Foorumi – Saabclub.fi

kiitos neuvoista...auto seisonu kesästä,vettä kertynyt ja vastus ruostunu puhki,et sellaista....

93,vm-98...automaatti-ilmastoinnilla.mikä logiikka lämppärissä?eli miten sen puhaltimen saa päälle?pari kertaa olen sen päälle saanut vahingossa,mut en ymmärrä sen käyttö logiikkaa...

joo kyllä se tulpissa taitaa vika olla...vaihdoin fr6dcx boschit,ja naputtelin kärkivälin 0.7.Nyt ei nykäse,ku pari kertaa,mut semmonen hyppiminen loppu.Täytyy vielä ettiä eri merkeistä..

fr5dcx

900t16,bensapumppu vaihdettiin,samoin tulpat,nyt nykii järjettömästi,kun alkaa ahtamaan.Härnäämällä saa tehoa ulos,mut ei kerta polkaisulla.Jos jollain vinkkejä,niin kiitollinen jälleen olisin..

niin ku entinen omistaja kertoi,niin pumppuhan se.voisin nyt autostani luopuakin,jos kiinnostusta löytyy...

elikkä 1990vm T16,ensin tukehtu täysin yli 2500rpm,sit vaihoin tulpat,sytkäboksin,pyörijän,ja virranjakajan kannen.nyt ei edes lupaa lähtee käyntiin.tarkennetaan vielä,että kun vaihdoin tulpat,ja kokeilin,lähti käyntiin,sammu,ja enää ei sit lähde millään.mitähän pitäs kattoo seuraavaks?polttoainepuo...

osaisko joku neuvoa,tai tietäiskö mihin korjaamoon kannattais viedä.vika on se kun lämpöisenä syttyy "check engine",valo.auto toimii matka-ajossa normaalisti,mut esim.liikennevaloista lähtiessä alkaa mieletön temppuilu.auto pomppii kun kenguru.kiitokset jo etukäteen.