Foorumi – Saabclub.fi

Juu se onkin tiedossa, ettei akku lataudu, vaikka onkin auto kiinni sähkötolpassa, kun ei tosiaan ole sitä Defan systeemiä, joka latailisi samalla akkua. Hommaan sitten seuraavaan autoon moisen. Lähinnä tarkoitin vihjata, että mahtaakohan se lämmittely syödä akusta virtaa jollain tavalla, mielestäni...

Minulla oli vm-97 tonnari joulukuun alusta kolme viikkoa ajamatta ja noin kolme kk vanha akku kiinni. Eipä vaan lähtenyt käyntiin, itse asiassa kaikki virta oli akusta loppu, kun hälärin ledi sekä Defan ajstinkellokin olivat aivan mykkiä. Olin sitä tonnaria n. kolme kertaa lämmitellyt tuona aikana, ...

Täytynee vielä vaihtaa pari sulaketta ja vaihtaa myös tuo termari. Katsotaan sitten tilannetta uudelleen.

Ihimettelin joskus omassani samanmoista käytöstä tosin ajotieturin näyttö sekoili samaan tahtiin mittareiden kanssa. Sulakkeen vaihto korjasi. Minkäs sulakkeen vaihdoit? 8O Käytin autoa autosähköliikkeessä, johon olin jo sopinut laturin huollon. Soittivat ja kertoivat, että laturi lataa ihan hyvin,...

Elikkäs autona 9000cse -97 2.0t Huomasin tuossa eilen ajellessa, että moottorin lämpömittari seilasi edestakaisin. Eli tasaisin väliajoin (noin 20-25 sek.) viisari lopahti täysin alas ja samalla huomasin, että latausjännite laski noin 13 volttiin kunnes nousi taas 14 pintaan. Sitten hetken päästä vi...

Pyörillä (Nokian NRHi) on ajettu tämä kesä, kulutuspintaa reilu 5 mm jäljellä ja muutenkin moitteettomassa kunnossa.

Tuskin on renkaista kyse, kun ongelmaa ei esiintynyt kuin vasta 100 km ajon jälkeen.

Siis vetonivelkö on menossa?

Olen pyöritellyt ympyrää, mutta ei mielestäni ole kuulunut kummempia ääniä. Tosin tämän testin olen tehnyt "kylmänä" eli tärinävikaa ei ole ollut havaittavissa.

Ajelin viikonloppuna matka-ajoa ja 100 km ajeltuani huomasin, että ohjaus alkoi yhtäkkiä täristää. Kokeilin kaikkia nopeuksia 60 km/h - 110 km/h ja tärinä vain jatkui. Tein myös havainnon, että vasemmalle kääntyvissä kaarteissa tärinä olisi ollut hieman voimakkaampaa. Samoin jos painoi kytkimen pohj...

Olisi ajatuksena vaihtaa tonnariin vm-97 alustan kumisten puslien tilalle Powerflexit tai Superflexit. Onko käytännön kokemusta em. eroista? Mitäs kaikkia alustan puslia kannattaisi vaihtaa kerralla? Mittarissa on 284 tuhatta, joten hieman väsähtäneeltähän tuo alusta tuntuu jo. Etupäähän varmaankin ...

Johan selvisi tämäkin hässäkkä! :) Soitin aamulla kyseisen Länsiauton korjaamopäällikölle ja kehoitin katsomaan sähköpostiaan, jonne olin lähettänyt reklamaation. Hän totesi, että asia on aika selvä, hän ottaa haastatteluun huoltoneuvojan, jonka kanssa asioin, ja lähdetään jumppaamaan tätä asiaa ete...

Noniin , kävin aamulla korjaamolla mussuttamassa asiasta, kun olivat tärvelleet laakerin ja vastaus oli, että vetari oli niin jumissa, että kun sen nyppäsi sitten irti, niin laakeri yksinkertaisesti hajosi. Suostuivat nyt kuitenkin siiihen, että uuden laakerin asennus ei maksa mitään. Nyt pitäisi jo...

Kävinpä tuossa Hämeenlinnan Länsiautossa vaihdatuttamassa vetonivelen stefan kun se tihkutti aavistuksen vaihteistoöljyä. Samalla vaihdatutin manuaalilaatikkoon öljyt hemmotellakseni laatikkoa. Kun hain sitten autoa huollosta, ilmoittivat, että "joo pyöränlaakeri tais saada vähän siipeensä, pyö...

Tattista vaan tiedoista. Lähinnä kiinnostaa tietää, miten nuo vetarit ja kytkin kestävät, jos tehoja tulee 50+ hv lisää.

Olen 9000 CSE 2,0t -97 Jubilee -mallin onnellinen omistaja. Moni asia kuitenkin askarruttaa mieltä ja koska en ole kummoinenkaan mekaanikko, päätin kysyä täältä tietäjiltä. Onko 9000 CSE 2,0t -97 Jubilee mallissa yhtä tehokkaat jarrut (yhtä isot jarrulevyt) kuin 2,3l täyspaineturbossa? Entä onko kyt...