Foorumi – Saabclub.fi

Joo. Kiitoksia kaikille vinkeistä. Eilen sitten yritin tarkemmin tutkiskella asiaa kun pääsin "pajalle" maaseudulle. Vaan kuinkas kävikään, saappi kehrää kuin kissa enkä saanut ääntä esiin en sitten millään. Eli pitää seurailla tilannetta... vähän on nyt huuli pyöreenä kun korviin tuntuva ...

Lisäkysymyksenä/ihmettelynä: Millä periaatteella jakopään ketjun kiristin toimii Saabeissa? Meinaan vaan sillä kun auto käy nätisti ilman kolinoita tyhjäkäynnillä ja kierrosten nosto saa aikaan rallatusta yms. Eikös pitäisi olla ennemmin toisin päin jos jakopään ketju löysällä ja kiristin toimii? Va...

Niinpä niin. Eli 303000 ajettu 2.0i antoi eilen illalla kylmänä kunnon ääninäytteet kun konehuoneesta kuului aikamoista rallatusta. Ekana tulee tietysti mieleen että jakopään ketju/kiristin tms. alkas olee tiensä päässä, mutta heräsi myös kysymys, että onkos vm95 vaparivehkeessä tasapainohilut myös ...

Kokemuksella eilisestä vaihto-operaatiosta, kyllä vaihto kannattaa jos vähänkin epäilee termarin toimivuutta. Tän viestiketjun alusta ohjeet paperille muistin virkistykseks ja hommiin. Ei siinä kauaa mene...

Ok. Ja anturi löytyy mistäpäin? Onko imusarjan lähellä (jossain topicissa viitteitä siihen)?
Toinen mikä ilmesesti aiheuttanu ko. koodia on termarin viat? Tossa tosiaan vähän kattelin eikä koneen lämmöt tahdo nousta juurikaan sinisen yläpuolelle, vaikkakin saattaa tuo mittarikin roikkua...

Jeps. Juu eli -95 vuosimalliahan tuo on ja Trioniccia oletin. Seuraava kysymys: Tuo uskollinen sotaratsu nielee työmatkakilometrejä viikottain n.600km. Onkohan ko. anturin mahd. viasta huolimatta mitään ongelmia odotettavissa. Kun ei nyt ihan lähviikkoina ehtis ropeloimaan autoa. Eli miten ko. antur...

Yritin kaivella haulla tms. mutta varmaa tietoa en saanut, eli Auto 9000CD 2 litranen vapari, check engine vilkkuu 4kertaa, mutta kysymys kuuluukin: Onkos tää nyt Trionicci vaiko mikä? Mistä tietää? Vikakoodit käsittääkseni vähän vaihtelee... Siis tarkoitan tälllä että trionicissa viitataan nakuantu...

Joo. Helposti saa myös irrottamalla kellon ja sitä kautta sormet paneelin taakse. Käytettyjä voi kysellä vaikka osto/myyntipalstalta, ittellä on jo kolmas paneeli menossa. Uusihan maksaa hunajaa, joten kyttää kunnostettua/ehjää käytettyä. Ja tärkeää on tietää mitä mallia paneeli on. Niitä taitaa oll...

Onko automaatti-ilmastointi? Jos on niin tarkoitatko että paneeli "herää" vasta jonkin ajan kuluttua. Jos näin niin uusi/ehjätty paneeli auttaa...

Ittellä oli samaa vikaa viime talvena, vikaa haettiin millon mistäkin, sitten toinen paneeli tilalle ja hep, homma pelitti. Eli kokeile ihmeessä ihan ekana toisella paneelilla, hermoja säästyy!

Keevät toi keevät toi... ongelmia. Eli jäähdytysnestettä rupes katoamaa ja paisuntasäiliö pulputtelee kun polkee kaasua = kannentiiviste vaihtoon. Nyt tarvis tietää onko homma kuin p**kamainen itte tehä? Siinä totutusti säästää pitkän pennin. löytyykö ohjeita yms? Ja miten paljon kannattaa aikaa var...

No joo. Aikani jaksoin tuota omaa pätkimistä, kunnes tuli paremmalta puoliskolta sellasta palautetta että... hommasin toisen paneelin ja onkelmat hävis samantien.

Ok. Hyviä vinkkejä. Jännitteisiin viitaten, tänä aamuna kylmästartin jälkeen ajelin muutaman minuutin töihin ja edu anto koko ajan jännitettä välille 14-14,4v. Onkos enää normaalia? Ja paneeli toimi taas muutaman sekunnin startista, mutta sitten sammui.

Jännitteet näyttää ihan normaalia muistaakseni (tosin pitää tarkistaa viel). Ohjainyksikkö vaihdettu viime kesänä, oisko sitten siitä. Tosin vähän aikaa sitte oli mystistä ongelmaa myös mankan kanssa, ei aina saanu virtaa mut nyt toiminu pari kk ongelmitta.

Joo. Kylmät kelit tuli ja samalla sähköviat. Eli Acc3:sen paneelista pätkii virrat. Sulakkeilta virta kulkee koska edut ym. toimii. En löytäny mistään kytkentäkaavioita, jotta tietäs mitä johtoja alkas mittailla. Löytyykö tietoa mistä pinneistä virtaa pitäs jatkuvasti tulla virtojen ollessa päällä??...