Foorumi – Saabclub.fi

Suositelkaapa yhdeksi yöksi majoitusta Rovanimeltä tai lähistöltä. Matkan reitti kulkee pohjois norjasta kuusankoskelle eli Sodankylä -Rovaniemi - Kemi akselilta. Vaatimuksena on katto päänpäällä ja edullinen hinta.

Kannen kuva on hieman epäselvä, mutta näyttää ainakin siltä että pahvi olisi vuotanut. 2.3-kannen ollessa kyseessä kannattaa myös etsiä halkeamia. Kotikonstein se onnistuu putsaamalla karstat pois (lähtee aika hyvin tinnerillä) ja sitten vaan kunnon valo ja suurennuslasi avuksi. Toinen vaihtoehto on...

Suurkiitos vielä kerran koppsalle!

Tämä mallisaabisti jätti työpäivänsä kesken kun minulta hajosi tonnari Lahteen. Varaosa järjestyi, ehjä öljynjäähdytin vaihdettiin paikoilleen ja kaiveltiinpa vielä tilkka öljyäkin kellarista.

Pukkilassa vaikuttaa ainakin yksi tosi Saabisti. Pihassa lienee liuta varaosasatkuja, og-aero ja grafiitinharmaa tonnari.

Todennäköisesti selviät pelkässä kansipahvin vaihdolla. 2.0 16v vuotaa yleensä pahvi, kun taas 8v ja 2.3 16v -koneissa on usein ollut kansi halki.

Aika varovasti kannattaa sitten kokeilla. Tuolla konstilla on myös pois pelistä ahtopainemittari ja apc:n paineanturi...

Kelpo idea. Prisman parkkipaikalla näkyykin aika usein sopivia yksilöitä

Sama havainto 4.4. Ihan varmaksi en sano mutta muistelin kilven olleen ZCA-jotain.

Satkun ja tonnarin vauhtipyörät ovat samanlaiset paitsi ajoitusmerkit ovat eri kohdassa.

Todennäköisesti.

Paitsi Ruotsin Aeroissa on ollut Lucasia jo -88. Samoista vehkeistä löytyi samaan aikaan mitsun ahtimia.

Olikos tuolle läppäkatkaisimelle selkeämpää nimeä ts. mikä osa se on?

Viallinen akku aiheuttaa tonnareissa vaikka minkälaisia kummallisia vikoja. En yhtään ihmettilisi vaikka TCS temppuilee jo senkin takia. Toinen temppuilua aiheuttava homma karmea lista muistissa olevia vikakoodeja. Jos kalibrointia yrittää korjaamokäsikirjan mukaan ja ISAT sanoo että ei yhteyttä nii...

Mahtaako tavis-autoilija edes uskoa että uudehko termostaatti voi olla viallinen? Todennäköisesti ei, niin ei kyllä vaadita uuttakaan

Eiköhän jokaisessa turbovehkeessä sen verran ole öljyä seassa ettei pääse putket ruostumaan...