Foorumi – Saabclub.fi

Ehdottomasti kannattaa, eikä :saab: ole mikään 2-auto… jollei Suomesta löydy hyvää valmiiksi laitettua, polokaseen naapuriin tai etelämmäs hakemaan. Etelämpi parempi; tod näk ruosteettomampia ja hyvinkin pidettyjä. Pakostakin menee ns. kakkosautoksi koska ykkönen on 7-paikkainen ja sellaista :saab:...

Olen ajatellut palata kymmenen vuoden jälkeen Saabin käyttäjäksi Silmiini on osunut yksi varteenotettava ehdokas mutta kun Saabia ei enää valmisteta, kannattaako edes ajatella sen hankkimista kakkosautoksi ? Toinen vaihtoehto olisi tietenkin kunnostaa vanha kunnon 900S (vm90, seisyt pihalla tuon 10 ...

On pitänyt jättää satku pihalle lojumaan kun on liian janoinen nykyisille ajokilometreille. Myynti on käynyt mielessä mutta en vaan ole saanut aikaiseksi.

Parempi konkurssissa kuin Kiinassa.

VKe kirjoitti: Nyt pakkotapetaan Saab ja hirvee taalapumppaus Kadillakkiin.

tuo Saabin uus 9-5 malli jatkanee elämäänsä Buickina tai Cadillacina. GM.llä ei ole intressiä pitää :saab:ia automerkkinä pystyssä.

Risto kirjoitti: Ammattitaitoinen toimittaja sotki vielä Volvonkin tuohon.

Vai oliko se Geely nykyään ?

Joutas jo lapioida ne kepeät mullat. Tuskin uusikaan omistaja saa :saab:eja kaupaksi sen kummemmin.

Kiitoksia vinkeistä, huolto onkin ensi viikolla joten ilmoittelempa sinne sitten

Minä käytän koska tulee yli 160 kilometriä päivässä ja ei ole varaa parempaan autoon.

No ainakin tuo tenttu ratkaisi ongelmat. Aikansa paukkui vedet pois. Bensansuodattimen sijaintia en ko. automallissa tiedä. Jo sinne kertyy vettä eikö se pitäisi tarkistaa määräaikaishuollossa ? Kiekkamittarin toiminta on aika jännää, kun lämpöpuhallin on ykköäsasennossa, mittari näyttää nollaa kier...

Saabissani, vm 90 900S, oli hieman käyntiongelmia. Vaihdettiin sytytysyksikkö ja sitten virranjakaja (käytetty, alkuperäistä ei saatu, jos olis saanut, hinta 900€!). Tämäkään ei auttanut joten ei muuta kuin tenttua tankkiin ja käyntiongelma ratkesi sillä, kumma kun eivät huollossa tajunneet sitä :oo...

Omassa 900S:ssä on valo palanut jo muutaman vuoden aikana. Valo syttyy kun moottorin lämpömittari saavuttaa tietyn rajan. Vikakoodia ei saa luettua, muisti on jotain vanhempaa mallia ettei onnistu. Ei omalla paikkakunnalla eikä Oulussa Aineella. No kulkemiseen ei ole vaikuttanut eikä katsastukseen. ...

Lähtee taas käyntiin, ottaa kierroksia mutta kun pistää kiekat yli 3500, niin kiekkamittari meneekin nollaan vaikka kone käy. Ajelin tuossa muutama päivä sitten n. 20km, kone toimi hyvin ja ei pätkinyt mutta jos nosti kierrokset tuonne 3000 yli, kiekkamittari pomppasi nollaan. Huollossa eivät osaa ...

Näkyy olevan yleistä, minun 900S pätkii ja paukuttaa ja sitten sammuu. Lähtee taas käyntiin, ottaa kierroksia mutta kun pistää kiekat yli 3500, niin kiekkamittari meneekin nollaan vaikka kone käy. Bensaa saa ja sytytysyksikkö vaihdettiin mutta se ei auttanut. Ajossa ottaa kierroksia vähemmän ja saat...

Asia harvinaisen selvä, hyvälle näyttää tykit uudemmassakin satkussa. Pariin otteeseen olen nähnyt Kokkolassa viistokeulasatkun, jossa on alla nuo uudemman jaon tykkivanteet ja vieläpä kiillotetulla reunalla, niinkuin kuvakin lisävarustekataloogissa näyttää. Ne on sitten tyylikkäät vanteet, etenkin...