Foorumi – Saabclub.fi

Kohtuus kaikessa ja pullo päivässä..
loput meneekin sitte tuopista..

Täytyypi tutkia tarkemmin ensivuonna kun tilipäivä taas koittaa. muutenkin pitäs startti vaihtaa ja lohkis asentaa. katotaan mitä löytyy ja paljonko uppoo taas rahaa

laitetaanpas nyt tähän samaan sitte. eli poljin jää melkein pohjaan kytkintä painettaessa ja pamahtaa takasin ylös joko nostamalla tai sitten itsestään. itsellään se palautuu yleensä vasta kun kabiinissa on tarpeeksi lämmintä.. :? ja muutenkin polkimen liikeradasta on 3/4 tyhjää ja viimiset sentit s...

mutta missäköhän mahtaa olla vika kun valo palaa kokoajan? eilen tankkasin noin 25litraa jonka jälkeen ajoin kotiin vajaat 40km tänään se valo sytty heti kun lähdin liikkeelle. käväsin vielä tankilla ja laitoin noin 10litraa lisää löpöä. että bensaa kyllä pitäis olla.. eikä tankkikaan näytä vuotavan...

laitetaan nyt tähän samaan aiheeseen.
kun autoa starttaa niin kuuluuu pelkkä releen naksahdus, kun avainta kääntää aavistuksen takaisin päin niin johan helähtää käyntiin.
mahtaakoha virtalukonpohja sanoa kohta sopimuksen irti vai mistä johtuu?

vuosimalli on siis 89
jäi näköjään uupumaan tuolta

elikkäs. töötti pimeni tossa joku aika sitten ja nyt huomasin vahingossa, että se toimii samaan aikaan kun painaa pissapojan päälle. vika on varmaankin maavika mutta ilman sähkökaaviota ei pitkälle pääse.. vähän vaikeeta hahmottaa että mistäpäin sitä hakisi kellään ollut samanlaista vikaa? mistä voi...

mahtaakohan näitä: http://ihanaa.com:81/turhaa/Saabvy%f62.JPG löytyä vielä vaasasta? ja jos löytyy niin voisiko joku vaasalainen auttaa hankinnassa?

ihan näin porilaisena. en suutu mutta ihmettelen vaan ton tarran tekijän järjenjuoksua

Mimmi kirjoitti:

Juza- kirjoitti:ltämä tapahtuu siis kun käynnistää kylmänä ja jatkuu noin 3min sitten rupee käymään normaalisti.
missä vika

Kokeilehan vaihtaa lämpöanturi.

missäpäin mahtaa sijaita?

no auttaako tohon mikään muu paitsi vvsuodattimen poisto?

laitetaan nyt tähän samaan aiheeseen sitte.
mistä mahtaa johtua et kierrokset seilaa 500-1500 ja välillä meinaa sammua?
tämä tapahtuu siis kun käynnistää kylmänä ja jatkuu noin 3min sitten rupee käymään normaalisti.
vika on tullut vvsuodattimen asennuksen jälkeen.

missä vika

siis onko tota 9000 turboa 96kw mallina ja B202 lohkolla?
siinä ei sitten varmaa oo edes ic:tä?
ja onko tota sitte cc ja cs mallina vaiko..?

se on 89mallinen 2.0 turbo ilman kattia.
aika halvalla näköjään luvataa 40hummaa tuolla speedpartsilla.
mites, voiko ton vakion by-pas venan vaihtaa dumpvalveen jos haluu kuunnella suhinaa?

kuinkaha helpolla tommosesta 175hv mallista saa yli200hv?
tuli nimittäin varattuu yks tonnari, maanantaina meen tekemää lopulliset kaupat.