Haku löysi 130 tulosta

Kirjoittaja olli siekkinen
La Touko 21, 2005 08:50
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: lähikuva kylki teipistä
Vastaukset: 17
Luettu: 6378

lähikuva kylki teipistä

Oisko lähettää lähikuvaa SAAB kylkiteipistä. Sellasesta alkuperäisestä tai omista viritelmistä. Harkinnasssa omaan autoon teippaukset.

Olli.Siekkinen@TY.mikkeliamk.fi
Kirjoittaja olli siekkinen
Ma Touko 16, 2005 21:39
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96, vaihteistoöljy
Vastaukset: 57
Luettu: 31680

On oltava aika kulahtanut asetelma tai rikat poissa ettei kytkin irroita. Yleensä syynä varmaankin vääränlainen ilmaus. Synkronointi renkaat eivät lähde liikkeelle jos oljyt ovat liian jähmeät varsinkin jos laatikolla on ajettu paljon. Uudehkossa laatikossa toimivat 80W öljytkin mainiosti. Kokeilkaa...
Kirjoittaja olli siekkinen
Su Touko 15, 2005 22:30
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
Vastaukset: 57
Luettu: 39022

On se kutonen hieno käyntine ja vähän tehokkaampi mutta vie myös tilaa keulasta. Ei se sinne ihan heittämällä mee vaikka niin väitetään ja nyky säännöillä ei saa oikein rekisteriin niin kuin keskustelun aiheena oli. tehoja liikaa mutta 1.7:sta saa repiä niinpaljonkon kun vaan irti saa. Sama lohko ku...
Kirjoittaja olli siekkinen
Su Touko 15, 2005 21:53
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96, vaihteistoöljy
Vastaukset: 57
Luettu: 31680

Vika on öljyssä jos ei pykälät mene lämmettyä päälle laita 75W öljyä niin asettuu. Ei edes järjellä ajateltuna mahdollista että vika olisi kytkimessä. Mikä siellä muuttuisi mutta askissa alkaa öljyt kiehumaan ja menee liruksi. Jos vika kytkimessä se ei toimi kylmänäkään. Kokemusta on useammasta saab...
Kirjoittaja olli siekkinen
Su Touko 15, 2005 21:43
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: kuuppaan vannetta alle!
Vastaukset: 2
Luettu: 1564

Tästä käyty monesti keskustelua. Lueppas aikasempia viestejä sivuilta.
Sportin navat kuulemma helpot laittaa jos jostain saat. Suosittelen omia kenno vanteita käy hienosti alle ja saa 175 kumeille ja mahtuu vielä pyörimään. hieman ulisevat kun kanttailee kovemmin.
Kirjoittaja olli siekkinen
Su Touko 15, 2005 21:39
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
Vastaukset: 57
Luettu: 39022

Joo kyllä isolohko V4 saa vaivatta sen 90-100 hp. Itselläni ohc männillä tehty 1750 cm*3 ,weber DGW,avarretut pakoaukot,7,2 nokka,kevennetty vauhtipyörä,ignitor sytkä ja omatekoinen 2 tuuman putki. Kaikki uusilla osilla ja kaasarilla. Liikkuu riittävästi ja mukava ajella. Tietysti alusta on oltava k...
Kirjoittaja olli siekkinen
Su Touko 15, 2005 21:21
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Mission Impossible IV: Saab 95 -75
Vastaukset: 6
Luettu: 2771

Joo on se tappi pakollinen että nokka-akseli saa voitelua. ei nimittäin pumppu pyöri ilman kuusiotappia. Tapin toinen pää suippo joka tulee virranjakajan päähän. pidätin rengas on 127.5 mm etäisyydellä pumpunpäästä. Tappi on laitettava öljypohjankautta ettei pääse nousemaan virranjakajan mukana ylös...
Kirjoittaja olli siekkinen
Ke Touko 11, 2005 15:35
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: IGNITOR Kärjetön
Vastaukset: 35
Luettu: 21509

Kannatta hommata ignitor jos ajelee enemmän kuin kesäsin ja varsinkin jos laitettu kone sillä kärjet ei kauaa kestä kun konetta kierrättää enemmän.vuodessa 15000 km päkätillä.
Kirjoittaja olli siekkinen
Ke Touko 11, 2005 15:27
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
Vastaukset: 57
Luettu: 39022

Ei kule kutvosella sen paremmin kun kone painaa enemmän. Tehoja omastakin koneesta saa riittävästi päkättiin. Poliiseilla tehoratsia viikko.
Kirjoittaja olli siekkinen
Ke Touko 11, 2005 15:20
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Maskin maalaus
Vastaukset: 6
Luettu: 3370

Onnistuu helposti vannehopeella ja lakka päälle jos haluaa kiiltoa pintaan. Ei sula ainakaan spray maaleilla