Foorumi – Saabclub.fi

Katkaisijassa on kaksi lamppua, yksi säätöpyörän alla ja toinen numeroiden alla. Esim. tällaiset sopivat suoraan paikalleen: https://www.autobulbsdirect.co.uk/r509tjbr-60ma-t3-panel-bulb-12v-1.2w-brown-base.html alkuperäisestä polttimosta saa helposti kuorittua vihreän "kumihatun" ja siirr...

Näin juuri, ja tämä Speedpartsin anturi:

https://shop.speedparts.se/en/prod/orig ... 77221.html

on tuotenumeron mukaan täysin sama kuin AutoDocin myymä Bosch anturi. Eli jos ei ole kiire voi siinä muutaman euron säästää.

Alkuperäinen taitaa olla Bosch, joita olen ainakin itse pariin autoon menestyksellisesti asentanut.

Yksi tällainen tilattu ja hyvin toimii, kyseessä siis kunnostettu alkuperäinen pumppu.
http://alvadi.ee/fi/kataloog/varuosa/128295/11342

Pari päivää sitten veljen vm 2005 9-5 vaihdettiin etunapa ja silloin irrotettiin kyseinen pultti. En tiedä onko kierteitä muuta kuin mutterissa, mutta pultin joutuu kyllä kiertämään koko matkan irti, taitaa pultin kierteet ottaa reiän sivuun kiinni kun ne kaksi puoliskoa siinä olkatuessa hieman avau...

Itselläkin tuli rasvauksella kuntoon.
Tässä yhdet ohjeet, muitakin löytyy googlaamalla.

https://m.youtube.com/watch?v=_hXAxldr5bo

Tietääkseni joko päivitys 4 ta 4b tarkoittaa öljyloukolta imukobraan tulevan letkun vaihtoa takaiskulliseen malliin, googlaamalla esim saab 5961610 saat kuvia osasta ja sen sijoittumisesta.

Äänenvoimakkuuden lähtötaso säädetään 2004 vuoden autossa painamalla TP/PTY nappi pohjaan ja sen jälkeen käynnistetään soitin.

Keltakorkkisia öljytikkuja löytyy ainakin kahta pituutta, löysin englanninkieliseltä forumilta keskustelun samaisesta ongelmasta, skrollaa alas niin löytyy kuvia ja tuotekoodit.

http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=136180

Mulla oli runsas vuosi sitten ongelmana kolina vasemmalla edessä, esim. oikealle jalkakäytävälle ajettaessa, tämä jatkui erinäisten osien vaihdon (tukivarsi, koiranluu y.m.) jälkeenkin. Viime vuonna katsastuksessa ei sitten etuvasen iskari mennyt katsastuksesta läpi ja iskarien vaihdon jälkeen loppu...

Ei ne platinatulpat nyt niin kalliit ole kun niillä kuitenkin ajaa sen 60000 km.

Kannattaa ennen isompia remontteja varmuuden vuoksi ilmata kytkin. Onnistuu parhaiten ilmausruuvista alakautta työntämällä nestettä säiliöön. Mulla oli huollossa tehdyn jarrunesteiden vaihdon yhteydessä jäänyt kytkin kunnolla ilmaamatta eikä suostunut enää kunnolla irrottamaan (nesteet pyysin vaihta...

Onnistui magneettikytkimen korjaus täälläkin, ei ole tainnut toimia kunnolla moneen vuoteen. Huomasin ongelman niin kuin moni muukin siten että toimi kymmenisen minuuttia normaalisti mutta sen jälkeen hiipui ja yritti vain kovalla puhalluksella kompensoida puuttuvaa ilman jäähdytystä. Kiitos vaan hy...

Jos haluaa ongelmattoman mottorin normaaliajoon on i-malli vailla kaikkia niitä vikoja joista voi lukea tuhansia viestejä tällä foorumilla.

Siihen voi kiinnittää mukitelineen.