Foorumi – Saabclub.fi

Eli vein auton korjaamolle insinöörin antaman vikalistan kanssa, ja kustannusarvio oli se 378€. Vaihdettavaa oli molemmat etupyörän laakerit sekä molemmat raidetangonpäät "sisemmät" sekä yksi alapallonivel. No tänään hain auton korjaamolta ja se maksoikin 428€. Oli kuulema ollut aika paljo...

sitä jäin vielä miettimään, että oliko se liitin helppo vaihtaa?

Kiitoksia neuvosta täytynee sitten hommaa uusi liitin...

Kaikki on suhteelista. Odotin paljon isompaa vikalistaa, ja täytyy olla tähän mitä sai niin tyytyväinen. Insinööri ois voinnut myös puuttua vaihdelaatikon öljyvuotoon, kytkimen ravisteluun, ovien ruostumiseen, jne... Joten jos vuoden taas saan ajaa alle 400€ kustannuksilla, niin olen oikeastaan ihan...

8O Eli haluaisin kysellä mistä saa hankittua ja mihin hintaan nuo walbro bensapumpun muoviset 90 asteessa olevat liittimet, mistä bensa letkut lähtevät? Itselläni on viallinen tämä liitin missä on "takaiskuventtiili" Eli auto käynnistyy hitaasti, kun ventiili laskee bensat takas tankkiin. ...

:roll: Eli kävin vihdoin katsastamassa suurella kauhulla autoni. Ja ilokseni vaihdettavaa löytyi vain (etupyöränlaakerit, molemmat raidetangon päät "sisemmät" ja yksi alapallonivel). Turhaa näin kuukauden painajaisia katsastuksen takia, kun näin vähällä pääsin. Kustannusarvio oli korjaamol...

Saanko kysyä miten tämä pikku pölläytys suoritetaan?

Sitä minäkin pelkään että kytkin ja laatikko remppa maksaa jo uudemman auton käsirahan verran. Ite en kovin paljon osaa mutta aina kyllä apuja saan, mutta sitten tietysti pitäis olla aikaa rahaa ja ennen kaikkea hyvä paikka missä tehdä...

En osaa sanoa mistä laatikko vuotaa kun on niin märkä jokapuolelta. Öljyvuoto on luokka tikun max-tikun min noin kolme viikkoa.

Kyllä se käynnistyy jos vaan sahaa, mutta huolestuttaa kun ennen remppaa sen käynnisty melkein ihan itsestään. Pumppu ei ole orkkis vaan motonetin ns. vastaava walbro kumminkin ehkä hieman uudempi versio. Sillä hieman eroja niissä kyllä oli. Ensinnäkin pumpusta tuleva liitin bensaletkulle oli ohuemp...

Insinööri kummitelee jo unissani, kun pitäis siellä näyttäytyä. Tehtävää ois aika lailla: vasen etupyöränlaakeri, oikea alapallonivel, kytkin ravistelee niin että leegot irtoo, laatikko vuotaa sen verran hyvin että alustaa ei tarvii ruostesuojata kun on niin hyvin öljytty. Olen jo tässä kevään aikan...

Historiaa: Käynnistys ongelma siis saatiin paikallistettua, ja bensapumppu meni vaihtoon. Nyt toimii tosi hyvin ja reagoi kaasuun tosi herkästi. Mutta: Käynnistys muuttui samalla mystyseksi! Ennen riitti kun avainta vilautti, mutta nyt saa sahaa ja pitää painaa kaasua ennenkuin käynnistyy...!? Onko ...

Mä sain siitä sen ison muovisen "mutterin" avattua, mutta sitten en enään päässyt eteenpäin!?

Eli edelleen siitä bensapumpun vaihdosta tuskastelen. Pumpun löysin takapaksista bensatankista ja sain siitä bensaletkut irti ja myös sähköpiuhat, mutta miten siitä eteenpäin? Saako sen vaan jotenkin kammettua sieltä ylös, vai onko siinä jotain niksejä? Tämä oli se sellainen "Walbro" pumpp...

No niin asia etenee :) . Käynnistysongelma saatiin paikallistettua bensapumppuun, ja huomenna ois tarkoitus vaihtaa se. Pumppu on malliltaan sellainen "Walbro" mutta vaihto on mulle aivan uusi kokemus, joten tarvisin vähän neuvoja. Toki uudesta pumpusta voi vähän päätellä miten sen asennus...