Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin siinä-92 laatikossa on parempi vaihtotuntuma.Tais olla juuri -92 kun tuo muutos tuli. Huomattavasti liukkaampi kuin vanhemmat. Ehjiä -90 laatikoita löytää huomattavasti helpommin kuin uusia. Vaihtotuntuma saattaa olla erilainen mutta verrattuna mun rikkinäiseen -93 laatikkoon toi ehjä -90 l...

Vaihdoin 2.1 -93:een muistaakseen vuoden 90 2.0i 16v koneen laatikon. Laskelmieni mukaan se olis ollut noin 1% pidempi välityksiltään. Mene ja tiedä, mitään eroa en huomannut. Siinä laatikon edessä ihan syylärin vieres lukee se laatikon tyyppi GM****** Tuolla on listaa siitä mitä laatikoita minäkin ...

Ihmisiä tuntuu tuo myllytys jotenkin pelottavan eikä sitä uskalleta kokeilla... Meikäläisellä tuli juurikin sillä autoglymin pinkillä (paint renovator?) auton maalipinnalle uusi elämä... Siihen vielä kiiltovahat päälle niin pölykin liukuu pois 8) Kannattaa kokeilla, on kyllä vaikee huonoa maalipint...

Liuottimilla lähtikin ihan hyvin suurin osa pois maalauksesta seuraavana aamuna. Illalla ei enää tehonnutkaan yhtä hyvin. Nyt on maalauksesta aikaa noin puol vuotta. Veikkaan että liuottimet ei enää ole ratkaisu tähän ongelmaan...

Fiksasin ruostepaikat ja maalasin valkoista 2.1l-satkuani jokin aika sitten. Käytin maalia vain yhden purkin enkä vaivautunut siis teippaamaan koko autoa. Olisi pitänyt. Koko auto oli hienon valkoisen pölyn peittämä, joka onneksi lähti jonkin verran pois ksyleenillä. Osa karkeudesta jäi, ja nyt talv...

Airosaappi kirjoitti: http://kuvablogi.com/nayta/1794800/

Näkevätkö silmäni oikein... Asennuskarhu kurkkaa hanttarin jalkotilasta.

Ei helkkari. Saiskohan pankista ton verran lainaa jos hakis ton pois. Ei vaan raaskis ajella. Ehkä sama ongelma on ollut edellisellä omistajallakin.

Mulla on hiukan huonoja kokemuksia tosta motonetin pääsylinterin tiivisteistä. Kahteen autoon olen sellaiset vaihtanut ja molemmat hajosivat uudelleen noin puolen vuoden käytön jälkeen...

Jos se rele naksuu siellä potikan takana kun sitä säätelee mut persaus ei lämpene (sähköisesti siis) niin todennäköisesti on vastuslanka poikki (istuimesta) oikean pakaran kohdalta. Jos relekään ei naksu niin sulake löytyy takapenkin alta ainakin 2.1 -93 combi-mallista.

Mulla on nyt kaksi noita halpoja lambdoja menny, ensin 50e motonet ja sitten 80e H-varaosan myymä tarvike. Kannattaa ostaa kerralla aito Bosch. Harmi vaan että marmoritiskiltä se maksaa 240e. Tilaamalla Englannista sais jollain alle 90 eurolla. Joku myös myi "uutta" nettivaraosassa 110 eur...

Vaihdoin omaani 3kk sitten hyvinkin samanlaisten oireiden jälkeen motonetin tiivisteet ja nyt viikko sitten motonetin 89e uuden sylinterin kun tiivisteiden vaihto ei antanut enempää elinaikaa kuin se 2,5kk.

Paremmalta tuntuu mun mielestä toi OG:n penkki istua pitkää matkaa kuin 9-3 Sport sedan. Ite kävin vuos sitten Ranskassa OG:llä ja syksyl olis tarkoituksena lähteä alppeja vallottamaan ja nähdä Italia. Pisin siivu viimeks oli 1466km päivässä (pitkä päivä). OG on mahtava matka-auto!

Mä oon tehnyt silleen et olen ottanut sellasen akkuvesipullon korkin jossa on siis sellanen "letkulähtö" ja ruuvannut sen jarrunestepurkkiin kiinni ja letkulähdön siis siihen jarrunestesäiliöltä lähtevään letkuun kiinni. Sitten kaveri avaa ilmausruuvin ja toinen puristaa purkkia niin että ...

Motonetin kytkinpaketissa tulee asetelma, levy ja painelaakeri mukana, hinta noin 95e. Mut jos kytkin on hyvässä kunnossa niin pelkkä painelaakerin vaihto riittää. Kustannukset silloin alle 20e. Helppo homma tehdä itsekkin: 1. Konepelti pois (kaks pulttia + pissapojan letku). 2. Muovisuojus kytkimen...

.... Eilen sain laatikonvaihdon valmiiksi ja nyt pelittää taas... Niin, siis sitä tarkoitin että ostin jo vm90 laatikon ja vaihdoin sen alle. Toimii kuin ihmisen mieli nyt. Se on totta että vm 92/93 laatikossa on vaihteensiirtäjissä eroa. Tossa vanhemmassa laatikossa on ihan perinteinen öljytikku t...