Foorumi – Saabclub.fi

Näillä näkymin vika oli tosiaan bensapumpussa, kiitoksia paljon

Hei porukoilla on tuollainen lastutettu 900 ng 2,5 V6 ja se ei perhana starttaa enää.. akku ei oo tyhjä ja lupaa ja lähtee ensin, mutta käy ehkä pari sekunttia, välillä vaan parilla pytyllä ja sit sammahtaa..,mikä vialla, onko ehdotuksia? Auto oireili muutaman kerran ensin laittamalla hälyt päälle s...

Noniin sitten, auto ollut työn alla ensin viikonloppuna ja sitten maanantai aamuna löytiin alle kaksi lähes uuttakin rengasta, joten se puoli alkoi olla kunnossa, mutta katsastussetäpä ei lyönyt leimaa lappuun.., vaan löysi pari uutta vikaa, joita edellinen ei ollut huomannut, ja johan harmitti :evi...

Että sellainen löytyis, saiskos siitä tulla irroittamaan vasemman puolen etujarrusatulan?

auts.., no täytyypä sit seurailla oman auton ääntelyä suurella tarkkuudella tulevaisuudessa, kun vähän ääntää kans vitosella.. Vaihdanpa siis ainakin vaihteistoöljyt mahd. nopsaa.. tack.

noniin, nyt on jarrusatula tulossa ja viikonloppuna pitäisi auto saattaa katsastuskuntoon, että saa viedä maanantaina konttorille.., vielä pitää vaan yrittää kaikista 12 läskistä löytää sedälle kelpaavat kesärenkaat.. huh huh.., olisko jollakulla muuten tarjota jotain kesärenkaita, kaikkea saa siis ...

Eli meikäläinenkin on nyt siirtynyt og-kantaan vm. -88 satkun kanssa, nyt enää leimalle ja kovaa ajoa, etupään pari reikää hitsattiin just tänään, enää täytyy saada vänkkärin puolen kässäri pitämään, mutta satulan säätöruuvi on suojapultin puuttumisen takia jumittunut, eli sattuisko jollakulla sattu...

en taida osata kirjoittaa.., mutta ehkä ihmiset ymmärtävät..

eli tuollainen raja rikottavana, vakionahan tuossa "ooppeleissa" :D tehoa on 170 ja speedpartsins steg 1:llä (netin mukaan ainoa saatavilla oleva) tuo vain 16 kaakkia lisää = 186, mistä loput 14? ja onko kenelläkään henk. koht. kokemusta, kuinka kalliiksi tulisi..? ja kuten tosiaan turbott...

Itse samaa joskus mietin, mutta luulen olevan p*****een kallis homma, vaikka tehoahan sillai sais, kun pienestä kylästä..

yks vaihtoehto on irrottaa koko keskikonsoli, itselläni ei siihen mennyt kuin ehkä puoli tuntia.., kunhan varoo rikkomasta..

sori nyt, kun en itse sitä löytänyt, haun laitoin kyllä, mutta hain vain hakusanalla käsijarru ja kyseinen keskustelupa ei löydy sillä, mutta vaijeri haulla kyllä löytyy, eli ei muuta kun ensi kerralla kokeilen useampaa hakua.. thanks!

laitoin jo kerran aiemminkin kysymyksen, että kuinka käsijarrukiristetään NG satkusta, mutta se viesti katosi jonnekin, joten ei kun uudestaan sama, eli kuinka tapahtuu..? :

itse jouduin repimään koko nupin ihan rikki ja sitten tekemään "hieman" säätöä, kun asensin uuden simoni racingin nupin.., meni sellainen reilu tunti..

virheistä oppii.. :oops: , mutta toisaalta mulle jauhettiin niin paljon paskaa siitä, että pääasiassa koko juttu vain v****taa, no mutta korjatahan se täytyy ja sit pääosin kuitenkin omaa vikaa.. mulla on siinä SID 2. Niin ja kävin muuten tuolla Saab-merkkihuollossa ja vähän ensin keskustelin, sanoi...