Foorumi – Saabclub.fi

on mulla joskus tullut joku rattilukon virheilmoitus ja juuri ratti oli jänkissä ja ravistelulla selvinnyt ja ei tullut takas.

Just buukkasin itselle ja isälle liput. Kerrankin osui aikataulu kohdilleen ja kaikenlisäksi lähellä joten helppo suunnitella reissua. Espoon suunnalta siis lähdössä 2 henkilöä. Ilmoitelkaahan muutkin lähtiät tänne tai tonne klubin osioon jos ootte lähdössä.

nättiä on taas kerran Riston projekti! Kyllä noiden kuvien perusteella runkoon kelpaa alkaa ruuvailla osia kiinni ja niputtamaan kokonaisuutta.

kokeileppa ravistella rattia samalla kun laitat avaimen lukkoon.

kolleegalla on töissä noin vuoden päivät ollut nyt MG4 extended range malli. On ollut tyytyväinen ainakin ja ei oo sekään mitään vikoja raportoinu.

pistä mestari yv:llä numero niin voin Whatsapin kautta vaikka laittaa videon miten toi kuvan liittäminen tietokoneella toimii.

Juuri näin, täälläkin oli porttiteoria käytössä eli ensin plugari 3 vuotta toisena autona ja bang, siitä suoraan 2 sähköautoon. Omalla kohdalla työsuhde auto ja sähkärin valinnan tuomat edut työnantajan suunnasta oikeastaan saivat minut hankkimaan sähkärin. Ja mulla ei ole minkäänlaisia mielenkiinto...

ja tarkennuksena vielä että täällä foorumilla vastausta lähettäessä lisäät nuo img tagit siihen kuvalinkin ympärille. Tai painat tekstiä kirjoittaessasi tuota postikortin näköistä näppäintä joka lisää tekstiin noi img tägit ja sitten sen kuvan linkin kopsaat sinne tägien väliin.

Lofooteilla käyty sähkärillä perheen ja koirien kanssa, ei tuottanut ongelmaa. Vielä en oo joutunu edes pikalaturille muilla matkoilla kuin lofoottien reissulla mitä vajaaseen 3 vuoteen ollaan nyt tehty. Se range ahdistuskin jota alussa ehkä lievästi oli on kadonnut tyystin. Meillä ainakin sähköauto...

nyt on nätin näköistä!

Tuolta vaan kattomaan: https://saabwisonline.com/9-5-9650/2011/2-engine/engine-management-and-fuel-system-2-0-l-petrol/adjustment-replacement/ https://saabwisonline.com/9-5-9650/2011/2-engine/engine-management-and-fuel-system-2-0-l-petrol/adjustment-replacement/camshaft-position-sensor-replacement-i...

Oho, Se oli tiedossa että pinkka pitää uutta ostaessa olla kunnossa mutta on kyllä ollut kohtuu kova arvonalenema. Köyhää hirvittää :oops: :D. Kova on ollut kustannus edellisellä omistajalla kilometriä kohden 8O. Ja toisin päin varmaan aika kiva löytö ja huomattavasti lompakkoystävällisempään hintaa...

No ohhoh, melkein 40k lisävarustetta. Taitaa olla aika makea peli. Paljonko tolla on uutena ollut hintaa ja paljonko noin nykyään 4 vuotta vanhana?

Punaisesta väristä täältäkin pisteet. Paljon kivempaa katella liikenteessä muun värisiä autoja kuin mustia, valkoisia tai pohjamaalin harmaita.

sisäilman haistelija siinä penkinlämppärin nappien vieressä on se joka sitä sirinää luultavasti pitää. Irroita se, putsaa akselilta liat ja voitele niin loppuu luultavasti sirinä. Jos koneena on 2,3l vapari niin on sitten og9-3 kyseessä. Viggenissä oli 2,3l turbolla. Tuon vaparin kone varmaan eroaa ...

juurikin näin, Autolla voi helposti olla 4 omistajaa, vaikka vasta 1 käyttäjä on menossa. Autoliike, rahoitusyhtiö, rahoitusyhtiö saattaa vaihtua, firma lunastaa tai käyttäjä ostaa itselleen auton. Samoin kun autoliikkeeseen menee niin auto saattaa vaihtaa 2-3 kertaa omistajaa kun se kiertää liikkei...