Foorumi – Saabclub.fi

Mikähän ois varovainen arvio?850-900 kiloa olis tarve saada painoksi.Vaparina pysyy ja koneeseen sijoitetaan noin 500 ekua?Sitten koneen porautus,mikähän on aivan maksimi?

Yritin haulla hakea kuinka keveäksi satkun voi saada,ei osunut kohalle?
Autoon jäis vain kaikki pakollinen,Oisko kukaan sattunut puntarilla käymään?Ja minkälaisia tehoja vapareista on revitty?8v ja 16v ruisku/kaasareilla?Pari sataa taitaa olla tavoittamattomissa?
99 taitaa olla painoissa ihan sama?

Kiitoksia vastauksista näin jäkiäteen.Reissu tuli tehtyä ja öljyvuoto oli öljynpaine anturissa!Ei muuta ku tulppa tilalle ja menoks.Oli kyllä vähän orpo olo,kun tietää että öp. johto on irti

Kävinpä konttorilla näytillä,Mittarissa enteellisesti 313....Kattelin perästä,ku konttorin kaveri polki saban pihan poikki ja sieltä sisään hymyssä suin?Mittas kaasut,Pienen miettimisen jälkeen (15min.)pompautti auton nosturille,Silloin huomasin 10 kertaa 10 senttiä ison öljylammikon?Siinä ku tutkit...

Mistähän noi kumimutkat on?Tarvii tommoisia!!!

Kiitoksia!!!

Tarvis uudemman sylinterin paino 1kpl?

Noista uudemman coolerin putkista.Muistaisko kukaan 'näkyvien' putkien kulmaa?Onko 48mm liian ohutta?

Ei kellään sattuis oleen uudemman irtonaista jarrusylinteriä,Pitäis saada paino selville?Tuli kehuttua sivujen toimivuuta Saas nähä saako tietoa,vai joutuuko lähteen pakkaseen irroittelemaan.

Laittakaas pliis kuvia,Mistä kohden coolerin putket tulee konehuoneeseen vanhalla?Tyylillä ei väliä.Pitäs viikonlopun aikana päättää kumpi laitetaan.Uusi/vanha?Kävin kyselemässä uuteen putkistoa,60mm alumiini useammalla palalla noin 300 eskoo?Aikas kallista!!!

Ei sattuis oleen kuvia/linkkiä ,että näkis irroittamatta omasta?

Onkos -88-92 etujarru sylinterit kaikissa samat?Siis kaasari,ruisku ja turbo mallit.

Joo kiinnoistas kovast tuon vanhemman coolerin laitto ässään.Sais nuo putket pysyyn piilossa?Uuteen cuuleriin löytyy ohjeita vaikka kuinka paljon,mutta ei vanhaan?Eikö muka kukaan oo laittanut?

Täytyypä koittaa tuota,josko sais autotallia polttamatta?

Elikkäs tuollainen propleema tällä kertaa.On hapettunut tosi lujaa kiinni ja yritys olisi saada ne ehjänä irti.Oiskohan mitään vippaskonstia millä ne sais irti?