Foorumi – Saabclub.fi

Okei, kiitti vinkeistä. Samalla huomasin tuossa eilen kun vaihdoin öljyt ym. katsoa että mittariston ja säätimien valot toimii. Mutta illalla kun pyörähdin tuossa kaupungilla niin eihän niistä palanut enää mitkään :evil: . Katsoin taustavalaistuksen (ja kaikki muutkin) sulakkeet -olivat ehjiä. Seura...

Hej! Eli hommattiin tuossa juuri eilen tuollainen '89 900i 16V, ja autossa on varusteena mm. vakionopeudensäädin, joka ei toimi. Kysyisinkin, kun ei tuossa toisessa threadissa oikein selvinnyt että miten vakkari noin yksinkertaistetusti satkuissa (kaasari ja ruiskumalleissa) toimii? Mistä löytyvät v...

Eli ko. auto on '88 900c 2.0 8v koneella, vinokeulamallia. Kuljettajan puoleinen pyyhin toimii normaalisti ajovalojen ollessa kytkettynä päälle, mutta vänkärin puoli jumittui pystyasentoon. Pesurit toimivat ok. Vika ilmeni siis aivan äsken. Mistähän kyseinen ongelma saattaisi ensisijaisesti johtua, ...

En tiedä mutta minusta tuossa autossa on jotenkin ihan sikana Batmobilea :twisted: Vaikkei se suoraan mistään sarjakuva-albumista (tai leffasta) olekaan repäisty, niin erityisesti tuo ohjaamon kuomuratkaisu korostaa mustan ritarin kärryn vaikutelmaa. (tuollainen kuomuhan oli siis Batman ja Batman Re...

No joo, olinpa juuri hakemassa lisäkysymyksellä sitä, mikä sinne olikin jo ilmestynyt, kiitos kovasti HM!, Pitääpä tuossa tarkistella nuo kohteet josko se niillä tokenisi.

Niin onko tuo hyöryn sulkuventtiili se kohokammion tuuletusventtiilin korvaava patentti tässä Pierburgin kaasarissa, vai onko tässäkin kuitenkin erikseen sille kohokammion tuuletusventtiilille säätömahdollisuus?...Sori jos kysyn tyhmiä, mutta olen vain tällainen avuton "kotimekaanikko"...L...

Eli jälkikäyntiä on ollut havaittavissa rakkaassa satkussani (900 2,0 8v). Kaasuttimena on yksi kappale Pierburgin muuttuvakurkkuinen ja sinne on lisätty hieman öljyä, virranjakajan kansi ja pyörijä on putsattu, tulpat vaihdettu, tyhjäkäyntiä on hieman nostettu, kun kylmänä ja eikä oikein lämpimänäk...

No niin, "laatikon öljyvuoto" on nyt tutkittu ja tukittu...eli niinhän siinä sitten kävi niinkuin meikäläisellä yleensäkin että eihän se vuoto ollu sitten sielläpäinkään :oops: . Todellinen vuodon syy oli öljypumpun kannen O -rengas joka vuotikin sitten sitä koneöljyä ihan kiitettävästi so...

Pitääpä tosiaan ensin rauhassa tutkia että mistä se tarkalleen vuotaa ennenkuin rupeaa kovin paikkoja purkamaan, järkytti vaan nuo vetareiden tiivisteiden hinnat; 50e paketti (sis. stefat ja ne O-renkaat). Oli muuten pakko hakea Saabilta kun ei tarvikeliikkeen katalogit tunteneet koko stefoja ja oli...

Eli yksinkertaistettuna voisi sanoa että kun laatikon joutuu kuitenkin käyttämään irti niin samalla vaivalla vaihtaa ne laippojen tiivisteet ja vetareiden stefat ja ilmeisesti Saabissa myös nuo vetarit puolelta toiselle (olen kuullut että sisempien nivelten nivelkupit puolelta toiselle mutta ilm. my...

Eli auto 900 vm. 1987 2,0 8V 4-vaihteisella lootalla. Laatikko pukkaa harmillisen runsaasti öljyä pihalle, n. 0,5-1,0 desiä/vrk. Eli ei oikein pysty jättämään sellaiseksikaan, eikä itellä ennenkään ole ollu tapana pitää autoja huonosti. Tämä on kuten arvata saattaa vasta ensimmäinen Saabbini, joten ...