Foorumi – Saabclub.fi

Tuollanenhan se sitten oli kun tuli tässä viikonloppuna avattua http://aijaa.com/EtdfyW

Näin ajattelin huomenna lähteä, mutta en todellakaan noin ronskisti https://www.youtube.com/watch?v=XPFYkhcwiQ0

Lienet kyllästynyt käyttäjiin jotka käyvät vain satunnaisesti foorumilla ja kysyvät "tyhmiä". Kiitos kuitenkin avustasi. Tosiassa, vaikka olenkin ollut hyvin pitkään jäsen, en tiennyt että tuohon hakuun kannattaa laittaa kuin Googleen ikään, kiitos vinkistä, käytän jatkossa.

Ahaa, kiitos, pitää se anturi katsoa. Kesällä avasin venttilikopan kun kiristin varoiksi kannenpultit, niin se tiiviste oli ihan ok tuntuinen. Ei maksa kyllä paljon uusi ja kannattaa uusia.

Minulla vuotaa moottorin takaa jostain (mistähän?) pakoputken ja/tai katin päälle. Käry on joskus huomattava. Ehkä nyt hieman vähemmän talven tullen ja sen jälkeen kun olen laittanut Motox FullSyn 5W-40 SM/CF. Auto on 9-5 2.0t 2001.

Osaisiko joku kertoa tarkalleen, että jos vaihtaa suoraan kaikki mittariston polttimot, niin millaisia tulisi hankkia ja kuinka paljon kutakin? Motonetista niitä käsittääkseni saa, vai saako? Auton vuosimalli on 2001.

Testasin tänään, edellleen laahaavat. Noin 6km ajon jälkeen levyt ihan kuumat, vaikka en juuri jarrutellut.

Ei ne kunnolla tehosta, testasin tänään monta kertaa. ABS toimii, poljin on sillä kohtaa kohtaa kova. Lukuisia Saabeja omistaneena voin todeta etteivät ne Saabin jarrut ole lähellekään. PItää hommata se AP putkisto jossain vaiheessa. Laahausta en ehtinyt/muistanut katsoa.

Totta kyllä, voi johtua molemmat viat siitä. Se on melkein ainoa osa mitä ei ole vielä vaihdettu.

Manuaali on. En tiedä auton historiasta mitään. Kolmihaarainen putki siinä on, yksi pää menee kaasuläpän tienoille ja toinen imusarjaan. Ei suhise enää kun vaihdoin kesällä uuden tarvike tehostimen. Ennen sitä kuului voimakas suhina konehuoneessa ja autossa sisällä.

En ihan täysin ymmärtänyt, mutta tuo käyttäytyy tosiaan mainitsemallasi tavalla, että normaaliajossa ei edes huomaa tehostuksen vikaa, vasta jos jarruttaa kunnolla. Yhdessä vaiheessa se oli sellainenkin, että kun ajoi lyhyen matkan esim. kauppaan, niin ei tehostanut juuri ollenkaan, huomasi selvästi...

Niin en tiedä miten sen kuuluisi toimia, aukeeko vasta sitten kun viereisessä putkessa on imua tai ylipainetta. Se ei ole ihan tukossa, sanoisin että 98%:sti. Tänäänkin kun ajoin 5km töihin, niin levyt olivat kuumat vaikken juuri jarrutellut. Nyt en koittanut tehostusta, voisin huomenna polkea taas ...

Olen tätä koko kesän pähkäillyt ja nyt vasta tajusin kysyä täältä :) Auto on siis 2001/12 2.0t farkku. Ei luistonestoa, ei ESP:tä. Lähes heti hankinnan jälkeen vaihdoin uuden tarvike jarrutehostimen, koska vanha vuoti (suhisi kovin). En siis tiedä oliko laahausta jo ennen sitä. Akselin pituuden sääd...

Moi, Ei ole vieläkään ehditty tutkia softaa jne. Eilen kävi ensimmäisen kerran niin, että kakkosella painoin kaasua liian syvälle ja se puutui niinkuin aina, mutta taisi ampua putkeen. Luulin jo että venttiili tms. meni, mutta ei kuitenkaan, Tuo pakosarjan vuotaminen kuullostaa selityksenä aika kiin...

Moi Gurut :-) Ostin tuollaisen perus pikku teen vuosimallia -99. Otteessa on se 113kw. T5/7 modi siihen on näköjään tehty. Softaa ei ole vielä ehditty avaamaan mikä se on ja tarkoitus olisi laittaa jossain vaiheessa perus iso teen softa sisään. APC sulake oli palanut, liekö mankkuvenan huonohkojen a...