Foorumi – Saabclub.fi

Tuolta Etsi-linkin takaa löytyy asiasta paljon tekstiä sanalla sivuperuutusvalot.

Tuossa tuollainen vähän ajettu -84, 252tkm.
http://www.aijaa.com/v.php?i=4420441.jpg
Nyt pitäisi näkyä.

On tuo Juha96 kuitenkin lainannut osan viestistäsi. Ja tunnustan; moka oli näköjään minun, kun aamulla siirsin tuon viestiketjun.

On sama laakeri.

Hiano! Ja vielä pystäri

Vaihdoin flektin anturin ja pesin auton.

Niihin kuuluu ns. laippamutterit, katso tuolta http://jope.fi/saab/sosnet/tietopankki/mutterit.html
Ja kyllä pitäisi käydä mainitsemaasi autoon, pulttijako 4X114,3, kun taas uudemmassa pyörät on kiinni pulteilla ja jako on 4X108.

Kaide kirjoitti:

Aaviita kirjoitti:Eivät saa, kokemusta on, kun korjaamoillakin nykyisin tuo rekkarinumerokäytäntö, eivätkä saaneet mun autosta mitään tietoja.

Hmm,kävin tänään ad,ssa ja hyvin toimi vaikka on markkinointikielo, vain mun osoite oli tyhjä

Teillä siellä etelässä sitten eri käytäntö

Firges9000 kirjoitti:

Aaviita kirjoitti:Ei tuo mua häiritse, kerroin vaan tosiasian.

minä en kieltäisi omien tietojeni käyttöä.
Siis Aaviita haluaa olla "ingognito", onnea varaosahankinnoillesi

Varaosahankinnat toimii ihan hyvin ingognitonakin.

Ei tuo mua häiritse, kerroin vaan tosiasian.

Eivät saa, kokemusta on, kun korjaamoillakin nykyisin tuo rekkarinumerokäytäntö, eivätkä saaneet mun autosta mitään tietoja.

Tuo ei toimi jos on laittanut markkinointikiellon AKEn kautta eli silloin ei saa rekisterinumerolla mitään tietoja muut kuin viranomaiset.

Kumpikin ihan turhia.

Tuleehan sillä ainakin kivat imuäänet . Mut joo, "vapaavirtaussuodatin"-sanalla löytyy kaikenlaista tuolta ETSI-painikkeen alta.

Tänään sitten 99 läpäisi katsastuksen moninaisten vaiheiden jälkeen ja sai myös uudet kilvet ( vähän tylsäthän nuo euro-kilvet ovat mielestäni vanhoihin verrattuna...) Rahaa paloi vetarien vaihtoon pari sataa ja erinäinen summa päästömittauksiin ja säätöihin, katsastusmaksuihin, auton lunastukseen ...