Haku löysi 870 tulosta

Kirjoittaja rr
Ma Joulu 29, 2003 17:11
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: TiD:n omistajat
Vastaukset: 10
Luettu: 6486

Tuon meidän -99 TiD SE:n manuaalin mukaan myös SID1:ssä on eberin käsikäytön mahdollisuus. Ihan viimeisillä sivuilla käsikirjassa ohjeet, sekä auton käydessä että ilman.

Noin 10 minuutin ajolla saavuttaa moottorin lämpömittari puolenvälin.
Kirjoittaja rr
Ti Joulu 23, 2003 22:33
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: TiD:n omistajat
Vastaukset: 10
Luettu: 6486

Eberin ääni kuuluu selvästi auton käydessäkin, kuin suihkumoottorin huminaa :D ja melkonen kärykin siitä lähtee, kun ei se ihan polta yhtä puhtaasti dieseliä, kuin moottori 8O Pelkkä naksutus ei tarkoita sitä, että eberi käy. Se on eberin polttoainepumppu, joka naksuttaa. Aika nopeastihan tuo lämpen...
Kirjoittaja rr
Pe Joulu 19, 2003 23:04
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 TiD PA-suodattimen vaihto?
Vastaukset: 4
Luettu: 3497

Eipä lähtenyt seuraavana(kaan) aamuna käyntiin, vaikka illalla pelasi moitteetta 8O Toivottomien käynnistysyritysten ja tiedonhankinnan jälkeen selvisi, että uudemman dieselin ilmaus onkin hankalampi homma. Varmuuden vuoksi poistettiin yksi mahdollinen ilmaongelman aiheuttaja, eli suuttimilta pumpul...
Kirjoittaja rr
Pe Joulu 19, 2003 22:55
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 50tkm huolto
Vastaukset: 20
Luettu: 11225

Syksyllä teetin tuon A + B + C + E huollon dieseliin, josta jäi pois käyttöhihna, sisäilmansuodatin ja PA-suodatin. Lisäksi vaihdettiin takajarrupalat. Aikaa laskutettiin 3h ja laskun loppusumma oli 251 euroa. Huollot tehtiin pienemmässä firmassa, mutta ihan virallinen SAAB-huolto ja leima vihkoon. ...
Kirjoittaja rr
Pe Joulu 19, 2003 17:15
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Käsijarru jäätyy?
Vastaukset: 25
Luettu: 16737

Tyyppivika. Myös Astra ja Vectra kärsii samasta taudista. Perehdyn välipäivinä ko. ongelmaan ja laitan raporttia tänne, jos keksin hyvän hoidon pulmaan :)
Kirjoittaja rr
Ke Joulu 17, 2003 23:31
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 TiD PA-suodattimen vaihto?
Vastaukset: 4
Luettu: 3497

No nyt on vaihdettu suodatin. Puolen tunnin askartelu montulla, toivottavasti aamulla toimii mukisematta :)
Kirjoittaja rr
Ke Joulu 17, 2003 11:19
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 TiD PA-suodattimen vaihto?
Vastaukset: 4
Luettu: 3497

9-3 TiD PA-suodattimen vaihto?

Jäi sitten vaihtamatta kuitenkin ennen kunnon pakkasia tuo polttoaineensuodatin ja aamulla ei TiDillä pitkälle päässyt. No, hiukan lämpöpuhallinta suodattimelle, ja lähti käyntiin :roll: Miten suodattimen vaihto, en ole ennen avannut tuota koteloa. Ilmeisesti kierteillä kansi ja irti vaan, vai :?: O...
Kirjoittaja rr
Ti Joulu 16, 2003 09:45
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ahtojen heittely / nykiminen
Vastaukset: 13
Luettu: 7627

Ei siinä autossa vikaa välttämättä ole. Vääntökäyrää tutkimallahan näkee, että se on rajattu aika tasaisesti. Ahtopaineen nousun loppuessa, vääntökäyrän tasoittuminen tuntuu tehon loppumisena. Voihan tietysti olla, että dynossa käyrät eivät ole niin kauniita, kuin myyntiesitteissä :D Tosin tuo TiD s...
Kirjoittaja rr
La Joulu 13, 2003 21:55
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96 V4 1700 S ?
Vastaukset: 53
Luettu: 34736

Me ollaan etsitty tuota salaperäistä 2.0 l V4:sta ja ei ole sitä koskaan löytynyt. Etsittiin vinkistä bensa-transitin ja Cephyrin V4-moottoria. Yksikään löytämämme moottori ei ole ollut sellainen, että sitä olisi voinut Saabin vaihdelaatikkoon kiinnittää. Onko lisää tietoa olemassa, sillä kiinnosta...
Kirjoittaja rr
La Joulu 13, 2003 13:08
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96 V4 1700 S ?
Vastaukset: 53
Luettu: 34736

Vaihdelaatikoiden hajoamista hieman ihmettelen, sillä itse ja muutama muu kaveri on ajanut jokkista Saabeilla vuodesta 1999 alkaen ja kertaakaan ei ole Saab 96:n välitetty vaihdelaatikko 100 %:lla kempin lukolla hajonnut sisältä. Muutama vetonivel on kyllä mennyt rikki, mutta niiden kunnosta kun ei...
Kirjoittaja rr
Ke Joulu 10, 2003 22:59
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96 V4 1700 S ?
Vastaukset: 53
Luettu: 34736

Soittelin ex-omistajalle ja oranssi kuuppa oli kuulemma vakio -74 1,5. Tosin hän rakensi siihen 1,7 viilatun motin, jolla sai 200 km/h huiput. Sama kone oli myös seuraavassa met.vihr. -79:ssä. Laatikoita hajosi kesäaikaan noin kerran kuukaudessa. Talvella oli kiinni sitten lähes vakio 1,7 mylly. Yhd...
Kirjoittaja rr
Ke Joulu 10, 2003 16:18
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96 V4 1700 S ?
Vastaukset: 53
Luettu: 34736

SAAB 96 V4 1700 S ?

Onko kenelläkään havaintoa tällaisista erikoismalleista suomessa? Onko edes tuotu koskaan maahan? http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9666.jpg Kaverilla vain aikoinaan -80 luvulla oli kaikin puolin samantyyppinen oranssi kuuppa alupalloilla ja 1,7 koneella. Liekö ollut aito. Rekisteritunnuksen saatt...
Kirjoittaja rr
Ti Joulu 09, 2003 13:50
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: pari vannekysymystä
Vastaukset: 79
Luettu: 27301

Pitiköhän tässä vielä itsekin sortua 9-3:n paranteluun. On kyllä ollut tämä vanne -aihe aika suosittu lähiaikoina :) Oisko paha juttu heittää alle Konin sarja ... http://www.prostreet.fi/alustat/koni_saab.htm ... ja jos jatkais sitten aluksi vaikka niillä 16" vanteilla, ei heti 17", että s...
Kirjoittaja rr
Ma Joulu 08, 2003 23:49
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 900i:n turbottaminen
Vastaukset: 2
Luettu: 2392

Ruiskun turbotukseen tarvitaan mm: - Määränsäädin (6-koneen) turbossa käytetty - Ohjauspaineventtiili, lisärikastus ahdoilla - Männät 7,2:1 tai 8,5:1 + APC - Turbo + kaikki putket - Öljynjäähdytin + putket - Pakoputki mallia turbo - Pakosarja - Jäähdytin 2-rivinen - Ahtopainemittari - Kytkin mallia ...
Kirjoittaja rr
Ma Joulu 08, 2003 16:18
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: virivirinokka
Vastaukset: 15
Luettu: 7820

T16 kirjoitti:Saab 8V katuviritys:

Cat Cams sport viritysnokka
292° - 292°
11.35 - 11.35mm
2.60 - 2.40mm/ykk

pete
Eli tätä siis löytyy tilaamalla? Mikä mahtaa olla hinta?

Tallissa virikone tekeillä ja nokkaa kaipais...