Foorumi – Saabclub.fi

"Miten kompressorin paino vaikuttaa pulttien irtoamiseen?" "Sellanen järkyttävällä säiliöllä varustettu raskas kompressori" "Edelleen: miten kompressorin paino vaikuttaa pulttien irtoamiseen?" Kuten tossa edellä on selostettu monta kertaa..yritetään nyt tajuta. Ajatella...

No tuohan se just on. Polttaako se ce valoa koko ajan vai tyhjäkäynnillä tai kierroksilla?

Kyllä ylettää ainakin mulla...konetta kasasin ja nokat oli väärässä asennossa ja samaan aikaan pyöritin konetta kampuran pultista niin otti kiinni. Tämä on tosi..2 kaveria näki. Luulin itekin et ne ei yllä.

Taitaa rattaat olla sen verran kulunut että hyppii ketju yli..hah! Jos sitä tekis ni huomaisit siitä että mäntä hakkaa venttiiliin!

Mites mulla 2,0T -90 ton ce valon kaa jos heitän säiliön pois. Tulppaatteko te sen vai otetaanko virrat vaan pois?

Ja kuinka kauan noilla sisäänajo öljyillä ajellaan ennenku voi vaihtaa täyssynteettisen?

Moi! Koneeseen tulee uudet männät renkaineen ja tarvitsisin tietoa sisäänajosta. Motonetin tyhmät myyjät suositteli alusta alkaen täyssynteettisiä öljyjä mutta eikös renkaat muotoudu parhaiten jollain esim. mineraaliöljyllä? Keksinkö kaiken taas omasta päästäni vai mikä lienee suositus sisäänajolle ...

Jou!

Mistä saa noita saabin Mahle mäntiä uutena? Vakiokoossa turbopannuun pitäs saada. Jos ei hirmu kalliita uudet ole niin ostan ne!

Jou!

Mulla on mittari kans keskikonsolissa ja otat mittariston ahtopainemittarilta haaralla niin ei tarvitse metritolkulla sitä letkua pujotella!

No mulla löytyy niitä mutta pääset heti melkein vaihtamaan niitä kumiheloja..maksavat kait sen vähä yli kympin! Pistä yv. jos kiinnostaa!

Eihän tuossa momenttituessa mitään muuta ole kiinni. Toinen pää koneessa ja toinen rungossa. Heitä tänne ostoilmoitus niin varmasti löytyy parilla kympillä tai jopa halvemmalla!

Mulla ahtaa Cruise päällä ihan normaalisti. Ei se ole mielestäni millään tavalla yhteydessä mihinkään ahtoja rajoittavaan tekijään (esim. APC). Cruisehan polkee kaasua minkä tarvitsee ja ahdot nousee sitä myötä!

Mulla on APC kytketty pois mutta haluaisin seurata nakuttelua tuon anturin avulla. Onnistuuko kytkeä nakuvalo tuohon anturiin jotenkin ettei tarvitse APC:tä kytkeä päälle? Pitääkö siihen toiseen anturin napaan syöttää virtaa ja toisesta signaali ulos vai mikä tuon toiminta periaate on?

aivan..momenttituesta olen kuullut puhuttavan mut en ollut varma asiasta. Kumipuslat on varmaan prässillä kiinnitettävä. Pitänee jostain etsiä niitä!

Jou!

Nyt kun kone on irti niin uusin kummatkin hydrauliset tukikumit ja sit meinasin ton ohjaustehostimen yläpuolella olevan kiinnikkeen uusia. Millä nimellä tuo kulkee ja löytyykö motonetistä? Voiko siihen metallirunkoon uusia ne kumihommat vai onko koko paska ostettava kokonaisena?