Foorumi – Saabclub.fi

Faktaa ei ole käsillä, mutta minulle väitetty, että 2010 olisi päästöt pudonneet. Offtopicia, muta VAG-konsernissa ne päästöt putosivat juuri suurin piirtein siihen aikaan :wink: :lol: 1-2 viikko sitten oli Saksan lehdistössä juttu, että Audin bensakoneistakin olisi löytynyt "päästöpeukalointi...

Faktaa ei ole käsillä, mutta minulle väitetty, että 2010 olisi päästöt pudonneet.

Eikö marmorilta enää löydy?

Muutama lukko on auennut kun kopauttaa samalla lukon kylkeen kun laittaa avaimen virtalukkoon. Itse en ole yhtään lopullisesti lukkoon jäänyttä vaihtanut.

Ei cimmiä tarvi irrottaa. Varpaiden yläpuolelta muovit pois.

Vaihto aika simppelihomma. Rattilukko pois päältä (en tosin ole kokeillut lukko päällä mutta olisi hullua että pystyisi purkamaan lukossa), muovit edestä pois, kierretään lukituspultti sisään, sähköliitin irti, pujotetaan lukko pois. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä ja lopuksi naitetaan tekillä.

Eräs femma tööttäs ku yritti pistää volumea isommalle. "Vika"poistui sid yksikön vaihdolla älä kysy syytä . Kuulin juuri eilen myös tapauksesta jossa koko sekoilu oli alkanut SID vaihdon jälkeen. Tämähän mielenkiintoista , ei ole itselle vastaan tullut mutta tapauksia näyttäisi olevan Vm....

Ja huutokaupasta sen olisi saanut halvemmalla.

Oliks potkuissa ketään muita Kimmon lisäksi? EDIT: No oli ollut! Sain tiedon että saabisteja oli kokoontunut nyt ABCilla SAAB-toteemitolpalla muutamia autoja ja Leikarilla oli pyörähtänyt vielä useampia. Kylläpä on nyt sekavaa kun Leikari pani pillit pussiin kesken kaiken ja lopetti kahvilapalvelur...

Ainakin rapakon tälläpuolen :D Tähän liittyen olen ihmetellyt sitä, että miksi noista "jenkkisaabeista" (9-2x, 9-4x ja 9-7x) Eurooppaan on tuote kaikista eniten juuri 9-7x:ää. Onkohan se siksi, että sitä on valmistettu noista malleista kaikista eniten, vai onko se aikanaan luonut markkina...

Hämärä muistikuva on, että olen joskus törmännyt netissä ohjeeseen, jossa 6x9:t hattuhyllylle ja piuhat kytketään kynnyskotelosta löytyviin piuhoihin.

Näinhän se viimesen suunnitelma lienee. Tosin ei täällä autoja ole kuin yksi...

Eiköhän se liene S, ei täyspaine turbo eikä ainakaan turbo S.

Kyllä minun tech2 ainakin juttelee myös US-mallisen SRS:n kanssa.

Hälyn plen itse laittanut omiin autoihini, mutta jos tappokytkimen haluaa niin bensapumppu tai sytkä on parempi kuin startin mykistäminen. Vaikkei varkaat yleensä penaalin terävimpiä kuniä olekaan niin jos auto ei starttaa ollenkaan on helppo arvata että jossain kytkin piilossa ja etsiä se. Jos bens...