Foorumi – Saabclub.fi

Onko kellään tietoa? Vaihdoin nelikon öljyt, perän ja Haldex ja sinne uusi suodatin ja kopan tiiviste.. niin ennen kuin autolla oli edes ajettu oli käytetty ja lisätty tietenkin haldexiin öljyä niin alkoi tiputtaa öljyä perämurikan liitoksen kohdalta perästä päin vasemmalta puolelta ja siellä murika...

Osaako kukaan kertoa missä vika, kun virrat laittaa päälle niin lämpömittari pomppaa maksimiin ja flekta huutaa jatkuvasti, ei auta vaikka kannen lämpöanturin irroittaa..

Auto siis ng 900 -94

Tuskin kuule jokaisessa seuran erämökissä on jatkuvaa vartiointipalvelua tai hälytinlaitteistoja ja niin suuria säilytyspaikkoja että kaikki aseet saataisiin lukkojen taakse niin kuin asekaupoissa, lisäksi seurojen erämökit ovat taajamista ulkona joten ne sijaitsevat liian "rauhallisilla" ...

Siis nythän oli puhe totaalikiellosta eikä siitä missä asetta säilytetään..?? Enemmän leipäveitsellä ja puukolla on Suomessa ihmisiä tapettu kuin aseilla, vai? Mitäs sitten kun tämä "Stabiili ihminen" kilahtaa tai kun kaikki aseet ovat samassa paikassa niin eikös varkailla ole helpompi ne ...

Mun mielestä henkilöt, jotka ei tiedä asioista mitään voisivat olla hiljaa ainakin täällä saab foorumilla!

Jos et omista asetta/aseita niin silloin tietosikaan tuskin riittävät vakavamieliseen keskusteluun..

ps. allekirjoitettu adressiin!

kävin eilen katsomassa ja PETYIN pahemman kerran: myyjä kehui maasta taivaisiin ja unohti kerto seuraavia asioita: -että autolla oli ajettu yli 522 tkm -autossa ei todellakaan ole madallussarjaa eikä sähköpeilejä.. -kuskin puolelta löytyi penkinlämmitin,mut kytkin rikki.. -ei siellä mitään tehoboksi...

menee vähän off topicin puolelle, mut jos jollain pyrii nurkissa og900 tollaset valoluomet niin olen kiinnostunut..

ja aiheeseen viitaten.. onko missään vielä ollut tarjolla noita peilisovittimia og900?

-Harri-

Puh: 040-5621575

Anteeksi tyhmyyteni, voinko vaihtaa jonkun uudemman mallin suoraan nykyiseen läppäkotelon runkoon, jos vanha ei tosiaan käy? ja jos kyllä ni minkä..tuon uudemman lh tunnistimenko??

bocshilainen ruiskuhan mulla, jos tarvii vaihtaa ni mikä käy?

Eli onko kellään kokemuksia käykä t16 läppäkotelo ja sen vakia tunnistin, se musta mötikkä suoraan megasquirtin kanssa vai tarvitseeko jonkun muun ja jos tarvitsee ni minkä?

No niin.. Vaihdoin tänään sytkämoduulin, puolan, öljyt, suodattimen, asensin dumpin ja jne...kakstahti öljyäö tankkiin jne.. ja tein muitakin pikku muutoksia... niin vika hävis, mut huono puoli on nyt siinä et en tie dä mis se vika oli, mut pääasia et toimii...

kiitos neuvoille kuitenkin...

No nii.. vika väheni puolella, kun vaihdoin bensapumpun...
uskon. että, kun vaihdan bensasuodattimen niin vika häviää kokonaan..

No niin.. Testasin että otin magneettivenan liittimen irti ja ajoin.. Ahdot nousee 0,3bariin ahtopainemittarissa ja vakiomittarissa just tasan tarkkaan ketaisen puolen väliin.. ja samanlaista oireilua oli, eli vieläkin rykii vaikka abc oli poissa pelistä... mitenköhän sais testattua toimiikö pensanp...

ei oo dumppia.. odottaa asennusta..

joo ahdothan nousee muistaakseni keltasen ja punaisen välille melkein heti eli alle 3000 tonnin.. oon kokeillu kaiken abc:tä koskien eri boksia, eri mang.venaa eri paineen säädintä..ja muistaaksen ilmankin poksia..

Mut ei auta...