Haku löysi 122 tulosta
- Ke Heinä 15, 2009 21:42
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Nakutusanturin kiristysmomentti DI/APC?
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1369
Nakutusanturin kiristysmomentti DI/APC?
Yksinkertainen kysymys, Mikä on nakutusanturin kiristysmomentti 89vm DI/APC turbosaabiin? Olis vähän kiirekin, anturi kädessä ja pitäis laittaa paikalleen. hakuakin yritin, vailla tulosta...
- La Heinä 11, 2009 08:52
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: lapsuuden saab muistot.
- Vastaukset: 20
- Luettu: 5513
Re: lapsuuden saab muistot.
Nuorena ollessa istuskelin perhetuttavan saab 99:in kyydissä aina uimareissuille yms. reilun 10 vuoden päästä ostin saman auton sattuman kautta omaksi "ensiautoksi" saabistituttavalta. :D Toinen muisto mikä tulee mieleen kun joskus nappulana oltiin kotipihassa pihahommissa, ja pihaan kurau...
- Su Heinä 05, 2009 01:14
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Saab 99 GL 5Speed Turboksi
- Vastaukset: 144
- Luettu: 53939
Re: Saab 99 GL 5Speed Turboksi
Se on sama mitä siinä otteessa lukee.Ei ''pojilla'' dynoa mukana tienpäällä ole.Joten miksi tehdä yksinkertaisesta asiasta sen vaikeampi? Joo. Jokainen tekee tyylillään, mutta "pojille" helpompaa uskoa 174 vs 120hv turbotuplis? veikkaisin (tosin en osunut lotossa eilenkään) että uskottavu...
- Pe Heinä 03, 2009 11:05
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Saab 99 GL 5Speed Turboksi
- Vastaukset: 144
- Luettu: 53939
Re: Saab 99 GL 5Speed Turboksi
Saabin alkup. Korjaamokirjoista saa todistettua 99 vs 99 turbo jarruosien yms samaisuus. Näinollen, saat leimaan sen 174hevoisvoimaisella dynamometrilapulla. (alkup. 99 turbo 145hv+20%) tosin käytäntö on muuttunut noissa muutoskatsastuksissa, koska nykyisin joutuuvat konttorilla skannaamaan kaikki m...
- Su Touko 24, 2009 16:19
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 900c 8v vaihdetaan 16v kansi??
- Vastaukset: 17
- Luettu: 4832
Re: 900c 8v vaihdetaan 16v kansi??
Siis muppelon pommarihan on ezk sytkällä, eli "tyhjä" jakaja, ja boksi ohjaa sytytystä kampiakselin asentoanturin avustuksella...
- Ke Huhti 29, 2009 20:59
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Saab 90/99 H-moottorin kansi
- Vastaukset: 51
- Luettu: 15570
Re: Saab 90/99 H-moottorin kansi
Muistaakseni jo 1mm laskulla täysin auki oleva venttiili ottaa kiinni mäntään, joten moottoria pyöritellessä on syytä pyöritellä myös nokka-akselia. muuten tulee jo etukäteen kieroja venttiilejä
- Ke Huhti 29, 2009 20:13
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Saab 90/99 H-moottorin kansi
- Vastaukset: 51
- Luettu: 15570
Re: Saab 90/99 H-moottorin kansi
Mites venttiilinjouset lisää tehoa? :wink: Kuplan kisajouset omaan tulossa, sellasia kannattanee jokkismiehiltä etsiä... Seetipaineet jää erittäin hyvät, ja riittää ainakin 13millin nostolle miun kannessa. Tuollasia nostoja tosin todennäköisesti turha käyttää, omasta vielä toistaiseksi virtaukset mi...
- Ma Huhti 20, 2009 07:23
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: OG900:seen t16 9000:n kone
- Vastaukset: 47
- Luettu: 23493
Re: OG900:seen t16 9000:n kone
joo. oli vaan tuossa muuan kylämouhon kanssa puhetta, että pystylohkoisesta sais paremmin kierroksia+isompia paineita kestävän juuri tuon kampikulman ansiosta. Mielenkiintoista. Mitenkähän lohkon kallistaminen vaikuttaa kampikulmiin? Se sylinterin keskilinja kun on aina kohti kampiakselin keskilinj...
- Su Huhti 19, 2009 13:18
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: OG900:seen t16 9000:n kone
- Vastaukset: 47
- Luettu: 23493
Re: OG900:seen t16 9000:n kone
Tjoo vinolohkosta on ainakin 700hv otettu ja kiertää 8500rpm että eipä tunnu olevan ongelmaa, ruotsin 99 quattro kyseessä siis. :) Saahan sen laatikon kestämään kun tekee paremman ratassarjan.. :) Ei tuo toinen kotimainen oikein taitu, yritin tuota vääränkielistä tarinaa selata lahden toiselta puol...
- Su Huhti 19, 2009 12:58
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: OG900:seen t16 9000:n kone
- Vastaukset: 47
- Luettu: 23493
Re: OG900:seen t16 9000:n kone
Ei ole pystylohkon ja vinolohkon kestävyydessä mitään eroa (jonka voisi huomata). Yhtä ylimitoitettuja ja kestäviä niissä alakerrat on. Lyhytlohkon parempi viripotentiaali johtuu huomattavasti paremmin virtaavasta kannesta ja tietysti osittain myös siitä että niissä on vakiona Trionic-moottorinohja...
- Su Huhti 19, 2009 12:23
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: OG900:seen t16 9000:n kone
- Vastaukset: 47
- Luettu: 23493
Re: OG900:seen t16 9000:n kone
sitä juuri meinasin että josko tuossa 2,3 koneessa enempi sitä potentiaalia. siis onko näin että 2,3 kampura ei mahdu pyörimään satkun laatikossa?? :( Mielestäni nuo "pystylohkoiset" sisältäis enemmän potentiaalia, tai ainakin luotettavuutta, koska kampikulma jää pienemmäksi noihin vinolo...
- Pe Huhti 17, 2009 22:37
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: OG900:seen t16 9000:n kone
- Vastaukset: 47
- Luettu: 23493
Re: OG900:seen t16 9000:n kone
Jos puhutaan 2.0 moottoreista, niin miten voi "samoissa" moottoreissa olla eriverran potentiaalia? :wink: Enemmän haastetta, että saa 2.3 kampiakselin pyörimään ogn laatikon päällä. tosin ruotsalaiset kahjot tehny jo senkin, mutta kukaan suomessa? :D Ja tulipa vielä mieleen, että on ne ruo...
- Ma Huhti 13, 2009 13:54
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 17'' vannetta 99:iin
- Vastaukset: 16
- Luettu: 5346
Re: 17'' vannetta 99:iin
Takapään luulisi tuottavan enemmän ongelmia sisäänjoustossa. Etupäässä vakiojoustonrajotinkumeilla pyörä ei yllä kaareen, jos renkaanhalkaisija pysyy lähellekkään samana vakio 15" nähden, eli et:n voi valkata sopivaksi ettei ota jousilautaseen. Takapäässä pienempi lokarinkaari (pintapuoli) joss...
- Ti Maalis 31, 2009 20:01
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Saab 90/99 H-moottorin kansi
- Vastaukset: 51
- Luettu: 15570
Re: Saab 90/99 H-moottorin kansi
Jep, hinta taitaa olla aika suolainen silti, ja ei tuo vakio niin "luumu" ole kun hiotuttaa. :o No taas mennään siihen, että mitä moottorilta halutaan? Minun mielestäni saabin vakionokissa on aivan liian "terävä" nokka, joka rikkoo sitten paininkupin, joka sekin on ihan liian ra...
- Ti Maalis 31, 2009 14:34
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Saab 90/99 H-moottorin kansi
- Vastaukset: 51
- Luettu: 15570
Re: Saab 90/99 H-moottorin kansi
Mites muuten on,onko 8venttiiliseen saatavana uusia virinokkia mistään? Siis ei vakiosta hiottuja? Mitäs ongelmia on tiedossa jos 16 venttiilisen nokkia hiotuttas,tarviiko niiden kanssa kikkailla vai onko bolt on? kuulopuheiden mukaan ruotsista löytyy ihan raaka-aihiosta suoraan 8tappisen virinokik...