Foorumi – Saabclub.fi

Olisi tarkoitus vaihtaa eturunkoineen koko hela hoito 2,3 autosta. Mistähän saisi jotain todistuksia 2.0 i-2.3T välisistä eroista, ja mitä osia tarvitsee vaihtaa ja mitkä on molemmissa samoja? Olisikohan jollakin puh num:tai jotain muuta yhteys osoitetta

Olisi tarkoitus vaihtaa Saab 9000 2.0 i v.m 92 2,3 turbo kone saman vuoden autosta.Mitä papereita tarvitsee ja mistä saa? Tiedän kommentit :Käytä etsi valikkoa! Olen käyttänyt useamman tunnin, en vaan löydä tarvittavaa tietoa! Toimii toi iivari liian hyvin täytyy löytää lisää haasteita :twisted:

Kyllä se startti voi olla rikki vaikka olisi kuinka hyvän näköinen. Itsellä ollut kahdessa autossa vastaava vika. Auto lähti käytiin kyllä mäki startilla, mutta ei startaamalla.Mittailtiin jännitteitä ja ne oli molemmissa alle 4V. eikun startti vaihtoon ja taas pelasi

Kiitos vastauksesta! Täytyy alkaa rakentaa

Avasin tänään lampunpesiöiden moottorin,niin sieltä oli kahdesta vaihteiston muovi rattaasta hampaita pois. Aloin miettiä että saisiko 900 tai 9000 vanhemmasta vastaavasta niitä osia. Kysehän on 92 vm 9000 cc. Tai löytyisikö joltain kuskin puoleista vastaavaa osaa.

Kiitos vastauksesta :D täytyy laitella paikalleen.Täytyyköhän olla akku irti kun kytkee kiinni ettei paukahda 8O Taitaa tulla tästä autosta taas ikuisuus projekti :lol: vaikka eihän tässä eläke ukolla muuta olekkaan kuin aikaa. Rahaa vaan saisi olla enemmän niin olisi kiva rakennella vaikka mitä :ro...

Avasin tänään apu kuskin puolelta koelaudan alaosan, siellä oli keskellä joku poksi josta oli johto irti. Siihen tulee johto jossa olevassa liittimessä on numero: 95-52-167,johdoissa ruskeassa 792, ruskea 790A,sininen 701 ja neljännestä ei saa selvää? Saisko hieman apuja että mistähän mahtaa olla ky...

Kiitti paljon kommenteista. täytynee tehdä tuohon laatikkoon jonkin asteinen perus huolto, ennen kun laittaa paikalleen. Mitähän tuohon kannattaisi tehdä tarkoitus olisi kuitenkin ajella autolla jokunen vuosi

Kyselisin kuinka vm 88 tonnarin automaattivaihde laatikko, kävisi vm 92 manuaali tonnariin.Kyseessä on 92 vapari. Rakensin talvella auton kuntoon, ja nyt vasen jalka alkoi temppuilla. Vaihde laatikko ei oikein tykkää kun kytkin jalka toimii milloin mitenkin ps: myös 88 on vapari.

Bensapumpun putkiliittimien o-renkaat. Minkähän kokoiset mahtavat olla. Alkuperäisistä pyytivät 9,90EUROA kappale!!!! Voiko olla totta??? Takaisku venttiili maksoi 20 EUROA!

Irrottelin Saab 9000 pumpulla olevia bensaputkien liittimiä, ja tietysti onnituin rikkomaan paluu puolen muovisen liittimen. Oli muuten todella tiukassa. Saako niitä mistään? Siellä oli muuten Wabron pumppu.

Autoni SAAB 9000 alkoi syksyllä "nypyttämään" . Aiheesta aiemmin: Aikani pähkäiltyäni päädyin seuraavaan. Ajan edelleen hyväksi todetulla iki vanhalla Audi 80, ja teen taas saman kuin niin monta kertaa ennenkin. Aikani tutkittuani kori on suhteelisen hyvä :D Alustan rakennan uusiksi. Kone,...

Haluaisin sinne vähän pehmeämmän kuin uretaanin.Jos ei löydy, tai on pitkät toimitusajat otan yhteyttä.

Osaisiko joku sanoa mikä vaihdelaatikon tukikumi kävisi 9000 2.0 i vm 92 manuaali laatikkoiseen saabpiin. Soittelin saabin merkkiliikkeeseen väittivät ettei ole saatavana sen ikäisiin kuin automaattillaatikkoon. Käykö automaatin tai uudemman laatikon kumi.

Peinu kuinka irroitit ne yksittäiset johdot? Itse aijoin katkaista ja käyttää liitoksessa lentokoneissa käytettäviä liittimiä. Onko sen ison pistokkeen irrotuksessa joku jippo? Ai niin ja tärkein auto on 9000 2.0i vm 92