Foorumi – Saabclub.fi

eli ovat sitten hieman kiristäneet systeemeitään. Minä oletin jo hakumatkalle lähtiessäni (haku tapahtui nyt helmikuussa) tarvitsevani tullilta maahantuontitodistuksen eli vaadin sen samantien. Mutta tuo jollain ylläollut "faxilla rekisteriotteen lähettäminen" olisi minulla kyllä pompannut...

Ja kun noissa jatkuvissa vaihdoissa voipi tulla vaarallisikin vaurioita renkaisiin... Niin harrastin tuota vielä muutama vuosi sitten yhden rengassatsin kanssa. Liekö ollut syy vanhan renkaan väsähtämisen, osuman johonkin vaiko tuon vaihtopuljaamisen, mutta yksi eturengas otti ja räjähti satasen vau...

Hyödyllistä infoa tuollakin. Pitää tutkailla illalla tarkemmin, vastaisenkin varalle. Katastushomma on nyt hanskassa, eli ohi onnellisesti. Vaihdoin katsastusasemaa eli en nöyrtynyt hakemaan sitä h¤%&¤#:n vaatimuksenmukaisuustodistusta, kun en uskonut enkä edelleenkään usko sen vaatimisen oikeut...

Minä toivon että kaverilla on joku peilisysteemi, nyt lähden sitten alustaa tutkimaan ja katsastukseen. Digikameraa pitää kyllä käytellä, kunhan nyt saan lopultakin jossain välissä semmoisen hankittua.

että voisivat olla ihan noin helpossa paikassa todettavaksi . No, pitänee tuossa puolenpäivän aikoihin yrittää katsastella altapäin... tai tavallaan siis päältäpäin... saapas nähä tuleeko mittään...

Melupuolesta taas kyse: tunteeko kukaan vaimentimien (joko autojen ylipäätään, SAABien tai varsinkin tonnareiden) hyväksymismerkintöjä? Siis missä tarkkaan ottaen sijaitsevat, ja näkyykö niitä myös automallin jostain manuaalista. Eri asia taitaakin olla, miten niitä sitten tulkitsisi, oisko joku opu...

Uskosko tuota? Siis 78 % väittää pesevänsä käsin (mukana tosin minäkin)...

eipä poltella minun ajokeissani. No, joillekin vanhoille patuille ei ole oikke voinut huomauttaa, mutta noin pääsääntöisesti ei. Ja eipä onneksi polttanut tonnarin edellinen omistajakaan. No, koirankarvoja tuli penkin alta vastaan isompikin tukku, mutta se ei haittaa. Edellinen omistajatar ei ilmeis...

Harvemmin tulee käytettyä. Noita muitten etupuolen sumuvaloja enempi jurpii törkeän kirkkaat takasumuvalot, joita joillakuilla on. Ja kun sitten unohtavat päälle eli ajavat ne päällä jatkuvasti...

Ruotsalaiset kutsuvat viksusti lisäajotietokoneita nimellä stora färddator, joka on siis heillä yleisnimitys tuolle DCC:lle tai SCC:lle. Jaahas, enpä enää yhtään ihmettele, että tonnaria ostaessani eli myynti-ilmoituksia läpikäydessäni oli vaikea saada ilmoituksista tolkkua. Tämä ostajapuoli kun ei...

Läpötilan arvot ovat jatkuvasti pielessä 6 - 8 astetta, siis pitkässä ajossa maaseudulla myös. Mutta enpä tuota ole niin vakavasti ottanut.... mutta kuntoon sen kyllä saatan, jos vika on oletetun pieni... nolottaa mokoma, kun vetää puoleensa matkustajien huomion. Olkootpa kesälämpimiin asti. Katsast...

Mites virrat muuten? Virran puutteesta se nollautuu helposti, varsinkin jos menee alle 10 voltin. 1) Käynnistäessahän käy kait aina alle 10. Se ei kuitenkaan aiheuta nollautumista(?). Entäs jos akku pääsee ihan tyhjäksi? Mittaa yleismittarilla, älä luota ajotietokoneen näyttöön. 2) Mihin tuossa ajo...

"Alkuperäisten alujen hinnat vaihtelevat varmaan 600e-1600e/4kpl" Teksi mieli syyllistyä tyttömäiseen kirkumiseen. Vaikka arvasin kyllä, että kalliita varmaan ovat. Ja arvattavasti kysymäni malli olisi pikemminkin tuon asteikon yläpäätä lähellä... Joo toki kuvia voipi laitella (YV:nä kysäi...

Jota tuunaukset, vanteet yms. alkoivat kiinnostaa vasta kun noin kk sitten hankin 9000 Griffinin. Paljonko maksaa SAAB originaalit alu - vanteet noin keskimäärin, suuruusluokka riittäisi jos joku tietäisi? En löydä niiden hintoja jostain syystä. Niin siis ehkä 16"... harkitsen mm. Griffin - mal...

Onko tuo naapurin kauppa sitten mitenkin selvästi edullisempi, entä muissa vanteissa keskimäärin (tai renkaissakin)? Niin periaatteessa käyn Torniossa muutaman kerran vuodessa eli voisin kyllä noutaa nuo joskus Suomen puolelle ja nostaa junaan/bussiin eli lähettää sinulle. En oikein tiedä mahtuneeko...