Foorumi – Saabclub.fi

Ruiskumallissa tuosta letku venttiilikopalle, mutta turbossa ei välttämättä. Ainakin sen takaiskuventtiilin joutuu turboon laittamaan. Oisko 99:ssä menny ahtomittarille?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... engine.jpg

- Tarviiko muutoskatsastaa? Kyllä - Pitääkö kaikki sähköt vaihtaa kokonaisuudessaan, vai voinko hyödyntää osan alkuperäisistä? 16 v johtosarjasta vain tarpeelliset osat - Pitääkö myös taka-akseli vaihtaa vakaajalliseen malliin, eteen olen jo moisen asentanut jälkikäteen. Pelkkä vakaaja riittää - Ja...

Tehtaalla jo laitettu releohjaus.

Maadotusvika

Nousee se pahvi ylös. Kahdella hakasella on kiinni. Alla sitte ruuvit.

Jos ne kaks ruuvia sisäkahvan molemmin puolin on irti, nii yläreuna lähtee nostamalla ylöspäin.

nalleolut kirjoitti:eli onko vastaus että uudempi muovitankki sopii plug&play paikoilleen, matkalle supistus että bensa osaa perille ?

Seiskakuutoseen vaihdoin muovitankin joskus -90. Siinä oli jo se isompi täyttöaukko. -75 ja vanhemmassa on se pienempi korkki, sama ku ysikuutosessa.

Täyttöputki saattaa olla isompi uudemmassa.

Petroissa oli loppuun asti peltinen tankki. Muovitankki meni tilalle suoraan.

Mistä uudet alkuperäset?

Ei näkynyt halkeamia. Kumit jonkinverran kovettuneet. Laitoin ensin tiivistekumit runkoon paikalleen ja sitte säiliö painamalla kiinni.

Ruostetta ei ollut. Muistaakseni vaihdoin nuo kumit joku vuosi sitten.

Vuoto säiliön ja pääsylinterin välissä. Minkälaiset tiivisteet tuonne menikään?

Kansiremppa on kuitenki aika helppo tapa varmistaa, että paikat on kunnossa.

Ootko mitannut puristuspaineet?