Foorumi – Saabclub.fi

Viitaten tähän keskusteluun:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=41620

Onko kukaan tehnyt tuota femmaan? Käynnistäessä hitusen aikaa kuuluu kitinää, joka katoaa, kun laittaa ilmastoinnin pois päältä.

Tuolla päivityksellä näköjään saa korjattua ärsyttävän tärinän automaatissa tyhjäkäynnillä. Tartteepa kokeilla.

Downpipe katalysaattoreineen.

LPT vs. Aero ei ole eroa.

Ton värinen nyt vielä jotenkin menee

Itse olen välttänyt puuta kuin ruttoa, ei vaan sovi silmään tai sitten pitäisi olla ikää reilusti lisää. Alumiinin on ihan ok, hiilikuitukin ehkä. Tosin enää ei tarvi vältellä puuta, kun ostajia on kerran täällä näinkin runsaasti. On niitä muitakin värejä kuin musta, ne ei vaan ole niin hienoja (pai...

En oikeen tiedä, mutta siihen käy periaatteessa mikä tahansa rele jossa on jännitteenkestoa sen 14V ja 10A virtaa. Autohin tarkoitetut releet on kalliimpia ja oikeastaan sellaista ei välttämättä tarvitse. Esimerkiksi 99:n keskuslukon ohjaus on periaatteessa sama boksi, mutta releet ovat avoimia eli ...

Releiden vaihdolla on tähän mennessä korjaantunut kaikki mitä itse olen nähnyt, pelkällä kolvaamisella yksi.

Pohjoisamerikassa taitaa olla käytössä kolmipisteinen Isofix-järjestelmä tämän kaksipisteisen euron sijaan. Näkyykin olevan LATCH tuon kiinnitysjärjestelmän nimi. Näin on ja ohjekirjan tarkistus kertoi kyseessä olevan LATCH. Kyseinen kiinnityspaikka on takaluukussa penkin ja pojan raossa ja sen saa...

On oikea. Tuohon voi kokeilla paria konstia jos vaikka boxi on pimeä. 1. Legandan mukaan noissa on kylmäjuotosta, eli boxi auki ja kolvi kuumenemaan. Lämmittämälllä juotoksia homma voi parantua. 2. Useammassa releiden kärjet ovat menneet. Vastaavia tai ainakin tuossa toimivia releitä saa suhteellise...

Ainakaan vuoden 2004 Aero femmassa (farmari) ei moisia luukkuja ole vaan isofixiin pääsee käsiksi ihan selkänojan ja istuimen välissä olevasta kolosta. Takaremmin taas kiinnitetään heittämällä hihna tavaratilaan selkänojan yli ja isofix kiinnike löytyy tavaratilan maton alta. Meillä on kaksi istuint...

Ajonestolta vaikuttaa. Oli tässä yhtenä päivänä vm.2000 9-3:n avain oikeassa taskussa ja yritin saada femmaa käyntiin. Sama efekti kuin tässä eli ei lähtenyt, kunnes vaihtoi 9-3 avaimen toiseen taskuun. Tosin SID muistaakseni kertoi että avainta ei hyväksytä.

Itselläni on sama ongelma eli RDS:ää ei ole vaikka auto on käytössä siellä minne on myytykin eli Kanadassa. Vm. on 2004 eikä tuossa tosiaan näppäinyhdistelmät auta, koska ko. laitteessa ei ole ollenkaan RDS:ää. Aika erikoista sinänsä että perheen toisessa vm.2002 autossa on.

Voi pojat palatkaa kesälaitumille jos noin hiostaa... Nimenomaan. Sitten asiaan. Kyllä tuo 1.8t se houkuttelevampi vaihtoehto noista on. Samaahan tämä on kuin ennenkin eli joko pienin malli, koska sillä ei ole oikeasti eroa seuraavaan varsinkaan softapäivityksen jälkeen tai sitten aero. 1.8 vs. 2.0...

Vertailuna, Konit maksoi ~450e koko setti. En tiedä kyllä onko tuo hinta vertailukelpoinen suomen hintoihin.