Foorumi – Saabclub.fi

Hessu kirjoitti:... Onko ehdotuksia mistä tuollaisia saisi?

Hervannan autotarvikkeesta, Hepolamminkadulta olen saanut ainakin alapalloniveliin OIKEITA pultteja. Voisi löytyä sieltä myös sinun tapaukseesi sopivia.

2,1 mallissa pakoputki suppenee ~12mm katin jälkeen ja ahistaa pakokaasujen kulkua. Turbo-mallissa, jossa on sama katti kuin 2,1:ssä, putki pysyy saman vahvuisena myös katista taakse päin. Sopiiko 2,1:een heittämällä seuraavat (motonet) turbon putket katilta taaksepäin? Etuväliputki "Kat"....

ng900aero kirjoitti:Mistä kannattaisi lähteä metsästämään 8:n enskoja

http://www.900aero.com/ ->Tech -> Gearbox data

Esimerkiksi seuraavissa on kasi:
Year Model Gearbox number
1989 900 T8, T16, T16 cat, T16S GM55804
1990 900 T16 GM55804
1991 900 T16 GM55806
1992 900 T16 GM55806
1993 900 T16 GM55806

Termostaatti on kohtuullisen uusi ja koneen lämmöt ok... Mikäs tuon putkihässäkän tehtävä mahtaa olla? Eli ei ole mitään haittaa vaikka sen korvaisi parilla T-haaralla? Itse korvasin myös venttiilin kahdella jatkoliittimellä. En osaa sanoa mikä tuon venttiilin tehtävä on. Käytin venttiilin uteliais...

Onkos kukaan vielä keksiny lääkettä tähän pulmaan? Täällä olisi kans sama ongelma... Nesteet on vaihdettu, samoin kenno mutta eipä oo vielä auttanu :cry: 1) tarkista ja uusi tarvittaessa paisuntasäiliön korkki. 2) korvaa lämppärin letkujen välissä (konehuonesssa) oleva musta venttiili, jossa 4 letk...

Aivan, löysin googlettamalla kuvan morse ketjusta. Eli ei onnistu risteytys.

Voiko ensiövälityksiä risteyttää manuaalista ja automaatista manuaali lootaan? Tällöinhän pitkiä välityksiä saisi kasattua lähes rajattomasti. Esimerkiksi automaatin 40 hampainen kytkinakselille ja manuaalin 30 hampainen lootan akselille ja välitys on 0.75, eli "7½". Voisko onnistua, mahtu...

Jos edellä mainitut toimet ei auta, niin voisit koittaa rattiakselin ristikkonivelten vaihtoa tai notkistamista. Käytin omasta satkusta koko kardaanin pois keväällä ja liottelin polttoöljyssä tovin aikaa ja sitten takaisin paikoilleen rasvattuna. Ei ole muuten ohjaus takerrellut tai jäykistellyt sen...

Olihan moottorin lämpötila yli 70 astetta, kun mittasit Lambdan jännitettä?

Jos Lambda antaa 0V myös kuumalla koneella, niin Bentleyn kirjan mukaan vika voi olla Lambdan esilämmitys-piirissä tai sulakkeessa.

Nostin toisen etunurkan ilmaan ja pyörittelin rengasta 1. vaihde päällä. Kolahtelu kuuluu edelleen perästä, joten jcarlsonin veikkaus lienee lähimpänä. Mietityttää vaan tuo shimmilevy säätö. Jos olen ymmärtänyt oikein niin perämurikka "kelluu" vetoakselin kuppien välissä kartiolaakereiden ...

Kolahtaa liikkeelle lähdettäessä ja myös ajon aikana 1. 2. ja 3. vaihteella kun painasee tai löysää kaasua. Tasaisessa ajossa en oo pannu merkille mitään ylimääräisiä ääniä. Kolahdus on kuulunut hyvin vaimeana aina hankinnasta asti, jolloin kilometrejä oli noin 270 000. Tämän kevään aikana kolina on...

Luultavasti sakkaa lämppärin kennon sisäpuolella. Sakan saa siirtymään (ainakin hetkeksi) pois kennosta vaihtamalla lämppärin hanalle menevät vesiletkut toiseen järjestykseen konehuoneen puolelta. Tällöin virtaussuunta muuttuu lämppärissä ja tukos aukeaa. Niin, samalla vaihdoin paisuntasäiliön korki...

Päästin oman satkuni eroon täsmälleen samoista vaivoista ruiskuttamalla asesprayta rattiakselissa olevaan ristikkoniveleen, joka löytyy konehuoneen puolelta. Samalla apumies pyöritti rattia reunasta reunaan, jotta öljy tunkeutuisi paremmin perille. Osa öljyistä valui tehostimen päälle rattiakselia p...