Oisko lähettää lähikuvaa SAAB kylkiteipistä. Sellasesta alkuperäisestä tai omista viritelmistä. Harkinnasssa omaan autoon teippaukset.
Olli.Siekkinen@TY.mikkeliamk.fi
Haku löysi 130 tulosta
- La Touko 21, 2005 08:50
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: lähikuva kylki teipistä
- Vastaukset: 17
- Luettu: 6378
- Ma Touko 16, 2005 21:39
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: SAAB 96, vaihteistoöljy
- Vastaukset: 57
- Luettu: 31680
On oltava aika kulahtanut asetelma tai rikat poissa ettei kytkin irroita. Yleensä syynä varmaankin vääränlainen ilmaus. Synkronointi renkaat eivät lähde liikkeelle jos oljyt ovat liian jähmeät varsinkin jos laatikolla on ajettu paljon. Uudehkossa laatikossa toimivat 80W öljytkin mainiosti. Kokeilkaa...
- Su Touko 15, 2005 22:30
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
- Vastaukset: 57
- Luettu: 39022
On se kutonen hieno käyntine ja vähän tehokkaampi mutta vie myös tilaa keulasta. Ei se sinne ihan heittämällä mee vaikka niin väitetään ja nyky säännöillä ei saa oikein rekisteriin niin kuin keskustelun aiheena oli. tehoja liikaa mutta 1.7:sta saa repiä niinpaljonkon kun vaan irti saa. Sama lohko ku...
- Su Touko 15, 2005 21:53
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: SAAB 96, vaihteistoöljy
- Vastaukset: 57
- Luettu: 31680
Vika on öljyssä jos ei pykälät mene lämmettyä päälle laita 75W öljyä niin asettuu. Ei edes järjellä ajateltuna mahdollista että vika olisi kytkimessä. Mikä siellä muuttuisi mutta askissa alkaa öljyt kiehumaan ja menee liruksi. Jos vika kytkimessä se ei toimi kylmänäkään. Kokemusta on useammasta saab...
- Su Touko 15, 2005 21:43
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: kuuppaan vannetta alle!
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1564
- Su Touko 15, 2005 21:39
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
- Vastaukset: 57
- Luettu: 39022
Joo kyllä isolohko V4 saa vaivatta sen 90-100 hp. Itselläni ohc männillä tehty 1750 cm*3 ,weber DGW,avarretut pakoaukot,7,2 nokka,kevennetty vauhtipyörä,ignitor sytkä ja omatekoinen 2 tuuman putki. Kaikki uusilla osilla ja kaasarilla. Liikkuu riittävästi ja mukava ajella. Tietysti alusta on oltava k...
- Su Touko 15, 2005 21:21
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Mission Impossible IV: Saab 95 -75
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2771
Joo on se tappi pakollinen että nokka-akseli saa voitelua. ei nimittäin pumppu pyöri ilman kuusiotappia. Tapin toinen pää suippo joka tulee virranjakajan päähän. pidätin rengas on 127.5 mm etäisyydellä pumpunpäästä. Tappi on laitettava öljypohjankautta ettei pääse nousemaan virranjakajan mukana ylös...
- Ke Touko 11, 2005 15:35
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: IGNITOR Kärjetön
- Vastaukset: 35
- Luettu: 21509
- Ke Touko 11, 2005 15:27
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
- Vastaukset: 57
- Luettu: 39022
- Ke Touko 11, 2005 15:20
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Maskin maalaus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 3370