Foorumi – Saabclub.fi

NGK

Huono sitä on mitenkään ilmata. Eiköhän sielä ole petrooli kovettanut pumpun imupuolen tiivisteet, jos useampaa suodatinmerkkläkin on jo kokeiltu.

Niimpä tuo on kuin 99 anturi, kiinnitys vaa erilainen.

Eikö tuo ole H-moottorilla jos -84. En ole lukenut koko ketjua.

Ei. Vanhan moottorin luontaisia kertymiä. Kannentiiviste on mennyt sitten, kun - järjestelmään kehittyy niin kova paine, että se purkautuu voimalla ylivuotoputken kautta järjestelmästä. Kyse eri asiasta kuin järjestelmän normi paine. - lämmityslaite lakkaa puhaltamasta lämmintä - lämpö humpaa - valk...

7,95 - 7,98

Ennenhän noita tapasi, kun öljynpainetta ei ollu niin yhistettiin öp valo latausvaloon, tuli auto myynrikuntoon.

Oli samat ajatukset mylliksen kans. Mitta alkoi täyttyä näistä nykyautoista. Milloin palaa mikin valo, abs airbag esp dpf noxia jne. On limppiä ja liimaventtiiliä, egr tukkeumaa ja vnt jumia. Joka kerta kun laittaa auton käyntin on on kylmä rinki, mitä tällä kertaa. 25v sitte oli tietokoneita, joist...

Tt-thermo lämmityslaitteen letkuun. Sisälämppäri lompakon mukaan.

Tuon vertanen tihkuminen ei kyllä häiritte muuta ku silmää. Jos tuo mönjä maistuu makealle, niin on jäähdytinnesteperäistä, jolloin voi olla imusarjan ja kannen välinen tiiviste joka tihkuu. Imusarjassa on vesikanavat. Siitä kannattaa tutkiminen alottaa.

Muutama laatikollinen kaikennäköstä. Jos jollain tositarve, voin penkoa löytyykö.

Onko b moott vesipumpun jollekin osalle tarvetta?

Mikä on auton entisyys. Jos 5v seisonut ja ruosteiset nesteet, miksi jäi seisontaan. 5v seisonnassa nesteet ei normaalisti mee miksikään Vähän tulee epäilys, että vesipumpun akseli on jumissa ja se sitten vetänyt vesipumpun tai apuakselin hampaat sileäksi. Eli vesipumpun kansi nyt irti ja tutkimaan ...

Tarviiko tuosta nestettä edes laskea, siitä se uus soppa suntyy kun roput pettää. Paat jonku pikku kipon siihen syyläripuolen päähän ja vetäset letkun irti. Kippoon ja maahan menee pari desiä. Uusi letku paikalleen. Voit helpottaa ilmausta jättämällä syylärin puolen vain huulille, niin että letku yl...

Kennolle menevään tai tulevaan, sillä ei liene merkitystä, mutta kiertosuunta olisi hyvä olla oikein. Laita auto kylmänä käyntiin, lämmitys täysille ja tunnustele kädellä kumpi kennolle menevistä putkista lämpenee enemmän. Se on tuloletku. Siitäpä voit päätellä kiertosuunnan. Mm miutamiin yleisiin A...