Foorumi – Saabclub.fi

Täältä osaa hemmolle, joka haluaa päivittää mm.Saabin alustaa.
http://www.threetrolls.net .

Maalauksen hinta täällä ruuhka-suomessa kyllä pyörii 3000€ pinnassa. Tällä saa kyllä jo värinvaihdon. Joku tuttu tekee varmaan halvemmalla.

Toi mun projektiauto on vm-88. Kone -86 autosta.

Tossa joskus kyselin ja paikalliselta konttorilta, jos vaihtais vaparin tilalle turbokoneen. No homma on kestänyt tekniikka on kyllä hommattu jne.
Mutta konttorilla sanoivat, että laita jonkinlainen korvauskatti, niin homma sillä selvä. Ei tarvitse sitten taistella vähäpäästöisyyden kanssa.

Mikä muu kuin vetarin malja voisi olla vikana, kun kiihdyttäessä täristää.
Ko. autosta oli molemmat vetoakselit irti ja maljat olivat ehjät, eli ei suurempaa kulumaa.

Mistä erottaa vasemman ja oikean pään toisistaan? Tarkoitan tangon ollessa irrallaan ja ilman puslia. Puslathan kai erilaiset, ainakin motonet tarjoaa päihin erilaisia puslia. Niin tankohan oli og900sta.

Tossa joskus mulle kävi kanssa, että suuttimet ei herännyt. Mulla oli boxin liitin kiinni, mutta boxi lattialla. Kaverin kanssa sitä pohdittiin pitäsikö se maadottaa vielä erikseen kun ei ollut virallisesti oikeassa paikassa kiinni. No maadotettiin se, mutta ei vieläkään suutttimet herännyt. Singnaa...

Mun ongelmat johtu ja sisuskalujen vaihdosta. Nyt toimii, kiitos nalleoluen vinkin. Eli tippakannusysteemi toimi. Toi pumppumetodi ei toiminut, eikä ilmaantuntut pelkästään ilmausruuvin avaamalla ja odottelulla.

Jos joku gugu kertoisi, miten ilmaus tapahtuu helpoiten. Tossa yritin, mutta poljin on aina vaan löysä. Vika ilmaajassa vai pääsylinterissä?

Vannoutuneena og900 omistajana kävin kokeilemassa 2000 vuoden 93sta. Malli oli 154HV turbo. Ajettu 120tkm. Älkää ottako hernettä nenään, mutta alusta oli todella vetelä/huono, todella mukavuuspainoitteinen. Ja se toiseen suuntaan vetäminen oli kanssa kuvioissa mukana. Ko. omonaisuudet ilmeisesti per...

Maailman paras ratkaisu, siihen en ota kantaa. Mutta monessa uudessa autossa on käsittääkseni vastaavanlaisia alustarakenteita, mm. joissain Mersuissa ja taitaa oll uudessa Honda Accordissa jotain vastaavaa. Korjatkaa jos olen väärässä.

Minulla ja sama vika, säätimen seutuvilta kuuluu suhinaa. Todella paha sanoa mistä ääni tulee. Epäilin ensin ahtopainemittarin liitoksia, mutta ei sse ääni sieltä tule. Pikkasen alkaa ottaa pannuun, on se suhina senverran voimakas.

Tilasin KONIT Englannista. Ainakin siellä niitä vielä oli myynnissä.
Alle viikossa olivat perillä. MItä tuleen Suomesta saatavuuteen, niin tehdastilauksena pitäisi onnistua, mutta voi kestää muutaman viikon.
Näin sanoivat ainakin paikallisessa varaosaliikeesssä.

Täällä listattu monenlaista osaa myös Saabiin. http://www.needforspeed.co.uk
Hyvä valikoima mm.jarruosia.

Passi oli oikeassa, vetarin kun laittoi kiinni, niin väljyys katosi.