Foorumi – Saabclub.fi

Taitaa tässä olla hieman saman suuntainen asia kuin yleisesti automaattilootan öljynvaihdon kanssa. Olen kuullut sanottavan, että kyllähän ne öljyt kestää koko vaihdelaatikon iän. Toisaalta vaihtamalla laatikon ikä saattaa pidentyä! Omalla autollani ajettiin 3 ensimmäistä vuotta noin 60tkm vuodessa,...

Esim. Autovahinkokeskuksessa noita varsinaisia varapyöriä saa noin 10 eurolla, joten ei ole kovinkaan kummoinen kustannus. Yllättäen ovat yleensä uudenveroisia.

Olen tullut siihen tulokseen, että jos öljyt vaihtaa esim. 15tkm/vuoden välein, ei sen tarvitse välttämättä olla mitään longlife-mallia. Tietenkin kannattaa käyttää laadukasta öljyä. Jos tuo GM:n öljy on liian halpaa, niin voihan sieltä Motonetistä ostaa hieman kalliimpaakin, joka myös täyttää GM:n ...

Kyllä minulla on ihan rekisteriotteessakin mainittu vaihtoehtoisina talvirenkaina koko 205/55/16. Näitä on myös tullut käytettyä. Kokoero kokoon 215/55/16 on kuitenkin niin marginaalinen, ettei sen pitäisi olla edes juurikaan havaittavissa.

Minulla tuli mittariin juuri 220tkm. Huoltokirjan mukaan vaihteistoöljyt on vaihdettu 120tkm kohdalla, mutta seuraava alkaa oleen siis aika lähellä. En ole havainnut mitään ongelmia automaattilaatikon kanssa. Laatikko tuntuu edelleen todella jouhevalta, ja kertaakaan ei ole tullut eteen tilanneta, j...

Olen ajanut talvikelillä ainakin kymmenellä eri autolla, joissa on ollut luistonesto tms. järjestelmä. Saab 9-3:ssa on ehdottomasti sivistynein näistä järjestelmistä. Yllättäen mielestäni surkein esitys oli 2005 vuosimallin E-mersussa. Se rajoittaa aivan liikaa etenemistä liukkaalla kelillä. Luultav...

Vielä yksi piste Nokioille minulta. Katselin juuri vaimon Accordin kesärenkaita (Nokia NRe), joilla on ajettu noin 25tkm. Kulutuspintaa on edelleen jäljellä reilu 6mm kauttaaltaan. Vaimoni ei ole myöskään mikään "kevytkenkäinen", joten ei ole olleet myöskään millään säästökuurilla. Talvire...

Oletko saanut nokian kesärenkaat kestämään? Itellä on vain ja ainoastaan huonoja kokemuksia nokian renkaista niin kesä,kuin talvirenkaista. Talvirenkaissa ei kestä nastat kiinni, alla ollu hkpl2 ja hkpl4. ja nokian kesärenkaat ei mun ajossa ole kestänyt ajaa edes 20tkm. Ehkä ajotyylissäni on liikaa...

Olen jo pitkään pitänyt alla pelkästään Nokian renkaita kesät ja talvet. Tietää ainakin saavansa hyvää. Ostin juuri uudet 225/45/17 Nokian ZG2:set hintaan 470 euroa alle laitettuna, mikä ei mielestäni ole todellakaan paha hinta laaturenkaista. Ja skeptikoille tiedoksi, että ovat valmistettu tänä vuo...

Eiköhän tähän kannattaisi käyttää juuri tähän tarkoitukseen tehtyä materiaalia. Ei ole mitenkään erityisen halpaa, mutta ainakin toimii ja pysyy. Esim: http://www.powerset.fi/autohifi/silentcoat/sc-paketti.html Kun liimaat tätä esim. oven ulkopellin sisäpuolelle, niin telaa huolella ilmakuplat pois ...

Muistaakseni kuskin penkin alla oleva vahvistin on vain ovikaiuttimia ja kojelaudan keskikaiutinta varten. Eli sinulla tulee takakaiuttimille edelleen se heikko ja matalalta leikattu signaali.

Saa laakerin antureineen Suomestakin alle 200 euron, tai ainakin sai vajaa vuosi sitten. Itse ostin laakerin AD-varaosamaailma, vai mikä se nyt on, hintaan 175 euroa. Oli aivan sama kuin merkkiliikkeen tarjoama.

Vikakohta oli noin 15 cm takanavasta. Tämä kohta on ollut ilmeisen alttiina mm. suolakylvylle, jota johto ei ole enää kestänyt. Johto oli ruskea, jos sillä on jotain merkitystä.

Bob kirjoitti:Tuota, tuota - jos on tarkoitus vastata viestiketjun aloittajalle, niin kannattaa huomata, että hänen autossaan ei ole edes mitään lähtöjäkään valokuiduille. Pelkkää kuparia siellä on GM:n konsernimankkaan siirtymisen jälkeen.

Näinhän se on! Olin jotenkin aikaisemman mallin moodissa.

Harva tarvikevahvistin ymmärtää Saabin valokuitusignaaleja, ja neljän kaiuttimen versiossa ei ole helposti hyödynnettävää signaalia missään. Seitsemän kaiuttimen järjestelmän mukana tulee kuskin penkin alle tuleva vahvistin, josta lähtee käytettökelpoiset signaalit etuovien kaiuttimille. Tätä signaa...