Foorumi – Saabclub.fi

:lol: Tänään tuli sitten vaihdettua Foordin tallista Saabin leiriin. Onnitteluja otetaan vastaan! :lol: Ei muuta kuin auto näytille ja renkaita potkimaan Lahdesjärven ABC:lle. Joka toinen torstai ollaan kokoonnuttu, tänään viimeksi. Parin viikon päästä siis seuraavan kerran n. klo 19 alkaen. Nytkin...

Ainakin tonnareihin tuon vihkosen on saanut GM Finlandilta ihan ilmatteeksi. Kannattaa ainakin kysäistä, tuolla kun on valmis lomakekin. Helppoa!
http://www.saab.fi/main/FI/fi/contact_general.shtml

Ennen kojelaudan aukaisua toki kannattaa varmistua, ettei ole vahingossa ohjelmoinut EDUn näyttöä pimeäksi (INFO + R -napit pohjassa yhtäaikaa).
Tuossa tuoreita vinkkejä polttimoiden vaihtoon:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=51000

Jep, noissa retromalleissa on kyllä oma viehätyksensä. Ja kyllähän tuohon venttikymppiinkin sai aikoinaan sen datakortin, joka mahdollisti huikeat 9,6kbit/s nettiyhteyden. Kyllä sillä sähköpostin luki, mutta surffailu on toki suhteellisen nihkeää :P Omasta kokoelmasta löytyi aito 8110i Chiquita-kuor...

tuossa pari lontoonkielistä linkkiä: http://ww.townsendimports.com/Web/electrical_system_folder/9000edubulbreplacement.htm http://www.thesaabsite.com/9000/EDUBulbReplacement.htm Tietysti kannattaa ensin varmistaa ettei EDUa ole ohjelmoitu pimeäksi (INFO + R nappeja yhtäaikaa painamalla jonkun aikaa)...

Parin viikon väleinhän noita on ollut. Seuraavan kerran taas ensi torstaina (25.1. klo 19 -->). Uskaltaa toki tulla ilman saabiakin. On tuolla bongattu jopa eräs passattikin rivissä... , eikä liene suohon työnnetty.

Eikös kyseessä ole se "lasinrikkomisentunnistin". Siitä napista tuo voidaan kytkeä pois päältä, jos autoon jää esim. lapsia tai eläimiä. Ei tule vikahälytyksiä nääs. Nappia painetaan kun virta-avain on vielä OFF-asennossa (ennen lukitusta siis).

Joskus nuo PC-suite ongelmat ovat kuulemma liittyneet windowsin omaan palomuuriin (jos käytössä XP SP2). Palomuuri kokeeksi pois päältä, vanha asennus pois ja uusi yritys...

Jep, tänään on taas se päivä.
Eiköhän tuolla tule pyörähdettyä.

Ei kait kuitenkaan kyseessä ole tämä oikosulkulenkki?



2-napainen ainakin on...

Mutta onhan toki 2.0:lle se 185 hv täyspaineboksi, jota käytettiin 2.0T NG900:ssa ja "Italian 9000 Aeroissa". Käytettyjen boksien markkinat noille lienevät kuitenkin melko rajalliset...

Oletkos tankannut autoasi, kun ongelma on ollut päällä? Ja jos olet, niin onkos ollut aina sama asema? Meinaan vaan, että jos aseman säiliöön on lurahtunut ns. "huono erä", niin voipi aiheuttaa käyntihäiriöitä jos jonkinlaisia. Tankki täyteen eri asemalla ja toki vain "laadukasta kork...

Lienee siis kyseessä wanhempi OG-satku... Eiköhän IA tarkoita ruiskukonetta ja automaattivaihteistoa. 5D Multicoupe ihan tavan 5-ovinen viistoperä, "monikäyttö"coupe... Yleensä Multicoupe on siis 5-ovinen ja Combicoupe 3-ovinen. Rekisteriotteiden merkinnät voivat kyllä olla sangen kirjavia...

Ja olihan käyttis Win98SE eikä "pelkkä" Win98?
Monet USB-härvelit vaativat nääs vähintään tuon SE:n.

IrfanView on näppärä ja aidosti ilmainen softa. Ja osaa melkein kaikki kuvaformaatit. http://www.irfanview.com/ Kuvan pienennyskin käy näppärästi Image->Resize/Resample -valikossa. Valmis kuva tarttee siirtää (upload) jollekin serverille ja linkki tuohon kuvaan kopioida sitten sinne käyttäjätietoihi...