa ja alkaa valmistautua Kesäteloille laittoon.

Taitaapi olla ainoa kerta omalla kalustolla, kun Sonettista hajosi kytkin ajossa. Escortin termari jumitti aikoinaan mutta matka pääsi jatkumaan termarin poiston ja nesteen lisäyksen jälkeen. Xsaran naftan siirtopumppu hajosi kotipihassa ja hinausauton kyydissähän se huoltoon siitä matkasi, mutta si...

Ooh! Pilalle tuunaamaton E36!