Foorumi – Saabclub.fi

No selvisi sekin vika. Olin vaihtanut ilmansuodattimen (arvaako jo joku), ja oli se lattaliitin jäänyt laittamatta kiinni suodattimen koteloon. :oops: Tuli kuitenkin avattua venttiilikoppa ja kaikki oli kohdallaan ajoituksessa. Ruuvit on oikeissa paikoissa, mutta hivenen erilaisia kuin tuossa kuvass...

Piti siis sanoa seuraavasti :

Silloin kun kierroksia on riittävästi normaalia liikkellelähtöä varten, kone sammuu..

Vastaanpa omaan viestiini, tuli nimittäin uusia ongelmia. Tyhjäkäyntikierrokset nimittäin nousivat noin 200 kierroksella. Tiputtaessa kierroksia selllaiselle alueelle, että normaalissa liikkeellelähdössä niitä olisi riittävästi, kone sammuu. Liikkeelle lähdössä on parasta kierrättää konetta pari sat...

Olisikohan noita kuvia vielä jossain nähtävillä. Suullisten ohjeidenkin perusteella varmasti saa jälkeä aikaiseksi, mutta kaikki on niin helpompaan hahmollistaa kuvan kanssa.

Kiitokset Mikkoimp:lle hyvästä humiosta, ei nimittäin ollut aivan kaikki ruuvit imupuolella oikein päin (laita volvomies asialle ja mene...). Veikkaisin kuitenkin että nuo voiteluputket tuossa vanhemmassa kannen versiossa korvaavat nuo uritetut ruuvit (asiantuntijat, kommenttia kiitos). No tuli kuit...

Nokkien rattaat on kyllä varmasti kiinni, joten ei se vikapaikka ole sielläkään. Kiristäjä on orkkis. Pitää vaihtaa imupuolen kupit vielä kertaalleen (tällä kertaa VARMASTI toimiviin), josko olisi rikkinäinen päässyt vilahtamaan rikkinäisen tilalle.

Uskoisin että kiristin on kunnossa, kun ennen kannenvaihtoa ei kuulunut rallatusta. Eli käytössä on sama kiristin mikä oli aikaisemmin kiinni olleessa uudemman mallisessa kannessa.

Terve Tuli tässä tehtyä kannen vaihtoa -91 matalaipneiseen 16 ventiiliseen. Uudempi vaihtui käsillä olleeseen vanhemmanmalliseen (siis siihen, jossa on ne ärsyttävät nokkien voiteluputket). No ongelma on jumalaton rallatus. Ajateltiin aluksi että ääni kuuluu jostain rikkinäisestä paininkupista, mutt...

Menee nurkkaan häpeämään... :oops: Taisi mennä tältä pojalta pahemman kerran vedet ja öljyt sekaisin. Alla kuvat kansista : Tämä oli autossa kiinni, mutta sitten nelosptyn tulpankierteet pettivät... http://i37.photobucket.com/albums/e98/ddeccard/Uusi_Kansi.jpg Ja tämä tuli tilalle. http://i37.photob...

Pistänpä minäkin lusikkani tähän soppaan. Sunnuntaina laitettiin uudemman mallisen 202 kannen tilalle vanhempi, ja kun kaikki oli kiinni niin huomattiin ettei vanhemmasta löydy turbolle öljyvientiä. Johtuukohan siitä että vanhemmissa on ollut pelkästään vesijäähdytteisiä garretteja...? Arvatkaa muut...

No voihan pe...runa Eipä ole kuulemma jälkeen 2005 löytynyt noita osia motonetistä, eikä sitten löydy tulevaisuudessakaan. eikun saabille sitten ostoksille, josko niiltäkään löytäisi, saan samalla kustantaa varmaan pomon ja sen salarakkaan tenerifan matkan. On niin kovin suolaisia nuo hinnat olleet ...

Uuusi putkisarja tulee yläpään tiiviste sarjan mukana... koskee vanhoja kansia (16v 84-86) Eli ei kun motonettiin tutkimusmatkalle. Jos käsitin oikein, niin paketissa tulee siis koko putkisarja. Ei tuo reilun kuuden kympin hinta sitten ole paha, sillä ylimääräiseksi jäävä kannentiiviste tulee kuite...

Laitan kuvan tänne heti kunhan saan sellaisen käsiini, mutta toivottavasti joku tunnistaa selityksestä. Eli kannen vaihdon yhteydessä (16v) huomattiin että uusi ja vanha kansi ovat hivenen erilaisia. Uudessa kannessa on öljyputket jotka voitelevat nokkia. Putket vaikuttavat kuparisilta (värin perust...

Kuten aiemmin tuolla mainittiinkin, WLAN yhteys on paras vaihtoehto. Kertokaas ne jotka leikkii hitsipillin JA langattomien yhteyksien kanssa miten herkästi tuollainen yhteys ottaa häiriöitä valokaaresta. Tiedän kokemuksesta että mikrouuni saattaa aiheuttaa jopa katastrofaalisia yhteysongelmia. Jos...

Jaahas, jatkoa seuraa : Makasiinit ilmiliekeissä http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Makasiinit+ilmiliekeiss%C3%A4/1135219777792 VR:n makasiineilla Helsingin Töölössä riehuu tulipalo. Tulipalo syttyi illalla puoli kahdeksan aikoihin. Palo levisi nopeasti, ja makasiinien eteläpuoleinen siipi oli ilmi...