Foorumi – Saabclub.fi

Kierroslukumittariahan sitä autossa kaipaa ja tuli nostalginen fiilis kun muisteli että silloin 19 vuotiaana kiinnitteli mittaria samaan paikkaan rattiiakselin päällle. Ebaystä kreikasta löytyi sopivan kokoinen 70 lukulainen NOS Veglia Borletti. VDO :ta olis mieli tehnyt mutta sellaista sopivan ikäi...

Joo muakin on harmittanut erityisesti yhden tietyn harrasteauton myynti. Ei pitäis myydä mitään kivaa pois. Meni kovan prätkäkuumeen takia aikoinaan.

Teippiä helmoihin ja konepeltiin.
Stickkerithän pystyi valitsemaan Saabin Sport& Rally kuvastosta. Tosin ei tainnut olla kullanvärisiä. Tulee jotkin Lotarin värit mieleen..

Uutta lookkia usa keulan kanssa. Cibien NOS aikauden mukaisia lisävaloja tuli hommattua. Näillä vähän litteämmillä valoilla mahtuu konepeltikin aukeamaan ja tosiaan Rally look ei ole tavoitteena. Ainakin toistaiseksi ihan rekvisiittana koska vakio laturi ei näille riitä. Joku kommentoi noita keltais...

Pitkäaikainen haave kotiutui.Samalla sain ostettua jalkapallovanteet. Tässä vaiheessa ei ollut vielä kuuppaa hommattuna. Meininki oli maalauttaa tuo sininen keulapelti auton väriseksi, mutta totesin että auton oma keulapelti olikin paljon paremmassa kunnossa joten pikku muutoksilla jenkki maski sopi...

Tämä juontaa pitkältä vuodesta -81 kun hankin ekan ysikutosen vuosimallia -76. Ihastuin silloin jo ralli ysikutosten ulkonäköön kun niissä oli järestään erilainen maski ja pyöreät valot. Ei ollut internettiä tuolloin ja ei selvinnyt nuorelle jannulle mikä ihmeen maski se oli. Jotain piti tehdä ja sa...

Ihme juttu tuskin niitä pajeetit poraa pylväs koneella kyykyssä peltijigillä Vai poraako :?: Luulisi kun tällin tekee koneelle ninnkoko erä olis susia jos nollapiste oli mennyt vikaan :D Ihan näyttäis että made in EU, mutta jotenkin hyvin kuvastaa mitä kuraa helposti nykyään saa autonosia hankkiess...

Ylitin itseni ja opin laittamaan kuvan tänne! Tuosta painelaakerin jäljestä näkyy hyvin epäkeskeisyys.

Kommunikaatio saksalaisten kanssa tosi nahkeeta yleensä. Olen muihin autoihini tuoltapäin osia tilaillut ja asiakaspalvelu yleensä huonoa. En tiedä mistä se johtuu. Luultavasti tässä odotellaan vastausta tappi otsassa pitkään ja lopulta päädytään tilaamaan uusi asetelma ruotsista...

No tänään sitten selvisi sen vibraaton syy (onneksi, huokaus) kun GT motorista soittivat että vauhtipyörän tasapainotus on valmis, mutta asetelmaa ei voi tasapainottaa koska sen pultin reikien keskitys ( vispaa ihan hulluna)on päin puuta. Jotenka täytyy yritellä Scandixin laittaa sähköpostia josko ...

Joo on se varmaan sama. No lähettelin sähköpostia ja kuvat asetelmasta Scandixille. Katsotaan mitä vastaavat.
3,5 mm mittailin että heittoa tuossa " keskityksessä"

Mahtaakohan tämä olla saman valmistajan kuin se scandixin asetelma?

https://saabklubben-reservdelar.se/95-9 ... gssats-nt/

Vauhtipyörä ja asetelma menivätkin GT motoriin tasapainotukseen koska R koneistuksella ei ollut sopivaa karaa ysikutosen vauhtipyörän tasapainotukseen. No tänään sitten selvisi sen vibraaton syy( onneksi, huokaus) kun GT motorista soittivat että vauhtipyörän tasapainotus on valmis, mutta asetelmaa e...

Kiitos kommenteista. Kone on taas irti ja maanantaina menee vauhtipyörä ja kytkinasetelma tasapainotukseen R-koneistukseen.
Samalla voi hiotuttaa kitkapinnan vaikkei siinä uraa olekaan, mutta onhan se ehkä hivenen lasittunut.

Juu eikun tässä on ryssitty (siis minä itse)vauhtipyörän asennon suhteessa kampiakseliin. Oli vauhtipyörä pariin otteeseen irti ja kiinni kun laitoin kytkimen ja stefan. Merkkasin siis sen sijainnin suhteessa lohkoon, mutta ekan kerran kun se oli kiinni niin kiristäessä pultteja se päääsi pyörähtämä...