Foorumi – Saabclub.fi

Viikonloppuna otin liikenteeseen. On se 9-5 vaan mainio auto. Peräkärri vetelin ja ei tee tiukkaa kiihdyttää kärrin kanssa liikennevirtaan motarille.

Traficomin tiedoissa ainakin näkyy olevan liikennekäytössä ja katsastus voimassa.

Matkamittarilukema (km)
258 576
Pvm
1.4.2025

Huono bensan saanti ei anna selvää omaa vikakoodia. Tarkasta pa-pumpun tuotto.

Tuo on minun joskus kirjoittama teksti. Se auto oli ollut uutena Sanoma oy:llä ja oikeasti huolto-ohjelman mukaan huollot. Mie ostin sen 135tkm kohdilla ja jakopää piti ääntä. 165tkm kohdalla avasin koneen, kansi huollettiin, jakopää ja tp-kitti, uudet männänrenkaat. Veikkaan että vahinko oli jo tap...

Eilis illan saldo. Saabi näyttäisi pitävän vedet sisällään, eli niksit alkaa kun konstit loppuu. Hehkutin punaiseksi uuden kupariprikan ja oikaisin lattaviilalla tiivistepinnat. Se meni vuotaneen tilalle. Toinenkin prikka vaihtui uuteen ilman lämmitystä. Moottorin lämpimäksi käytön jälkeen ainakin v...

Koekäytin 9-5:n lämpimäksi kansirempan lopuksi. Totesin että turbon jäähdytysputken banjo vuotaa. Se vuosi täyttäessä nestettä ja kiristämällä loppui, mutta koneen lämmetessä vielä jatkoi vuotamista. Korjaus jäi toiseen kertaan, kun oli niin kuuma tuo turbo. En uskalla kiristää enempää. Asiasta teke...

Just oli venakoppa Saabista auki kun vaihdoin sylinterikannen. Jakopään laittoa mietin kun on jo yli 400tkm rullattu. Tulin kuitenkin siihen tulokseen, että sieltä ei kuulu mitään ylimääräistä ääntä, joten turha sitä on vielä tehdä. :arrow: Kovaa ajoa! Yhden rällättävän jakopään olen korjannut orggi...

9-5:n sylinterikansi on nyt paikallaan ja samoin venttiilikoppa. Alipainepumppu piti siirtää vanhasta kannesta moottoriin.

Ex femmassa kiukutteli oven tunnistimesta. Luettiin vikakoodit Tech2:lla. Eli ei se aina ole ratin bagi. Luetuta koodit jossain?

Femmasta sylinterikansi pois.

Huomautus että alkupään etuiskari vaihtuu vissiin 2002. Ero alapään kiinnikkeessä, eli ei käy ristiin ne. Auton vuosimallilla haettava se etunen.

No tässä on just se taustalla, kun auto on jo ehtoopuolella elinkaarta. Eli jokainen euro on hukkaa, jos voisi säästää vähän osissa. Mittarilukema nyt 407tkm ja tuskin tulee ajoa montaakaan kymppitonnia enää ennen paaliin menoa. Vaihdoin taakse uudet jouset ja iskarit. Toki tämän jälkeen etupää alko...

Tietääkö kukaan mitä eroa on Sportalustan ja vakion etuiskarilla? Niillä on eri numerot. Lisäksi ei edullisempina iskareina edes löydy Sporttia. Takaa tiedän kokemuksesta sen, että jouset jää löysälle, jos on vakiot iskarit matalampien jousien kanssa. Järkeilin, että ottaisinko riskin ja ostan tavan...

Kannattaa lukea tämä 20 vuotta jatkunut keskustelu läpi iltalukemistona. Moneen otteeseen on jo käyty läpi asiat.

Ihan ekana tulee mieleen puhdistaa kaasuläppä. Se menee ajan myötä röhnään, koska huohotuksen huuruja imetään koneeseen ja saattaa turbostakin päästä öljysumua. Hihnoja on pääpiirteittäin kaksi eri setuppia. Pidempi välirullalla ja lyhempi ilman. Millit on tosiaan hihnan pituus. Kumpaakin versiota o...