Foorumi – Saabclub.fi

nii ja unohtu sanoa, valokytkin jarrupolkimen kytkin toimii,mitattu on.

Morjensta taas Hylky tuli katastusmieheltä, auton jarruvalot toimi vielä pihalla aivan normaalisti- mutta kun hylkyri pääsi auton kimppuun dynomittauksen jälkeen, jarruvalot palaa kokoajan. Siis koko ajan - oli virtoja tai ei, oli kytkimet missä asennossa tahansa. Mistä moinen voisi johtua? Onko vas...

Pystytkö skanneroimaan ja pistämään maililla? Tai edes kertomaan että näyttääkö hyvältä ?

Ehkä mun auto tosiaan on itsekorjautuva..:) edelleen ihmeissään -mika Vaikuttaisi vahvasti siltä, että uudet hiilet ei vaan ole alussa syystä ottaneet kontaktia kunnolla, mutta ajo on tehnyt tehtävänsä ja muotoillut niitä. Kokeiles, mitä latausjännitettä laturi nykyään antaa. Voi olla niinkin, että...

Eero kirjoitti:vaihdoitko konepellin aukaisu narun? Eihän ne yleensä katkee vaan irtoo sieltä etupäästä...

Joo, eise katkennu vaan irtos sieltä edestä se pidike mikä pitää vaijerin kireellä. Taas pelittää.

Mites saa vanteet kunnolla puhtaaksi? Oon kokeillu kaiken mailman mömmöt ja raspit läpi, muttei se jarrupöly tms mikälie pinttynyt kökkö lähde vanteista. Kyseessä siis huntin orkkisvanteet, joissa ristiinmeneviä puolia (!), en muista mikä oli mallinimeltään... Ja onkohan kellään tietoa mistä löytäis...

Matka josta ekassa viestissä puhuin, onnistu hyvin, ja pari päivää on satku pelannu viimesen päälle. Ehkä mun auto tosiaan on itsekorjautuva..

edelleen ihmeissään

-mika

Onko missään otsikonmukaista autoa kuvissa?
Siis vanhaan aerotyyliin tumma alaosa ja metallivihreä (orkkisväri) muuten? Vois olla villin näkönen...

Jotain pitää taas satkulle keksiä, kun ei sportcombiinkaan rahaa ole

-mika

Kiitokset auttaneille, mutta eipä onnistu ei...
Nyt on vaan kädet ristissä lähettävä täältä hollolasta helsinkiä päin, toivottavasti ei tsippaa tielle.

Noh, jos vaan tästä selviää niin tiistaina menee auto korjaamolle.

Tossa OG satkussa on jo valmiina hyppykaapeli runkoon.

Nyt taas mittailin; käynnistysvirrat päällä akku 11.56V - kun
käynnistää auton, akku 12.8V eli josennyt ihan väärin käsitä niin jotain laturi ainakin tekee?

Tarkistin laturin kiinnistykset ja johdotukset muutenkin, kaikki kunnossa...

Nojoo, laturin jännite flektin käydessä 12.6V ja flektin sammuttua n. 12.8V... Eli ei lataa?

Just kun pitäis lähtee parin tunnin ajoon, loppuu autosta akku ja kun konepeltiä avata yrittää niin avausvaijeri katkeaa. Noh, kyllä mä pellin auki saan. Mutta, mikä voi olla vikana? eilen uusittu hiilisilta, ja viikon vanha akku? Onko keinoa mitata että eikö tosiaan lataa ollenkaan, yleismittari mu...

kiitos avusta, hommasin jo sytkäpuolelle uuet helppeet,
mutta vaikka niitä en vielä asentanutkaan niin vika hävisi parin päivän jälkeen...?

No, empä valita, ehkä mulla on itsekorjautuva 900

-mika

Tänä aamuna pitkästä aikaa ysisatasella lähdin ajoon, kaikki ok. Pysähdyin kaupassa käymään, ja kun tulin autolle takas, joutu sahaamaan vaikka kuinka kauan ja vääntelemään ryppyä että sai starttaamaan. Mikähän hitto voi olla vikana? Koskaan ennen ei ole tällaista tapahtunut, lähtenyt suht hyvin ain...

Sami kirjoitti:
Tuo 400e kuulostaa kohtuudelta työnosuudeksi. Kysypä myös kaivokselan ostoskeskuksen korjaamosta/varaosaliikkeestä tarjousta osineen.

Oisko nimeä, numeroa, nettisivua tms..?