Foorumi – Saabclub.fi

Vika todennäköisesti löytyi. Virtakaapeli plusnavalta startille oli alkanut luoda nahkaansa. Tuota ei päältä päin nähnyt mistään suunnasta. Toisessa päässäkin oli aika haperoa kuorta. EDUn näyttämä latausjännite nousi noin 0,8V:lla tuon kaapelin vaihtamisen jälkeen. http://i192.photobucket.com/album...

Kaikki eivät ole netin käyttäjiä. Keltaiseen pörssiin kannattaa laittaa ilmoitus nettiauton lisäksi.

Viime keväänä oli ja parannettiin "järkisyihin" vedoten. Nyt ei ole ollut kuumetta, paitsi ehkä 9000 aero voisi olla "ihan kiva".

En keksi muuta vikaa kuin että jostain menee sähköjä runkoon ennen sulakerasiaa. EDUn näyttämä jännite saattaa nousta yhtäkkiä normaaliksi oli kone käynnissä tai ei.

Mitä epäilette?

- virtalukon rele
- virtalukon pohja
- laturin herätevirtapiuha

Ei auttanut kolikko. Jumii edelleen. Alkaa jo kiinnostaa sellaisen painepesurin rakentaminen...

Kyllä se maavian puolelle näyttää kallistuvan. Akku tuntuisi olevan kunnossa. Kun vika on päällä niin näyttää indikaattorin mukaan olevan ok ja napajännite reilusti yli 12V. Moottorin ja akun miinusnavan välillä oli vastus aika korkea. Vedin kaapelin suoraan akun miinusnavasta moottoriin ja vastus p...

Kesken ajon tai käynnistyksen jälkeen pudottaa latausjännitteen jopa 7,5 volttiin, mittarivalot palavat himmeästi tai ei ollenkaan ja kone sammuu. Jos sattuu kesken ajon niin ikään kuin "herää" muutaman sekunnin jälkeen. Laturi on vaihdettu. Mistä muusta tuollainen voisi johtua?

Risto Vee kirjoitti:Tartteeko sanoa enempää?

Tämä kuuluu samaan sarjaan.

http://www.youtube.com/watch?v=GvPgLN2Y ... re=related

Joo miks hävittää historiaa, Saabin tuntee maskista, jopa mun mummo erottaa Saabit :lol: Ja minä toisin mielellään Saabiin takasi sen kromisen lentokonemerkin :) Tai toisaaltaan, yks tykkää tyttärestä ja niin eespäin Lentokonelogon teemalla tehty etumaski saattaisi näyttää hyvältä. Konepellissä ole...

Itselläni jumittaa toisen puolen pesurin moottori. Olen kokeillut niin, että moottori on kokonaan irti ja jumii silti. Avasin kannen ja mekanismi näytti olevan ok. Onko mitään muuta tehtävissä kuin hankkia uusi moottori?

Täältä ääni 16-venttiliselle OG:lle. Kyllä se kavereidenkin hymy hyytyy sitten aikanaan. Itse uskon, että naisia löytyy vain sillä perusteella, mitä löytyy ratin ja penkin välistä.

Tuo on muuten katsastuksessa hylkäyksen peruste. Itselläni pompahti tuosta. Miten tuohon mutteriin pääsee helpoimmin käsiksi tai oikeastaan avaimiksi? Pystyykö kiristämään katkaistulla 17mm avaimella takakautta?

Pitää olla combi, koska koirat on mukavampi pitää kontissa kuin takapenkillä. Muutenhan tuo on täysin makuasia, mutta niistäkin voi kiistellä.

peinu kirjoitti:Edelleenkin sitä mieltä, että valkoset autot ei ole mun valinta, mutta kun helmat pannaan korin väriin, niin valkosetkin alkaa näyttämään todella hyvältä! Vielä kylkilistat korin väriin, niin avot!

Jep. Kellertävähän tuo on. Huomasin itse vasta sitten, kun ajoin VALKOISEN auton viereen.

Jaa mää oon luullut että niiden tolppien kohdalla pitää aina kuikata vasemman kaistan kautta, aurinkolippa alhaalla, ihan varmuuden vuoksi. Ihan totta. Ne anturit ovat ainoastaan oikealla kaistalla. Tulisikohan sellainen halvemmaksi, että laitettaisiin pelkästään antureita ilman kameroita ja valvon...