Foorumi – Saabclub.fi

Omaa 2.1:stä T16:lle muutoskatsastettaessa todisteeksi katsastajalle jarruista riitti kopio saab 900:n korjaamokasikirjasta jarrujen teknisistä tiedoista. Ja moottorin osalta merkkikorjaamon kirjallinen lausunto/todistus.

IP

2.polvi kirjoitti: ↑

Ke Touko 22, 2019 08:41

En väittänyt, jatkoin vain eri potentiaalisten vaihtoehtojen sarjaa, ja yleisemmällä tasolla nekin.

Olettamus on kaikkien mokien äiti

EN AJANU YLINOPEUTTA vai olitko ajamassa perässäni? Kun moista väität?

Sattuipa espoossa tänään puusilmäinen hinausauton kuski, tyrkkäsi kolmion takaa eteen kun olin kakspyöräsellä liikkeellä. Onneks olin valppaana ja pärrässä uudet renkaat ja jarrupalat, pääsin testaamaan hondan jarruja oikein kunnolla

Lienee sattumaa. Kaverin ex femma viiru oli vm2009, ruotsin tuonti.

nalleolut kirjoitti: ↑

Ma Touko 06, 2019 19:02

Aika ranettamiselta kuulostaa

Ranetusta tai ei, homma toimii

nalleolut kirjoitti: ↑

Ma Touko 06, 2019 16:10

miten tuollainen kiertävä ni eikös se riko suojakumin jos mäntä ei oo kääntyvä

Lattaraudan pätkä männän ja työkalun väliin ni ei kierrä mäntää

Tollasella oon omissa suappaissa saanu jarrusatulan männät liikkeelle

https://www.motonet.fi/fi/tuote/765142/ ... VAGFordAlf

Ex tontuun vaihettiin pitkä välitteinen aeron laatikko, matka-ajossa kulutus tippu n puol litraa ja softaus tiputti toisen puol litraa. vähän päälle 6 litraa vei satasella matka-ajossa softan ja laatikon vaihon jälkeen.

Omaan og satkuun vm-92 tehtiin reilu vuosi sitten tekniikanvaihto, alunperin 2.1--->T16 tuli tilalle. Alkuperänen 2.1:n jäähdytin jäi paikalleen ja hyvin on toiminu viime kesä helteilläki. Sitä en tiijä onko 2.1 ja T16 alunperin samat jäähyttäjät

IP

Omassa ex-tonnarissa ei orkkis alujen pultit pysyneet 110nm:lla kiinni, vaan löystyvät jatkuvasti. Rannemomentilla pysyvät kiinni.

IP

25.3 alko kausi

Ruuvilukitteella näyttäis toistaseks pysyvän putki paikallaan.

Naputtelin putken pätkän vahvan ruuvilukitteen kanssa takasin paikalleen, saa nähhä pysyykö, jos ei nii sitte kokeilen kemiallista metallia ja jos ei silläkään nii sit vissiin porattava kaasuläppäkoteloon reikä ja siihen kierteet ja pultin pätkällä kiinni...

Kyseessä T16 satkun kaasuläppäkoteloon tuleva bybass-venttiilin letkun kiinnitys: messinkinen (tai mitä materiaalia leineekään?) putken pätkä on irronnut kaasuläppäkotelosta. Miten putken saa luotettavasti kiinni uudestaan? vai meneekö kaasuläppäkotelo vaihtoon? Oireena oli ahdoilla kova suhina ja a...