Foorumi – Saabclub.fi

Samainen termostaattikytkin (EPC:ssä lämpökosketin) löytyy myös ainakin '93-mallin tonnarista. Toi relejuttu vaikutti mielenkiintoiselta ja oireethan täsmäävät nyt meikäläisenkin tapauksessa. Muistankos väärin, että joku klubilainen olikin joskus vaihtanut sen?

Nyt täytyy aloittaa sitten sanomisieni peruminen :oops: CSE ei ollut lämpötolpassa kiinni ja aamulla kuulin jo kotiovelle saakka kuinka jäähdyttäjän flekti pyöri. Olihan lämpötila jopa -5C, eli johan silloin pitääkin jäähdytellä attanas. Kuten tuossa eilen illalla eräässä yv:ssä totesin, voihan tämä...

Tullaan, mikäli akussa virtaa riittää (starttiin).

Flekti toimii normaalisti, mikäli lämmöt autossa nousee tarpeeksi. Lohkolämmitin vaikuttaisi olevan suurin epäilty tässä ihanuudessa. Katselin vielä pienessä v****uksessa sitä uppokuumenninta lampun kanssa ja ainakin se lämpösuoja on vähän paistuneen näköinen. Defan sivuilta löytyi pdf-tiedosto, jos...

Kurko kirjoitti:Lähetin yv:tä. Jos vaikka vika selviäisi.

Hieno homma, palataan asiaan.

Akku on uusi ja saman tuo teki vanhallekin akulle. Mitään käryä/ritinää/rätinää tms. ei kylläkään ilmene.

En ole vielä saanut tällejä, vaikka auto ollut johdon nokassa ja olen puuhastellut kaikenlaista tarpellista auton kimpussa , mutta kerta se on sitten ensimmäinenkin

Voisikohan sen lohkolämmitin aiheuttaa maavuodon käytettäessä eli kun lohkis päällä akku purkautuu rungon kautta...johonkin.

Miten sen voisi mitata yleismittarilla, siis tämän suurehkon virrankulutuksen

No jos ei lohkolämppärin piuhasarjaa seuraamalla löytynyt ylimääräisijä haaroja niin tuskin mitään laturia on. Flektihän kyllä voi akun tyhjentää, vaan tuskin tuon lohkolämppärin teho riittää sitä käynnistämään edes saharassa keskikesällä. DC pihti akun kaapeliin ja lämmitin seinään niin selviää pa...

Kurko kirjoitti:Tai oiskohan siinä jokin automaattinen akkulaturi, joka on muuttunut automaattiseksi purkulaitteeksi.

Sama kävi mielessä, mutta laturia en löytänyt mistään. Vai olisiko hienosti piilotettu johonkin?

EDIT: Tarkastettu kertaalleen, kaapelissa jako vain lohkikselle ja sisäpistokkeelle.

Kytkentävirhe lohkiksessa/johdoissa/sisälämppärissä. Toinen vaihtoehto on panssariputken aiheuttama oikosulku. Johdot (vastukselle ja sisäpistokkeelle) kävin läpi silmämääräisesti, ehjältä vaikuttavat. Lohkolämmitin mallia Defa epäilyttää, jo ulkonäöllisesti. Mullahan oli sekin efekti, että kun lok...

Jaksaa tonnari taas yllättää :evil: Nyt on melkoisen varma, että kun laitan autoni lämpötolppaan kiinni, alkaa välittömästi akun tyhjentyminen. Tänään auto lämmitykseen klo 1330 - 1430 väliseksi ajaksi ja sen aikana meni akku aivan finaaliin varauksen suhteen. Haulla en löytänyt vastaavia tapauksia ...

Hienosti pelaa, niin IE:lla kuin Firefoxilla.

Mulla taas toimii näin:

Virta päällä, lamppu palaa kytkin yläasennossa ja sammuu ala-asennossa.

Virta pois, ei tule henkeä lamppuun ei

No Boschin ostin kuitenkin, toivotaan että kestää Tietenkin nyt on kiinni uusi/tehokkaampi akku, mutta ero verrattuna siihen Sportivo Alla Pollo Italiano akkuun on todella huomattava. CSE hörähtää käyntiin hetkessä. Kelpaa mulle, toistaiseksi.