Foorumi – Saabclub.fi

hiphop kirjoitti:Viaksi ilmaantui maa johdon puutteelinen kosketus.

Pitääpi ottaa tutkinnan kohteeksi heti kun työkiireiltä joutaa.

Tuli tuossa sitten hankittua ensimmäinen turbosatku. Vm. -91 T16.
Pikkuisen on saabiruostetta ja vakionopeudensäädin ei yllättäen toimi, mutta muuten hyvän oloinen peli, mittarissa vain 246 tkm.
Pitää laittaa kuvia jahka tässä kerkiää.

Tuntuu hieman erilaiselta kaasarisatkun jälkeen

Eli avatkaapas sanaista arkkuanne ja kertokaa tilanteista joissa se "isin bemari" ei pärjännytkään saabille. :wink: EDIT: tässähän ei ole kyse pelkästään BMW nimisestä automerkistä. :o Nämä vanhat turbo-satkuthan ovat ah niin ihania sleeppereitä, lähinnä niihin liittyen väsäsin tämän topic...

eikös tuo tulppien värikin kertonut onko säädöt yhtään kohdallaan? Itsellä ne ovat aika valkeat, kahvinruskeahan on merkki siitä, että seos on edes jotenkin kohdallansa? Eli rikkaamalle pitäisi kai säätää?

Kai tarkistit tulpanjohdot ym.? Itsellä 8v kaasari teki vastaavanlaista ja ongelmana oli kosketushäiriö tulpanhatussa (lue tulpanhattu irti )

Voi mitä haperoa :lol: :lol: Ennemmminki näyttäs että ylätukivarsi on korkannut ja sitä ku ei vaihdeta jos ei nosta mottia keulalta. :( On näköjään päässyt Keijo "keke" Korroosio iskemään muutenkin koriin ja alustan komponentteihin :( No ei tuo nyt päällepäin kovin paha ole, mutta alusta ...

EDIT2: Voisin myös vaihtaa kaasuttimen kumisen kurkun vai mikä se nyt sitten onkaan. Kaveri sanoi sitä bakeliittitiivisteeksi. Voi käydä hieman laihalla kun sekin on jo hieman hapero ja murtunut ja takuulla vuotaa. http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=175834 Vois vaikka näin aluksi sivellä...

Suabisti kirjoitti:Voi Tuomas parkaa, Osta multa Hirmu. Se ei hajua ikinä, ja K-Jetti tykittää bensaa pikkuusen liukkaammin kun pierupurkki

Emmä arvaa, Hirmu on liian tehokas mulle

Jep, nyt selvisi mikä mätti. Ylätukivarsi oli katkennut. Saab on tutun pajalla ja kävin katsomassa sitä. Ei tässä auta muu kuin ruveta etsimään uutta ylätukivartta. Mitäköhän noista kannattaisi maksaa käytettynä? Tosta alatukivarresta en ole varma mutta ainakin meikäläisen silmään se näytti eilen il...

Tässä oli kuvia

Pierburg vaan harvoin toimii hyvin, ei ainakaan meikäläisen saabissa. Ei mikään yllätys sinänsä, onhan tuolla tullut jo kelattua sellaiset 370 tkm. EDIT: Kalvo on kyllä kunnossa. Öljyä katoaa kaasuttimesta, kakoo kiihdyttäessä, huippunopeus jää sinne 150 tietämille. Itseäni saan tässä kyllä syyttä ...

Siis mikä malli on kyseessä?

Auto meinasi sammua (mikä ei ole yllättävää kun ottaa huomioon, että Saabissani on pierupurkin kaasari) joten käynnistin vain vaihteella. Vastalause :!: Pierburg toimii hyvin kun se ja auto muutenkin on kunnossa, se ei sammuttele autoa töyssyihin :evil: :wink: Pierburg vaan harvoin toimii hyvin, ei...

Mazda 626:en (vm. 1989) takatukivarsi petti, onneksi parkkipaikalla suhatessa. Ko. Mazdojen "erityinen" paikka, mikä varmasti helpottaa kun ruostepaja on saattanut muutaman muunkin samanmerkkisen auton hitsata :) Mutta silti, ei tuollaiset yllätykset ole millään tavalla mukavia. Katsastus...

Tänään saab sanoi yhteistyösopimuksensa irti. Kuskinpuolen eturipustus petti. Ajelin ihan rauhassa ja ylitin hidastetta. Auto meinasi sammua (mikä ei ole yllättävää kun ottaa huomioon, että Saabissani on pierupurkin kaasari) joten käynnistin vain vaihteella. Ajelin eteenpäin ja Saab alkoi puoltamaan...