Foorumi – Saabclub.fi

dq kirjoitti:Sama juttu, Auranlaakson ABC:n kämänen Hesburger-ateria ei oikein pääse samalle tasolle.

Oikeesti me taisteltiin tosissaan noiden äyriäisten kanssa. En tykännyt. Viini oli hyvää. Meil on koko ajan ikävä Heseä ja Liedon Ates-kebabbeja. Ranskalainen ruokako muka hyvää? Pah!

Kävin katsomassa paikan päällä eilen täkäläistä potkiaiskulttuuria... Täytyy sanoa että oli varsin mielenkiintoista. Oma 2.1 OG900 oli aikamoinen nähtävyys, siellä ei ole pahemmin 2.1:siä, viisovisii tai valkoisia. Suurin osa on mustia/harmaita Aeroja (siis OG900 mallit). Kehuskelin tietenkin miten ...

Insinööriopiskelija (elektroniikka). Lisäksi teen ääni/video/atk-alan hommia. Saabismi syttyi kun yli 10v sitten isä totesi että kai noissa Saabeissa jotain erinomaista pitää olla kun noilla naapureilla niitä on pelkästään aina ollut. Ehkä se erikoisuus on yks juttu, ja tietenkin se että ne on pohjo...

Jos käsijarru vaikuttaa etupyöriin niin on aika rasittavaa yrittää saada kerran vuodessa sitä sen verran toimimaan että saa leiman. Tosin ei ole kallis vika korjata. Muuten luvassa on halpoja kilometrejä (ainakin mulla ollut), vain kuluvia osia vaihdeltu, nekin on halpoja.

Pyh, ollaan nyt mun 900 2.1 saabilla täällä Ranskanmaalla (Nantes), vaikka ei ole pakkasta niin kello tuppaa pysähtelemään. Aika jännää täällä, kolme 900:sta olen nähnyt, loput onki Relluja. Kaupunki on siis Helsingin kokoinen...

Noniin, nyt toimii ääkkösetkin taas. Tosiaan jos joku on lukenut uutisia niin täällä Ranskassa on satanut lunta, tosin ei vielä meidän kaupungissa. Paikalliset kertoivat että kun tulee lunta niin kaikki pysähtyy. Siitäkös meikäläinen riemastuu, mulla on sabassa talvirenkaat, buhahahah!

Hahaa!!! Taalla ollaan! Saab kesti matkan hyvin, hiukan lisasin oljya saksan autobaanalla, kulutus 7,6...8,3l/100km 2300km.

tutustu http://forum.saabsportclub.com/ -sivustoon. Tuolta kautta saat vinkkejä kuka korjaa ja varaosia paikalliseen tapaan.

Kiitoksia arvokkaasta linkistä. En olis varmaan edes osannut tollasta etsiä.

Eikös se Saabi ole vähän kömpelöhkö sinne Ranskaan, jossa kuitenkin on kapeita kujia ja parkkipaikat kortilla? Luulisi että siellä olisi kova sana jokin pikkusportti jonka saisi parkkiin joka koloon ja jolla pysyisi paikallisen liikenteen mukana? Totta tuokin, mutku saabbi ei sellasia autoja oikeen...

Heipähei. Ollaan tossa rouvan kans lähössä vaihtoon Ranskaan puoleks vuodeks, ja mieleeni juolahti kuningasajatus: ... OT: Muuten kuningasasjatus, mutta ranskassa aikaa viettäneenä ja liikennekulttuuria seuranneena kannattaa varautua parkkikolhuihin joka puolella autoa. Parkkeeraukset suoritetaan a...

Heipähei. Ollaan tossa rouvan kans lähössä vaihtoon Ranskaan puoleks vuodeks, ja mieleeni juolahti kuningasajatus: "Ajetaan sinne Saballa". Saabbina siis toimii 900 2.1 -93, 307tkm. Se on ollut mulla hiukan yli vuoden, eikä mitään vikaa ole ollut. Onko mahdoton ajatus? Aattelin hiukan katt...

Voi voi

195km/h tuli mittariin mun -93 OG900 2.1i16:lla.
Kiekkamittari oli siinä punaisen rajamailla.

Joo, 95E:tä käytän (2.1i 16V -93). Muistan että edesmenneessä (2.0i 8V -86) käytettiin 98E:tä kun se kävi sillä paremmin.

Mitenkä ootte tehneet syylärin peittämisen kans tämmösillä ilmoilla? Huomasin vaan ettei mulla ainakaan lämpömittari kauhean ylös nuose.

Ainakin -87 900i kytkinremppa onnistuu ilman syylärin irroittamista, konepelti piti kyl ottaa pois. On muuten helppo homma, jos tietää mitä tekee niin se homma hoituu ihan tunnissa-parissa.