Foorumi – Saabclub.fi

ESP+ TCS tuli 02 95 mukaan ja oli aeron lisäksi isossa dieselissä vakiona, tais tulla 04 kaikkiin vakioksi. Tämmösellä ei ainakaan taksimersut tunnu pärjäävän liukkaissa risteyksissä, vaikka taksisuharit taatusti hallitsevat ajohommat. En sitten tiedä bemuista, ainakin tähän asti on pitänyt löysätä ...

Mielestäni ei nykyaikaista takavetoa (TCS+ESP+hyvät nastat) saa kyllä lähtemään mitenkään käsistä ilman, että tahallaan yrittää. Ainakaan vielä ei ole tullut ajo-ominaisuuksien puolesta etuvetoista Saabia lainkaan ikävä :D . Tosin Saabin tehokasta lämmityslaitetta ja huurteenpoistoa on kyllä ikävä.....

Tässä uuden 95 saabin testifaktaa Ruotsista. Teknikens Världenin uusiman numeron paritesti uusi 95 aero wagon vastaan audin a6 3,2 fsi quattro. Saab pystyi yllävän hyvin vastaamaan audille mm 0-100 saab 6,9s autom. ja audi 8,1s myös autom, saab lupaa 8,5 ja audi 7,4 että silleen. Kulutuksessa myös s...

Hyviä jouluja ja uusia vuosia täältäkin, good jul och bättre nya år.

Täytyy itsekkin kertoa tuolta Saksan maalta autonhaku reissulta: Pitihän sitä saabia kokeilla, miten se kulkee ja motarilla yks uuskoppanen bemari liimautui takapuskuriin, kun ensin ajoin siitä ohi n 220. Katseli että mikä kumma saabi, sitten se ajo ohi n 240 ja sitten laitoin itse kaikki peliin mit...

Tuossa kun tuli noista kulutuksista puhuttua, niin huomiona, että 01 aerossa on isommat normikulutukset kuin 02 aerossa, muistakseni kaupunkikulutus putosi enemmän, kuin maantiekulutus. En muista tarkkaan 01 kulutuksia, mutta 02 kulutukset ovat 6,4, 12,8 ja yhdistetty 8,8 manuaalilla, joten kuutosen...

joo oli pelkkää maantieajoa n 650 km, tosin 20 km pientä hiekkatietä, keskinopeus sidin mukaan 80 km. Tankkiin mahtuneen mukaan keskikulutus oli 7,6 ja alkukilometrit olivat kaupunkiajoa, että vähän on 250 hv koneelle. Auto on sedan ja manuaalivaihteinen.

Joo kyllä se vaan niin on, kun ajelee muilla vähän aikaa, niin huomaa nopeasti, mistä jää paitsi. Itsellä kaksi 900 ja sen jälkeen ajelin isä ukon vanhalla vm 97 mondeolla pari vuotta, oli ajettu alle 60 t kun sain, niin kyllä täytyy sanoa, että ei todellakaan mikään talviauto. Ovia ei saanut kiinni...

Itsellä 2 saabia aikasemmin ysisatasia ja yksi mondeo välissä. Nykyinen 95 aero vm 02 ollut keväästä, eikä voi kuin kehua, loistava ajettava, istuinmukavuus erinomainen pitkälläkin matkalla, voimaa mielettömästi alhaalta asti ja ajon vakautus kun on, niin voi huoletta antaa vaimollekin liukkaillakin...

Itselläni veroja 10800 keväällä tuodusta 11.01, vm 02 95 aerosta. Kilometrejä 49 t ja sedan. Veropäätös heinäkuussa, voi lukea tullin taulukosta. Tosin oli varusteita navigaattoria myöten. Kovalta tuntui olivat arvioineet auton 32t arvoiseksi. En ole valittanut, vaikea on kuitenkin itse löytää Suome...

Täällä kanssa samanlainen kokemus rekisteröintikatsastuksesta, katsastusmies ihmetteli pohjan puhtautta, 02 95 aero. Kilometrejä 47 t ja pohja kuin uudesta autosta. Auto lähtöisin Etelä-Saksasta Mynchenin läheltä, siskoni asuu siellä ja toden totta vaikka maaseutua on suurin osa pinta-alasta, niin p...

Et kertonut auttoiko puslien uusiminen yhtään. Usein kun auto ei kulje suoraan niin takapäässä on ongelmia eli takapyörien asento. Itsellä edellisessä autossa parani suuntavakavuus huomattavasti kun takapyörien kulmat säädettiin uudestaan.

Mulla meni alle 205/55 16 4 nokialainen, samansuuntaisia kokemuksia, pitää ääntä jonkinverran paljaalla asvaltilla, jännää huminaa tietyillä ajonopeuksilla 60-70 km. Yllättävän hyvä ajaa.

Täytyy varmistaa, että se musta 95 aeron on sen punalippiksen auto eli minun. Tapahtuma oli kiva ja mukava on vastakin kokoontua saabien merkeissä.

Terve vaan kaikki kokkolalaiset ja muutkin lähikuntalaiset. Huomasin että klubilla potkijaiset omassa kotikaupungissa. En oo paljon lukenut kerhon sivuja, vaikka keväästä asti olen ollut jäsen, mutta nyt täytyy yrittää tulla paikalle siis la 29.10 klo 14.00. Yritetään oikein tosissaan.