Foorumi – Saabclub.fi

Luumäen ST1:llä jätettiin 95E10 pois ja sen tilalla tarjotaan RE85:sta.
Tällä hetkellä jakeluverkoston laajeneminen tuntuu etenevän tuskastuttavan hitaasti.

Nimimerkillä 80km tankkausmatka Ei auta muu kuin lisätä jerryjen määrää.

Tarkoitin että ahtopaineen ollessa suurempi imulämmöt eivät ole karanneet ylös. Voi toki olla sattumaakin. Mutta niinkuin sanoin, pakolämpöjä voisi katsoa kun niihin tuo re85 taitaa vaikuttaa hyvinkin suotuisasti. Nakuja koneesta ei ole löytynyt. Jos nyt jotain kiinnostaa niin muita huomioita etanol...

Rajoitin on 6700rpm.
Pitkäveto oli luokkaa 60-220.
Lämmöt olivat alempana kuin vastaavassa tilanteessa bensalla, vaikka hönkää oli enemmän. Pakolämmöistä ei tietoa, niitäkin voisi tutkia.

aero t7 kirjoitti:Kehtaako jannu j kertoa kokoonpanoa noille ajoille
Hyviä aikoja..

Ahtimena pottu eli GT28RS.
Softana maptun.

Potun entinen nuhaisuus yli 6000 kierroksella on nyt tipotiessään.
Pitkässäkin vedossa imuilman lämpötila pysyi hyvänä, ainakin +20 asteen ulkolämpötilassa.

Viina tekee muuallakin kuin kuljettajassa ihmeitä

80-120km/h 2,5sek (98E 2,8sek)
100-150km/h 3,5sek (98E 4,1sek)
Suurempiin nopeuksiin ei kuoppainen mökkitie antanut vielä periksi.

Mitattu Racechrono + bluetooth gps-loggeri

Onko nyt niin että näitä jämäkämpiä (Taliaferro) tukikumeja ei saa mistään muualta kuin GenuineSaabilta?
Elkpartsillahan niitä oli EU:n sisällä mutta kun sekin on nurin.

GT2860RS:än upgrade kit ei ole vielä valmis eikä näy siis sivuilla.
Itse laitoin heille sähköpostia viikko takaperin ja ilmoittivat että parin kuukauden sisään olisi tulossa.

Vai mistä luit ettei 56,5mm turbiinille saa päivitystä?

Garretilta tulleet uudet GTX-sarjan ahtimet. Esim. GTX3071R tuottaa 80hp enemmän kuin vastaava GT. http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/news/race_updates/GTX_R_Turbochargers.html GT-ahtimet pystyy päivittämään GTX:ksi vaihtamalla kompuransiiven. Atpturbolla myynnissä hintaan 300$. GTX28RS ja...

Luumäellä Urontie 1 (pitkää-shelliä vastapäätä) tullut RE85 myyntiin. Hinta oli 1,029€/L.

Hitaasti näyttävät päivittyvän st1.fi ja re85.fi asemaluettelot.

saabvector kirjoitti:Näillä näkymin E 85 laajenee kesän aikana kattamaan koko ABC ketjun, kautta maan..

Tämähän on mielenkiintoista.
Onko sisäpiirintietoa vai onko asiasta jossain ilmoitettu? Tarkempia aikatauluja ei taida paikkakunnista vielä löytyä?

Ok, eli käyrät sitten muutettu suoraan moottoritehoksi.
Ahdot on kyllä aika maltilliset kyseiselle ahtimelle 2,3 litran koneesta huolimatta.

Otathan huomioon että Viggen lähettämät tehokäyrät ovat luultavasti pyörätehoa. 12% voimansiirtohäviöillä koneesta irronnut siis noin 370hv GT28RS:llä. Korjatkaa jos olen väärässä.

V-Band klemmareita saa esim Maptunilta. Varmasti muualtakin.

Itse suosittelisin 350hv tavoitteeseen jo mainittua GT28RS 0.64a/r. Eroaa alakierroksilla yllättävän vähän T25-ahtimeen verrattuna ja täysi veto tulee 3000rpm paikkeilla ollen sitten aivan eri luokkaa. Mitsun 19T:llä tekee varmasti tiukkaa saada 350hv. Käytös on erittäin siisti ja vetää tasaisesti a...

Ohjelma laitetaan Maptunerilla, jolloin sen saa napin painalluksesta myös pois.
Takuun suhteen taitaa olla siis turha pelätä.
Maptunerillahan pystyy tekemään myös muuta esim. kalibroimaan mittarin ja lukemaan/nollaamaan vikakoodit.

130hv versiossa tehonlisäys on kyllä aika huima.

Maptunilta tullut 160hp-dieseliin 210hp/450Nm paketti.
Lienee käypä myös muihin tehoversioihin.

Aika hyvin irtoaa.