Foorumi – Saabclub.fi

Tarkastin nuo öljyt ohjeiden mukaan. Ei sitä ollut liikaa kuin 2mm. Eli ihan ok se on. Tuo laatikon väärä vaihtaminen tulee varmasti kuntoon keskipakosäätimen o-renkaiden vaihdolla ja viimeistään matolaatikon jousien vaihdolla, mutta se narahdus ei häviä kuitenkaan. Eli joku siellä on alkamassa luis...

Kiitti tuosta! Tarkastan huomenna öljyt!


______________________________________
9000 2.3T -91 *ex. diplomatic car*

- Ei värillä ole väliä, kunhan se on musta -

Itseasiassa kun ostin auton, niin öljyä oli todella paljon liikaa. Auto haisi sisältäkin sille öljylle. Kävin huoltoasemalla tyhjennyttämässä sieltä about 1-1.5L pois. Sitte laitettiin samantien takasin ehkä 0.5L. Nyt tuntuisi, että tikussa on vieläkin hiukan yli maksimin se öljy (0.5-1cm). Voiko se...

Joo, mulla noi samat oireet muuten, mutta ei ole koskaan sammunut. Lisäksi pakki ei mene aina päälle heti. Voiko se johtua vain releen pätkimisestä? Kojetaulun alla naksuu rele aina kun laittaa pakille. Tai sitten se on vaan pakkivalojen rele. Tossa väärässä vaihtamisessa on yksi mielenkiintoinen ju...

Tähän liittyen, voisin kysyä vielä yhden kysymyksen: Kun katsastusmies lähtee jarrutestin jälkeen autolla pienelle lenkille ja huomaa, että D ei toimikaan kuten pitää, niin tuleeko hylky? ______________________________________ 9000 2.3T -91 *ex. diplomatic car* - Ei värillä ole väliä, kunhan se on m...

Moi, Johonki mun vastaus äsken katos, laitan uusiksi... Eli todella paljon kiitoksia vinkeistä!!! Nyt saan varmasti pannan kiristettyä. Niistä paineista, niin menee kyllä tyhjäkäynnillä alipaineelle ihan ok. Pitäisköhän se by-bass venttiili vaihtaa? Voiko se oikeasti vaikuttaa tohon automaatin toimi...

Moikka, Mulla on laatikossa kaksi vikaa yhtäaikaa. Toinen on se, että todennäköisesti ne keskipakosäätimen o-renkaat on sököt, koska vaihtelee miten sattuu. Vaihtaa liian isolle vaihteelle. Ei kuitenkaan sammu pysähdyttäessä, mutta joskus irrottaa vähän nihkeästi. Lisäksi pakki ei mene aina päälle. ...