Foorumi – Saabclub.fi

Juu, päädyin tuohon Skandixin settiin. Täytyy samalla tilata se pusla sinne kampiakselin päähän ja kytkinakselin tiiviste. Kampiakselin tiiviste tulikin jo Motonetistä haettua.

Ok, hyvä tietää, kuulostaa ikävältä tuo laakereiden putoaminen kun ei ole aiemmin vetareita irrottanut.

Jostakin pätkähti mieleen, varmaan foorumilta luettua että vaihdelaatikon öljyntason tarkastus proppu on tuumanen, 13/32" avaimella avattava.

Ok, enpä tiennyt tuota. Pikku aavistus oli kun 16mm oli ahdas iskarin muttereille. Tuumaset avaimet löytyy kaikissa muodoissa kun jenkki toisena harrasteena... ja sitä ennen britit. Mustaa tuuma pulttia ja mutteriakin tullut aikoinaan haalittua kun oli Siihen mahdolisuus. Kaikki alustan osat lienee ...

Ok kiitoksia vastauksista!
Joo mä en uskaltanut sitä jousijalkaa irrottaa vaan otin ne kaksi 19 mm hylsyllä avattavaa pulttia irti.

Miten vetoakseli irroitetaan/ irtoaa laatikon päästä?

Olkavarsi... Ohjausvarsi on kiinni pyörännavassa kahdella 3/4 tuuman kannalla olevalla pultilla ja yläpallonivel irtoaa ohjausvarresta ko pultit poistamalla ja hieman voimaa. Alapallo kiinni pyörännavassa yhdellä pultilla (pultinkanta 11/16 tuumaa ja mutteri 5/8 tuumaa). Löytyy alla olevasta korjau...

Jarrulevy on kiinni pyörännavassa. Pyörän napa on kiinnitetty ulompaan vetoakseliin uraliitoksella ja lukittu napamutterilla ja sokalla. Olkavarressa on yla ja alapallo kiinitykset.

Vähän tarttis apuja.... Vetonivelen Ulommassa suojakumissa halkeama joten meinasin vaihtaa sen tollasta kartioita apuna käytäen venyttämällä kumi nivelen yli. Mulla on nyt jarrulevy napoineen irti. Samoin on olkavarsi ylhäältä ja alhaalta irti. Pitäisikö olkavarren nyt laakereineen irrota vetonivele...

No oli kyllä hienosti esitetty tuo jäähdyttäjän muutos.

Oliko toi rallisyylari jonkin muun auton syylari mahdollisesti?
Mulla on jenkkikeula niin mahtuis kyllä aika paljon leveämpi syylari, mutta ei viitsis "ulkoisesti" hirveesti muuttaa autoa.

Mikäs idea noissa ralli ysikutosissa on kun paisuntasäiliö on siirretty sinne konehuoneen takanurkkaan?

Kemiallinen metalli vois olla hyvä liima tuohon pakkaspropun asentamiseen. On kyllä tuttu ammatti TIG hitsarikin, mutta katotaan nyt. Eilen hain kopan joten siitähän vois nyt alkuun rälläköidä kyhmyn pois.

Totta, helppo ratkaisu kun vaan anturi joka käypänen siihen Kattelin us partsin anturisysteemejä niin noissa näytti olevan tuollainen puikkoanturi joka sijoitetaan jäähdyttäjän lamelleihin? https://www.usparts.fi/performance/sahko-ja-sytytysjarjestelma/sahkoosat/pfm69599 SSK syylari ja tollanen Mist...

Kiitos tiedoista! Vakio jäähdytin ilmeisesti riittää pitämään lämmöt kurissa? Paljonko on vauhtipyörää kevennetty jos saa udella? Mulla on ollut jäähdyttimenä kapea ja erittäin ohut Fiat Punton alumininen syyläri ja lämmöt on ylhäällä kesäkuumalla... Aion laittaa Team Ahmaan uuden Ruotsin Klubin jä...