Foorumi – Saabclub.fi

Kone- ja Tuotantotekniikan.

"Valitettavasti" kyseessä ei ole saabisti....

Hyvä kaveri saanut koulunsa päätökseen ja mietimme porukalla mitä ostettaisiin lahjaksi. Eli lahja voisi olla joku "muistoesine", ei siis mitään ns. käyttötavaraa. Kyseessä n.25 kaveri ja DI

Itse ostin tuossa kuukausi sitten -86 mallisen iivarin ja juuri 5 min sitten nostin siitä koneen pois. Syynä koneen hervoton heiluminen, ohjaustehostin ei toiminut kunnolla, lievä savutus ym.. Syy miksi ostin: muutenvain, heräteostos, harrastuksia täytyy olla :) Positiivista oli mm. toimiva automaat...

Itseasiassa tuo 196Nm ei ole 2-litraiselle vaparille ollenkaan huono arvo, taitaa vain hondassa tulla käyttöön vasta 6000rpm tuntumassa. Sitä en oikein ymmärrä mitä iloa siitä on kun autossa on kone jota pitää huudattaa tolkuttomasti että jotain tapahtuu, sopinee hyvin Type-R:n tapaisiin kinnereihi...

Ja kyllähän Saabin B234:sta saisi helposti vaparinakin +200 hevosta.
Nokat kunnon nostolla, läppärungot, Unichip. Ei muuta. Hintaa about 2500-3000 euroa

Ehkä sittenkin turbo parempi...

Eipä noissa typerissä ole ollut luvattua 200 hevosta, lähempänä 190 kuin 200. Honda Type-R "yläkireästä" koneesta vääntöä löytyy paljon alempaa kuin ensimmäisen generaation VTEC:stä mm. Civicin 1.6ltr (167hv) Mutta ei voi muuta sanoa kuin että hienoja moottoreita Hondalta tulee. Esimerkkin...

Jotta aika alkaa 10.xx täytyy lähdössä tapahtua paljon, eli paikaltaan Uhrin auto ei karkaa kunnolla. Luultavasti Uhrin Saab alkaa olemaan tosiaan nopein etuveto, ilman WB:tä, kun puhutaan etuvedoista joissa moottorin paikkaa ei ole muutettu.

Mikähän mahtaa olla Saabin paras aika katurenkailla?

Juu elikkäs itse laitetaan paikalleen, putkentaivutinta kun ei vielä kaveriporukassa ole, muuten tehtäisiin itse.

Auto kun on nyt siinä tilassa että kaaret voisi laittaan sisään. Eli kaikki palava materiaali on sisustasta poistettu.

Tällä tekijällä ei taida olla muita yhteystietoja kuin puhelin ja osoite Huittisissa, joten täytyy mennä varmasti käymään paikan päällä. Jos vaikka saisi tonnarin mukaiset putket mukaan

Ratamiehet ja muutkin huomio! Eli mistä turvakaaret tonnariin? Herralta nimeltään Luuppala, Huittisista saattaisi löytää? Kuulemma voisi saada oikein ryhmäkaaret tonnariin?

Olen tossa kolmen tonnarin kanssa pelatessani huomannut, että tärkeimmät kumit alustassa/moottorin tuennassa on juuri nuo hydrauliset moottorikumit. Eli ehdottomasti kannattaa lähteä siitä että huolehtii ne kuntoon. Öljyt ovat karanneet niistä yhdeksässä tapauksesta kymmenestä, jos kyse on vanhemmis...

Itse en tonnareita harrasta mut näkyy ne hurjia ajomääriä kestävän.Kovia ruostehommia pojilla ,hattua nostaa.Onko kukaa räpsiny kuvia joita vois katella että minkä näköstä se pelti on puoli milliä ajetus saabis Mulla on tossa pihalle yksi turbotonnari jossa mittarissa on 638 000km, jos saan aikaise...

Hyviä pointteja paljon, kiitos noista, täytyy kokeilla.

Onko jollain käynyt 9000 iivarissa että vitosvaihde jumiutuu, eikä lähde pois päältä? Vasta kun polkaisee kytkimen pohjaan ja nostaa takaisin ylös niin vaihde vapautuu. Muilta vaihteilta vaihdettaessa tätä ei esiinny. Itse ajattelin että olisko syy yläkannakkeissa, vaihteiston kannakepuslassa ja mel...

Homma on aika hankala kun kansi on paikallaan moottorissa. Edessä kun ei ole paljoa ylimääräistä tilaa esim porakoneelle, puhumattakaan että kyseessä vaikeimmissa paikoissa olevat pultit :( Homma helpottuu tietty jos saat kannen pois. Pultin pois poraus > Helicoil. Alumiinin kanssa vaan tarkkanna et...