Foorumi – Saabclub.fi

Laitoin automaattiin polkimen. Piti tekasta teräslevystä kiinnike vaijerin päätä varten, kun setti oli käytettynä ostettu ja vaillinainen. Siellä tulipellissä kaasupolkimen luona oli vapaana jämäkän oloinen ruuvi. Kohtuullisen helposti sai tehtyä. Poljin on vanerissa kiinni apumiehen puolella ja ved...

Onnittelut! Pyöriikö matkamittari? Aikanaan kun ostin 99:n oli jokerin kestovoittonumerot taulussa.

Torissa uusi sarja myynnissä https://www.tori.fi/43080712

Mie laitoin omaan femmaan professional partsin loukun viime syksynä, koska vanha oli haljennut ja öljyt valui maahan. Hyvin on tuo uusi toiminut ja ei ole lammikkoa auton alla.

Moottoritilassa ne lämmityslaitteen kotelon alareunassa olevat kumiläpät ei ole tiiviit. Lisäksi vähän hikoilua bensaletkuissa. Hyvä combo.

10v voi tehdä jo sen, että tankki on ihan kuiva. Kerran tämmönenkin Saab haettiin varaosiksi. Eipä ihme, jos ei käynnistynyt. Syötettiin bensaa pienestä kanisterista suoraan kaasutinmoottorin pumpulle koeajolla. Totaalisen tyhjä tankki tajuttiin kun porattiin reikä tankkiin ennen paalausta. :facepal...

Kannattaa lukea uudelleen se ote. Jos menit yli kuukauden ennen otteella mainittua viimeistä ajopäivää katsastukseen, sait nyt leimaa tasan 12kk.

Komppaan tätä. Paljon enemmän piti hitsailla og900 vrt. og9-3.

Siellä toki kuuluu olla alipaine. Huohotuksen alipaineen tarkoitus on vähentää moottorin savutusta ja toisaalta imeä männänrenkaiden läpi tulevaa pakokaasua ja sumuja pois.

Joskus kävin kumiliikkeestä palan tommosta 10levyä ja puukottelin sopivat kakkarat 900i:n taakse.

9-5 sai eilen uudet iskarit eteen. Nuukana en muuta vaihtanut, kun 220tkm jälkeen oli vielä suojakumit ja kääntölaakerit ihan ehjät. Samoin jousetkin. Kyllähän se jämäköityi selvästi. Nyt on taas mukava lähteä kun on kunnossa.

Siinähän ei ole automaattisäätöä. Jos vaijerit ei liiku hyvin ja palaudu, kengät laahaa ja kuluu. Eli hyvin voideltu vaijeri ja palautusjouset on eka edellytys toiminnalle. Säännöllisen käytön merkitys on pitää kaikki osat liikkuvina. Pahinta olisi käyttää käsijarrua vain katsastuksessa.

Jep, rykissä on toki femman 308mm etujarrut ja EBC:n palat, mutta noita femman takasatuloita pitääkin harkita. Sopiiko ne suoraan samoihin kiinnikkeisiin? Käsijarru on kyllä upea GM-perintö. Jos opel-himo alkaa vaivata, niin mm. 70-luvun Senatorissa on sama tuttu käkkäri :twisted: Eski Tosi yksinke...

Yhden tommosen hätäkorjasin korvaamalla takaiskut dieselpolttoainelinjan takaiskuilla. Ne oli alumiinisia. Ostin toki originaalin setin tilalle. Jarruhommien kanssa ei huvittanut säästää.

Noin iso virtaama voi tulla ongelmaksi jo vesipostin kyky virrata. Jos omakotitalon vesipostin mitoitus normaalisti 0,2dm3/s ja kerrostalo 0,4. Minunkin pesuri lla piti poistaa letkusta se pikaliittimen sulkutappi, kun kuristi liikaa ja pesuri kakisteli. Hana on 1/2. Letkukelassa voisi olla isompi h...