Foorumi – Saabclub.fi

ng900aero kirjoitti:

On joo, 2 päivän siirtovakuutus ja 200km:n bensat. Hyvä ja halpa ylläpidettävä moinen tonnari, suosittelen lämpimästi.

Toivottavasti on harvemmassa noita tapauksia.. Itte jo kuiten päässy 4000km perushuollot tekemällä joista kallein kertaostos ollut mobilin öljyt..

Ja minä en kerenny ajaa ku 500km niin meni reilu 4K€ tosin tullilaitokselle.. Hyvähän se on varautua ison rahatukon kans siihen jos sattuu auto oikuttelee. Kuten mikä tahansa muukin merkki tahi malli.

Näin minäkin ymmärsin kun EPC:tä vilkaisin. Otetaan paikallisen saab edustajan kautta niin tulee heillekin vähän edes myyntiä. Nimittäin on kaikki ei oo tilataanko tavaraa.. Ei saanut edes peräkontin verhoilun kiinnitys "ruuveja" hyllystä.

Lämpeekös istuimet ittekseen kun laitetaan lämmitin päälle vai onkos niissä jokin tunnistin et alkaa lämmetä vasta kun istuu? tuntuu toisinaan ainakin niin. Paitsi kun tulin tänä aamuna yövuorosta istuin pysyi kylmänä ja meinaan et oli muuten kylmä istua nahkajakkaralla kun pakkasta -34C.

OT: ei tainnu viime talvena olla tällaisia pakkasia? Mullakin ruotsin tuonti kako yhtenä päivän niin ku ei olis koskaan tarvinnu noin kylmää ilmaa hengittää.. sisälämmön tunnistin on kitissyt ajoon lähdettäessä. Ja polttoainetta mennyt tavallista mutkaisempien työmatkojen vuoksi et kerennyt sisällä ...

Jasso eipä ole tullut paikka mieleen sieltä kysyä. Eli olis ollut tarjolla siel ohjaimia/Avaimen hommaaminen.. En tiedä mutta eivät tuntuneet kajaanissa osaavan tehdä Saabiin avaimia olivat kehottaneet tuttua kääntymään kuopiolaisen liikkeen puoleen..

Vastauksien vähydestä päätellen voisko päätellä ettei ole kokemusta muualta tahi sitten kukaan ei ole tarvinnut ohjainta..

9000 2,0-16V --93 Defa-elementti (lämpösuoja!). . . . . . . 45-9221 59.50 ??? 9000 2,0-Turbo --92 Defa-elementti (lämpösuoja!). . . . . . 45-9221 59.50 ??? 9000 2,0-16V/Turbo Defa-lämpösuoja. . . . . . . . . . . . . 45-9072 9.90 ??? 9000 2,0-16V 94-- Defa-elementti (B204). . . . . . . . . . 45-9379 ...

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=32458 oisko tuolla apua asiaan????

Turbollisissa varsinkin tuo ahtaminen lisää noita kaasujen lämpöjä.. höyryää jo luonnostaan vapareihin nähden enemmän

Mulla kyllä ei lämpene tuo jubin kone tässä parinkympin pääkaupunkiseudun pakkasessa, kun noin 80-82C, vaikka termari on toiminut vielä viimeviikolla välillä 94C aukee ja 91C sulkee. (ainakin padin lämpötilanäyttö on seilannut tota väliä.) :? Nyt ei nouse parkissa, kuin noin 75C ja jos ottaa kaikki...

Jos tulee kiusaus tukkia syyläriä näillä "pikkupakkasilla" niin kannattee jättää syyläristä se flektin kohta avoimeksi että jos sattuu,että ei muista ottaa pahvia pois kun ilmat lauhtuu.. välttyy sillä todennäköisesti moottorin ylikuumenemiselta . Sinänsä en näe suurta vaaraa sillä et jos ...

Onkohan noita saabin hälyn säätimiä saatavana muualta kautta kuin merkkiliikkeestä ja mihin hintaan? Tänään tilasin kaverin ainokaiselle ohjaimelle kun aattelin et jos sattuu käymään onnettomasti et katoaa ainutkin ja hinta laitteelle oli mielestä aikamoinen 78euroa ja kun viel toisen avaimen tilasi...

Tuolta vissiin kuuluakin epämääräistä vikinää/ujellusta, muutaman hetken, kun pakkasta on yli 20C, ja taivasalta starttaa. Itellä on kuulunut jo viimetalvena, ja ei aiheuttanut toimenpiteitä. Ja hyvin on toiminut noin 40tkm. Jos ei kuulu kuulua niin kuitenkin itsellänikin kuuluu noin 5min ajoon läh...

Olisko ilmastointi tarvinnu lauhduttimelle jäähdytystä..? Emännänkin autossa halusi hälytin alkaa toimimaan tänä aamuna vaik ei ole käytetty aktiivisena muutamaan vuoteen.. Virran vähyys ja olosuhteet voivat saada ihmeitä hetkellisesti aikaan..