Foorumi – Saabclub.fi

...paljonhan tuolla on väännetty landsvägeniä?

Tais olla jokku käyneet kattomassa... , jos kyse oli samasta niin oli ollu aika kulahtaneessa kunnossa.

Kokeilin koputella luukkua rystysellä ja tuntuu tuolta oikeasta reunasta/etureunasta särisevän... oiskohan joku kiinnitys löystynyt tuolta mekanismista tai jotain... Ostin tuossa eilen rakotulkin, jotta voin justeerata jatkossa tulppien kärkiväliä kohdilleen. Voisko muuten tuosta Antilock (abs) jatk...

tais olla jotn. karvasta tuo... mistähän noita gummisia tiivisteitä saisi?

Vaikuttaisi tulevan luukun etureunan maastosta... kun luukun takareunaa nostaa hiukan niin reso häviää... mutta takareunan tiiveyden kustannuksella. Kai tuohon voi jonkunlaisen tiivistysnauhapatentin tms. yrittää kehittää.

jpjk kirjoitti:Tämän koko rumban jälkeen tuli ihanat yliahto-ongelmat takaisin =) Tuossa reilu kk sitten oli samantapaisia ahtopaineongelmia, syypää tällä kertaa luultavasti mankkuvena. By-pass on ehjä ja uus metallikalvoinen.

Mites toi yliahto-ongelma ilmenee?

Kattoikkuna meinaa vähän resonoida kaupunkinopeuksissa muhkuraisessa talvikelissä... oiskohan tuohon jotain fixausopasta johnai?

Eli saako esim. noita ABS:n releitä yms. värkkejä muuta kautta kuin Saabilta... ei ainakaan motonetin hinnastossa näy... listatkaa muita kauppoja jos mieleen tulee.

Edit: Misähän olisi mm. noita uretaanisia motin tukikumeja kaupan.. ei näy speedpartsillakaan...

...no ei tuossa kovin kirkasta kohtaa kyllä ole eikä Garret tekstiä joten lienee aito Mitsu 8) Tuli tänään GM:ltä tuo suomenkielinen vm. 93 Saab 9000 manuaalikin, mutta tuossa ei näyttäisi äkkiseltään olevan Aerosta halaistua sanaakaan :(. Mainitaan vaan 2.3 Turbomoottori jossa olisi vain 200hv. Kai...

No ny se näyttää siltä että vuotaa tuota jäähdytysnestettä jostain tuolta vesipumpun suunnalta... tätä jo vähän aiemmin epäilinkin mutta nyt se varmistui kun auton alle ilmestyy ajanmittaa lammikko. Tipoittain tuolta näyttää ainetta tulevan. Oisko apuja kautta ideoita missä tuo vuoto olisi ja miten ...

Täytyypä soittoo puljuun jos vaikka menis lävitte ilman tuota 159€:n vaatimuksenmukaisuustodistusta... Sain nesteet vaihettua... ekana moottori lämpimäksi ajelemalla hiukan testiajoa :) jonka jälkeen laskin vanhat paskat ulos - käytin puhtaan vesisatsin kierrossa (motti lämpimäksi tyhjäkäynnillä) ja...

Ei kyllä omaan ruotsista tuotuun 9000 aeroon tarvinnut mitään vaatimuksenmukaisuus todistuksia. Wurthin muovinaistoilla on kyllä pysynyt kilvet paikoillaan. Tosin alle tarvitset sovitilevyn että osuu ruuvit kohdalleen...älä vaan tee mitään viritelmiä poraamalla kilpeen omia reikiä... :roll: Missä k...

Peltivanteet talvitassuilla näyttävät hirveiltä... pitäisi saada kyllä jokku nätit alut tai edes rosterikapselit :cry: ...kerpele kun ei saa tuota takakilpeä irti. Ovat ruuvit ruostuneet niin pahasti, että alkoi pyörimään nuo läpiviennit. Ilmeisesti ei ole muuta tehtävissa kuin porata paska pois.. :...

No siinä pari kuvaa pimeessä... Aero

...kokeilin käyttää ECU -boksin liitäntäjohtohässäkkää irti, mutta ei auttanut. Eikä ollu tuolla kontakteissakaan mitn. korroosiota / hapettumia havaittavissa. Eikä piru löytyny tuolta maastosta tuota kaksinapaistaliitintä mihin tuo oman johtohässäkän voisi kytkeä vikasignaalien lukemista varten. Ei...

Lue koodit itse: Ohjeet täällä Eli tuohon tarvitsisi kaksi johdonpätkää usros liittimineen ja katkaisimen? ...missä kohtaa tuo liitäntäpiste tarkalleen on ja miltä se näyttää? ...tuo kuva noissa ohjeissa on aika heikko... Help anyone? Mittasin muuten tuossa puristuspaineet.. oli tasasesti 11baria k...