Foorumi – Saabclub.fi

Tarkista männänlaesta, että venttiilit eivät ota mäntiin kiinni jos originaaleissa on upotukset venttiileille. Tarkista että männäntapin ja männän laen välinen korkeus on männissä sama. Tarkista männän alahelmat ettei ole pidempi/erimuotoinen ja sopii siten liikkumaan vapaasti myös ala-asentoonsa. O...

Esim. magneettiventtiilin johto irti ja katsoen mihin paineet nousee.

Modattu on. Pitäiskö tehonlisäys olla suurtakin? Tehonlisäys ei ole kovin suuri ilman peruspaineiden nostoa, koskapa tämä vanhemman mallin boksi ei ole uudemman mallin veroinen edes modattuna. Itse nostin peruspaineita senverran, että 95 bensalla ei juuri ja juuri vielä nakuvalo vilku missään olosu...

Sokeako olen kun löydän vain uudempiin sopivia ohjeita? Eli mitä palikkaa mihinkin? Sivuja? Kaikki tieto tervetullutta. En epäilisi ensimmäisenä näkökykyäsi, koska itsekkin etsin ohjeita kotvasen aikaa.. eli: Vanhempi boksi: R-42 ohitetaan, eli tilalle pelkkä johto. F-potikka äärilaitaan myötäpäivä...

Onko turbosatkuja purussa yhtään? Entä hopeanharmaata hyväkuntoista satkun konepeltiä? 5-ovisen ruosteettomia lommottomia ovia?

Kukahan muistaisi ulkoa paljonko joensuusta on matkaa Nousiaisiin?

Edit: n.550km.. liian kaukana..

Jep jep... Eli kotikonsteinkin saadaan jo "mukavasti" tehoa? APC-boksin modaus, imusarjan sovitus jne... Mites downpipe ja muu putkisto, onko tukkoista? Niin, onko tuo K-jetillä? Tuo on k-jetronicilla, johon ei tarvitse ihan pienillä tehonlisäyksillä(alle 200hv) tehdä muuta kuin huoltaa t...

7.2:1 puristuksilla tuommoinen teho oli no problemo. Muuten samaa mieltä kannesta. Nojoo käytöstähän se on kiinni eikä tehoista. Kaveri särki tonnikuutosesta sierrasta 12 vaihdelaatikkoa reilussa vuodessa. Tai no puolet ajasta siellä oli kyllä huiman tehokas 2-litrainen ohc. (100hv) Totta puhut sii...

Nokan hiominenhan ei onneksi paljoa maksa mutta tuo kansi juttu on jo hiukan pahempi... Ketä noita kansia tekis ja mihin hintaan? Dääm, ei kait nuo lootat mitään täysin susia ole? Yksi veto ja poks ja laatikko roskiin? Nokan hiominenhan ei paljon maksa, mutta jos meinataan saada riittävä hiomisvara...

Ensinnäkin kyllä tuolla kannellakin pitkästi yli 250 pollea ottaa helposti, joten siitä kannattaa miettiä tarvitseeko porttausta. Lootat kestää kyllä melkein kaiken muun, paitsi rajuja 1->2 vetoja. Synkat niistä yleensä menee. Ehjässä laatikossa seuraavaksi lohkeaa laatikon kuori. Mutta silloin on ...

Sylinterikansi noissa on nokka-akselin lisäksi todella kehnoja esityksiä, itsellä on kansi työn alla paraikaa ja kunhan joskus ensikeväänä saan nostettua toisen koneen keulalle niin saadaan dynotuloksiakin. Sikäli onnellisessa asemassa olen, että tuttavapiiriini kuuluu ralliautoihin moottoreita teke...

Hyvä tietää että kampura käy paikalleen 2litraisen lohkoon, nuo männän yli tulemiset ja muuthan on soviteltavissa helposti valitsemalla sopivat männät/kiertokanget. Esim. kuplan takomännät ovat halpoja ja kiertokankia löytyy kyllä kun mitat selvittää ensin. Lohkossakin on varaa työstää tavaraa pois ...

Seuraavaksi mietit käykö 2.3 sisuskalut sitten satkun koneeseen. vastaus on ettei käy. 2.3 männät tulee joitain senttejä 2.0 lohkon yläpuolelle yläkuolossa, ja alas ei sovi edes menemään, kun ottaa lohkon seinämiin kiinni. millään risteytyksellä eivät ole sopivia. pitäisi olla aika tyhjentävä vasta...

Mystiseltä kuullostaa.. onko mitään mahdollisuutta pyörittää pumppua "yläkautta" kuten vanhoissa rojuissa kun nosti virranjakajan pois tai vaihtoehtoisesti täyttää kanavia yläkautta esim nostamalla vaikka nokka pois ja nokan kanavan kautta..?

..Joskin haljenneeseen pakopesään auttaa hukkaportin tiiviyteen väliaikaisesti pesän tason oikaisuhionta. Tokihan se vääntyy ajanoloon lisää ja uusi hionta on tarpeen, ellei pesästä sitä ennen kerkeä irrota paloja.. ja viedä turbiinin siipiä mennessään.