Foorumi – Saabclub.fi

Venttiilivarrenkumeja ei tarvinnut vaihtaa. Kuitenkin yli 200tkm ajettu kone, eikä venavarren kumeja vaivauduta vaihtamaan kannen avaamisen yhteydessä 8O . Kuulostaa aikasta lailla harmien keräämiseltä itselleen tulevaisuutta varten... Mikähän huuhaa-paja tuollaisia remontteja edes tekee :?: En san...

Ensimmäinen autoni oli Saab 99GL, toinen 900S. Seuraava eli kolmas autoni, jonka joskus ostan, ei ole Saab.

900S kirjoitti: Maksoiko tommonen remontti tonnin

Ei maksanut, jos oilisi uusittu kaikki mahdolliset tiivisteet, silloin ei olisi tonni riittänyt (luulisin).

Venttiilivarrenkumeja ei tarvinnut vaihtaa.

Niin, muutosta tarvittaisiin mutta sitä ei saada kuin vaaleilla tai aseellisella vallankumouksella. Ja vaaleissa äänestetään samoja nuijia kuin ennekin ja mikään ei muutu.

Eikös tuo Saab Sport Combi ole itse asiassa Subaru ?

Onko löysät alanivelet, minulla oli samanlaista narinaa ja oikea alapallo vaihdettin. Se auttoi.

Kannen tiiviste vaihdettiin ja kansi oiottiin eli hiottiin pois naarmut ja syöpymät. Huohotinletku oli rispaantunut, mutta tukossa se ei ollut.
Nyt sitten seurataan, vieläkö sitä öljyä kuluu.

Tuollaiset mielenosoitukset eivät auta mitään. Itse rajoitan autoilua bensasyöpöllä: ajan pakolliset ajot riisikipolla.

Eivät kovin tarkasti kertoneet, mistä vuotaa kun eivät halua että ajaisin auton johonkin toiseen korjaamoon korjattavaksi. Itse en osaa noita vikoja korjata eikä ole tiloja eikä välineitäkään.

900S on nyt tutkittu ja syy öljyvyuotoihin löytyi. Öljyä vuotaa moottorin etu ja takapuolelta sekä kannen tiivisteestä. Kone irti, tiivisteet vaihtoon, kustannusarvio n. 1000€.

Kiitoksia kaikista vihjeistä. Mainitsen noista huollossa kun alkavat etsiä vikaa. Itse en osaa tehdä tällä hetkellä muuta kuin lisätä öljyä. Onneksi on kakksoauto, kun huoltoaika on vasta parin viikon päästä.

ah79 kirjoitti:
Vois hyvinkin olla venttiilivarren tiivistekumit kyseessä. Savuttaako Saabi kaiken lisäksi?

Kyllä se on mielestäni pukannut savua. Täytyypä vihjaista huoltoon tuosta asiasta.

Jättääkö auto lammikon alleen? Vai pöläyttääkö käynnistettäessä, silloin on varmaanki venttiilivarren kumit sökönä? Vai savuttaako muuten eli olisko harva kone? Ellei sitten olisi se surullisenkuuluisa öljypropun ympäristö halki, tuossa linkki siihen: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=2...

Venttiilikopan tiiviste onkin jo vaihdettu. Tuntui että se auttoi mutta 220000km määräaikaishuollossa laittoivatkin Castrolin 0W-30 öljyä aikaisemmin käytetyn Rally Formulan sijaan. 3000km ja öljyt olivat alarajassa.