Foorumi – Saabclub.fi

Minulla vuoti vettä männän päälle ainoastaan kuumana, kun esim. olin tankannut tai käynyt kaupassa. Lähti "röpöttäen" käymään. Oli pienoinen mysteeri että vika ilmeni vain kuumana, eikä esim. parin päivän seisotus vaikuttanut asiaan, mutta tuli kuitenkin kuntoon kansipahvin vaihdolla. Pahv...

Mistä voisi johtua se että TCS "tilttaa" kovassa kiihdytyksessä, ilmeisesti silloin jos se puuttuu peliin? Kaasupoljin menee jäykäksi ja auto sammuu. Uusi käynnistys ja matka jatkuu. Selvisikö tämä vika jo? Appiukon -92 CS 2.3TA (LH ja APC) -tontussa on juuri samanlainen vika, eli kovemma...

Mulla oli edellisestä tonnarista listat pois yli 2 vuotta, eikä siitä ollut mitään haittaa. Ei tullut vettä eikä kuraa kynnykselle, eikä tiemelu ollut sen kovempi. Suosittelen jättämään ne pois. Sitä edellisen auton kanssa tein sellasen virityksen että värkkäsin oman työkalun tuohon hommaan. Olihan ...

Mielestäni 9000:ssa on vähän tyyppivikoja. Muutaman asian ruosteen lisäksi katsoisin: Käsijarrun toiminta. Pitääkö hyvin, onko käsijarrukahvan liikealue normaali. ABS järjestelmän toiminta. ABS valo palaa virrat kytkettynä, mutta on sammuttava pian käynnistyksen jälkeen. Pyörien anturit reistailee. ...

Läpppäkotelon moottori ei ehdi seurata polkimen "vaatimaa" signaalia. Voitele läppäkotelon liikkuvat osat. Em. perustui päättelyyn ei kokemukseen. En ole itse ainakaan törmännyt vastaavaan ongelmaan. Jos ei talven liukkailla pienellä kaasulla tee vastaavaa on em. vika vielä todennäköisemp...

Laita tarkka kuvaus siitä "ulinasta". Miten se tarkalleen ilmenee? Minkä korkeuksinen on ääni? Tuleeko se edestä vai takaa?

Mistä voisi johtua se että TCS "tilttaa" kovassa kiihdytyksessä, ilmeisesti silloin jos se puuttuu peliin? Kaasupoljin menee jäykäksi ja auto sammuu. Uusi käynnistys ja matka jatkuu.

Ei ole kansiongelmia enää:-) Ja nyt on tiivisteenäkin originaali Elring.

Olen ollut nyt muutaman päivän Turbo S:n onnellinen omistaja:-) Klubitarrakin on autossa vaikken vieläkään ole klubin jäsen, nyt voisi jo hiljaksiin liittyä.. Mistä voisi johtua sellainen että kun laittaa käyntiin niin aika usein se käy sekunnin huonosti? Vähän niinkuin olisi vettä koneessa, mutta e...

Jostain syystä hukkis lienee osittain auki. Esim. aktuaattorin jousi löystynyt. Jos uskallat, omalla riskillä (ahdot on todennäköisesti aivan tapissa) ottaa mankkuvenasta W-letkun irti, niin näet kuinka se spoolaa ilman magneettiventtiilin ohjausta. Jos/kun mahdollinen vika on löytynyt, niin sen jäl...

Kyyllä se näin tekee kunnon lastulla. Se on sitten eriasia että mikä on todellinen tuotto enää 1.6 bar kohdalla. Mutta menossa on ainakin eroa näyttääkö autogauge 1.3 vai 1.6 bar. Onhan se jos W-letkun ottaa irti niin ~2 bar. Toki ahtimen käyttöikä myös lyhentyy pienellä ahtimella kohtuuttoman suuri...

Lopetti luistamisen, kun rajoitin rajapaineventtiilillä paineet 1.3Bar:iin (edelleen sama 1.6bar lastu). Muutenkin nyt paljon järkevämpi ajossa. Ts. ei mitään järkeä sellaisessa hirveässä piikkiahdossa. Pitää olla lähempänä lineaarista on kantani, nyt hiukan oppineena (kantapään kautta :D ) Tosin sa...

En olisi kyllä uskonut että luistaa

Broidilla on 2.0T (eli 12mm pienempi levy) ja 1.3Bar, eikä ole ikinä luistanut.

Millaista vääntöä suurinpiirtein pitäisi kestää tuo vakiokytkin?

Itselläni tuo luistaa, kun ahdot on nostettu 1.6Bar

Kytkin ja asetelma on suhteellisen uusi, merkkiä Sachs.

Joku toinen sen oli täällä jo tehnytkin ja nyt myös minä :) Aikaa meni tuhottomasti, 2x12h + 2x8h ja usko oli loppua pariinkin kertaan. Ostin luovuttaja-auton veljeni kanssa puoliksi, joka oli 2.0T -89. Jälkeenpäin sitten vasta selvisi, ettei siitä käynytkään juuri mikään muu kuin laatikko (eikä sek...